Re: [cpsig] RE: d1o and ROYAL HUDSON

  • From: "Doug Hately" <d.hately@xxxxxxxxxxxx>
  • To: <cpsig@xxxxxxxxxxxxxxx>
  • Date: Sun, 8 Feb 2009 19:54:25 -0500

Jeff: I suspect the H1d and H1e engines you refer to are in the $1500.00 price 
range.
Some of us are hoping MTH will produce something in the $500.00 price range.
Given economic changes here and in China in the last year, perhaps it is all 
the proverbial
'pie in the sky'.
Doug Hately



  ----- Original Message -----
  From: Jeff Pinchbeck
  To: cpsig@xxxxxxxxxxxxxxx
  Sent: Sunday, February 08, 2009 7:42 PM
  Subject: RE: [cpsig] RE: d1o and ROYAL HUDSON




  was removed after the Royal Tour and stored somehow it reappeared on 2863
  later (does anyone know the story of how thae stainless steel boiler jacket
  got on 2863) Well move ahead to the 2860 restoration and this was a great

  The stainless steel jacket was moved from 2850 to 2863 for Princess 
Elizabeth’s 1950’s tour.

  wide on the main lines . Now I think with my gruru conection we could see
  the productin of the H1C Royal Hudson moved up and with your commitment

  I don’t understand the push for a Royal Hudson. I really don’t get it. I know 
of hobby shops that still have the last run of Van Hobbies engines stuck on 
their shelves - the BCR 2860 and 2850 engines. Why not telephone around and 
take one off their hands?

  Jeff Pinchbeck

  [Non-text portions of this message have been removed]




[Non-text portions of this message have been removed]



Other related posts: