[telescoperos] Re: Off-Topic Aeromodelismo
- From: Francisco Molina <expressform@xxxxxxxxx>
- To: "telescoperos@xxxxxxxxxxxxx" <telescoperos@xxxxxxxxxxxxx>
- Date: Fri, 20 Feb 2015 12:11:48 -0800
Natalia, Bien, asi se hace.
Un abrazo.
Francisco
2015-02-20 10:53 GMT-08:00 Natalia Gallo <ngalloramirez@xxxxxxxx>:
> Excelente clase de introducción al aeromodelismo, estuve leyendo con mucha
> atención, yo hace rato que ando con el bichito, me encantaría asistir al
> taller si es que se lleva a cabo y realizar los dos modelos. Muchas gracias
> Eduardo. Saludos, Nati.
>
> El 16-02-2015, a las 18:31, Eduardo Guerrero Gajardo <
> eduguerrerog@xxxxxxxxx> escribió:
>
> Hola Pablo y a todos los interesados, hoy he "volvido" a mi casa en San
> Fernando, y les propongo que vengan todos los interesado, y hacemos un
> "rejuntamiento" para conversar del tema, que a mi me apasiona por mas de 65
> años ya.
> Le anticipo, que son muy interesantes todo lo conversado, pero no se
> compliquen, todo es mucho mas fácil de los supuestos expresados.
> En primer lugar, el Aeromodelismo consiste en construir aviones de pequeño
> tamaño y hacerlos volar, así lo define la Real Academia de la Lengua
> Española, indicando que "es el deporte que consiste en.....".
> En aeromodelismo hay una primera división que habla de Vuelo Libre y Vuelo
> Controlado. Es decir, en el primero es sin tener ningún contacto físico o
> electrónico con el aeromodelo, y en el segundo, si existe un control físico
> o electrónico con el aeromodelo.
> Después, y en ambos casos, se dividen aquellos que vuelan en un espacio
> cerrado (Indoor) y aquellos que vuelan en un campo abierto (outdoor)
> También se dividen según la fuerza motriz, en planeadores (sin motor) y
> los motorizados, los que pueden ser motorizados con un motor a elástico, o
> a pistón, o a reacción, o eléctrico, o whenkel, con aire comprimido, con
> gas comprimido, y así, con todo tipo de motor existente.
> Todo esto a grandes rasgos, pero deportivamente, todas las categorías, son
> regidas por disposiciones emitidas por la Federación Aeronáutica
> Internacional, FAI con sede en París
> Entonce tenemos una nueva división, los aeromodelos construidos para
> competencias, y aquellos que no, conocidos como "sport". También tenemos
> los regidos por las Federaciones nacionales, aquí aparecen los de
> "Reglamentos Nacionales". Así tenemos una multitud de reglamentaciones.
> En cuanto a las construcción u obtención de un aeromodelo, tenemos los
> construidos por cada aeromodelista, y los adquiridos comercialmente que
> pueden ser armado, semi armados, los construidos a partir de un plano, o de
> un "kit", o un conjunto de piezas.
> Como pueden ver si quieren hacer aeromodelismo, pueden elegir lo que mas
> les agrade, pues de seguro lo encontraran, pero yo les recomendaría
> iniciarse desde lo mas básico, e ir escalando en complejidades. Así podrán
> experimentar con las leyes de la aerodinámica, la física, el arte, la
> meteorología, la química, las matemáticas, el dibujo, y varios etc. mas
> Así, como Telescoperos, disfrutaremos del espacio lejano, y como
> aeromodelistas, gozaremos del espacio inmediato.
> Les propongo, hagamos un Taller, donde me digan, en Santiago, acá en San
> Fernando, en La Serena, o donde me digan, pero para que tengamos éxito en
> esto,. no sean mas de 10', y lo podemos replicar cuantas veces sea
> necesario, en los lugares que mas les acomode. Yo estoy Pensionado por
> Vejez, es decir tengo mas de 65 vuelta al Sol, y dispongo de mucho tiempo,
> por lo que me dedico a hacer estos Talleres de Iniciación en Aeromodelismo,
> y tengo la única condición que estos no me representes gastos, es decir,
> los participantes financian los gastos de su taller. Dispongo de
> materiales, que son prácticamente todos importados, yo los importo des EU,
> y le daré los contactos, para que Uds. también puedan hacerlo.
> San Fernando queda a 139 km. al sur de Santiago, por la Carretera 5 Sur
> (con una plaza de peaje, o dos si salen por el acceso Sur a Santiago), o
> bien pueden llegar en bus o en tren. Entonces podríamos hacer un taller en
> mi casa (traigan traje de baño), un día sábado y construirían dos
> aeromodelos, un pequeño Planeador Lanzado a Mano (LAM) de 25 cm de
> envergadura, el PH-25, y un aeromodelo con motor a elástico, de 40 cm de
> envergadura, el Este.. con el que se pueden variar centro de gravedad,
> angulo de incidencia, potencia del motor, linea de tracción.
> Costo aproximado de estos dos modelos 4 a 5 mil pesos.
> En cuanto a lo conversado por Uds., lo mejor, creo, es que construyan un
> modelo ya probado, que presentaría dificultades de construcción y de
> obtener materiales y accesorios adecuados para él. Entonces lo recomendado
> puede ser adquirir un kit o un RTF, es decir una aeromodelo listo para
> volar (Ready to Fly), que viene con todo construido, solo tenemos que
> ensamblar alas, estabilizador, cargar y/o comprar pilas para el equipo
> transmisor y receptor. Vean Hobby King.cl y no compren un modelo a escala,
> pues son mas difíciles de controlar.
> Mil disculpas a todos los TRG, por tratar un tema distinto a la
> Astronomía, pero yo conocí a Ricardo Gonzáles, como aeromodelista, y juntos
> fuimos a competir al Segundo Campeonato Sudamericano de Aeromodelismo, de
> Río de Janeiro el año 1959 en Categoría Planeadores A/2, hoy catalogada
> como Categoría F1A, y también le acompañe en la construcción de creo, su
> primer espejo.
> Amigos, contáctenme, para no interferir en la Lista de los TRG, a mi email
> eduguerrerog@xxxxxxxxx
>
> a mi Cel. 84 29 16 29
>
> a mi fijo 722 71 24 12 La llamada es local desde
> cualquir lugar de Chile
>
> en mi casa Calle Maipú N° 88 - San Fernando
> Me encantaría hacer un taller, o varios, con los TRG. Y estos solo
> tienen una condición, tener 7 u 8 años con un máximo de 80 o mas, sin
> distinción de género, solo que quieran hacerlo.
> Pueda ser que esto les sea de utilidad, y les reitero mis deseos de seguir
> colaborando en la empresa que están acometiendo.
> Les aseguro que cunado vean volar su primer aeromodelo, construido con
> vuestra manos, gozarán tanto como con la primera luz de su telescopio.
> Un caluroso saludo, desde estas tierras colchagüinas.
>
>
> eduguerrerog
>
>
> El 16 de febrero de 2015, 16:56, osvaldo miranda <
> osvaldo.omiranda@xxxxxxxxx> escribió:
>
>> Hay dos tipos de Motores,
>>
>> Escobillas : (motor serie universal con carbones), mas pesados, menos
>> fuerza, pero sirven igual para el modelo que estas pensando.
>> http://www.mirax.cl/buscadorx.php?claset=b016
>>
>> Trifasicos : Estos motores son mucho mas livianos y eficientes, mas
>> fuerza. (mas caros que los otros)
>> http://www.mirax.cl/buscadorx.php?claset=b354
>>
>> Cada tipo de motor debe ir con su respectivo acelerador, distinto para
>> cada tipo de motor, obviamente.
>>
>> Hay dos tipos de Pila
>> NiMh : estas pilas vienen en pacs para hacer el voltaje deseado según el
>> motor que estés usando. son Pesadas y rinden
>> menos mA hora. (son mas baratas)
>> http://www.mirax.cl/buscadorx.php?claset=b249
>>
>> Lipo : Litio Polimero, livianisimas, vienen en 7,2 y 11,1Volts mas caras.
>> http://www.mirax.cl/buscadorx.php?claset=b247
>>
>> El acelerador del motor controla la descarga de la pila, son diferentes
>> para lipo y NiMh.
>>
>>
>> Luego tenemos los servos
>> Se pueden conseguir en Casa Royal y en las casas de aeromodelismo y
>> robotica
>>
>> los que necesitamos para esta aplicación son pequeños, microservos de 6 o
>> 9grs, cuaquiera sirve.
>> http://www.mirax.cl/buscadorx.php?claset=b372
>>
>>
>> La Radio y el receptor
>> Acá hay varias alternativas, hay de todos los precios y depende de cuanto
>> quieras gastar, hay FM con cristal de cuarzo (baratas) y RF 2,4Ghz (el
>> triple del precio de las anteriores)
>>
>> Para un modelo necesitamos controlar timón de profundidad, timón de
>> dirección, acelerador del motor y opcionalmente, para cuando ya tengas mas
>> experiencia, control de alerones.
>> Es decir 4 Canales.
>>
>> En caso que quieras ponerte mas exquisito y volar un planeador, necesitas
>> canales para flaps y frenos.
>> Es decir 6 canales.
>>
>> Hay de mas canales por si quieres montar una cámara y cachureos por el
>> estilo.
>>
>>
>> Creo que eso es lo que necesitas.
>> Saludos
>>
>>
>>
>>
>>
>>
>>
>>
>>
>>
>>
>>
>> El 16 de febrero de 2015, 16:00, Pablo Javier Mateluna Maturana <
>> pablo.mateluna@xxxxxxxxx> escribió:
>>
>> Ok, la raja, ¿como nos juntamos?
>>>
>>> este es el parque intercomunal:
>>>
>>>
>>> https://www.google.cl/maps/dir/-33.4303398,-70.551335/Parque+Intercomunal+de+La+Reina+-+Francisco+Bilbao+7865,+Las+Condes,+Regi%C3%B3n+Metropolitana/@-33.4323977,-70.544828,1481m/data=!3m1!1e3!4m9!4m8!1m0!1m5!1m1!1s0x9662ce60036c9f7b:0x310c5e359bfa9086!2m2!1d-70.551556!2d-33.430469!3e2
>>>
>>>
>>> Segun tus recomendaciones cacho que el camino hacerse de un radio
>>> control con reciber, servos y motor
>>>
>>> creo que e motor es algo como esto segun las cuentas que saque con los
>>> datos de la pagina que me diste:
>>>
>>>
>>> http://www.aliexpress.com/store/product/free-shipping-SUNNYSKY-X2212-1250KV-2212-1250-3s-Outrunner-Brushless-Motor-X2212-10/342338_1902949808.html
>>>
>>> Parece que la opción estandar el le Radio control es el turnigy 9x,
>>> aunque ahora existe el 9xr pero me parecio mas confuso no llegue a entender
>>> que había que comprar para que trabaje parece mas caro.
>>>
>>>
>>> Servos no idea, ¿que quiere decir eso de 9g 6g?
>>>
>>> jaja tengo millones de preguntas.
>>>
>>> Muchas graxcias
>>> un saludo
>>> Pablo
>>>
>>>
>>>
>>>
>>>
>>> El 16 de febrero de 2015, 14:25, osvaldo miranda <
>>> osvaldo.omiranda@xxxxxxxxx> escribió:
>>>
>>>> Sip, es muchisimo menos trabajo hacer las alas con ese cortador de
>>>> plumavit.
>>>>
>>>> Yo vivo en Santiago Centro, lamentablemente estoy con repoco tiempo
>>>> para hacer estas cosas entretenidas y no tengo un grupo de amigos para
>>>> salir acá en Santiago.
>>>>
>>>> Hay que buscar un lugar amplio para volar como una cancha de futbol mas
>>>> o menos, lo ideal es que no haya gente, porque como estas aprendiendo, el
>>>> modelo puede caerse en lugares inesperados.
>>>>
>>>> Yo estoy armando una cortadora sencilla como la que te envié en correos
>>>> anteriores, espero probarla el fin de semana, cuéntame si te interesa y nos
>>>> juntamos, tipo viernes en la tarde para probarla.
>>>>
>>>> Saludos
>>>>
>>>>
>>>>
>>>>
>>>>
>>>>
>>>>
>>>> El 15 de febrero de 2015, 12:00, Pablo Javier Mateluna Maturana <
>>>> pablo.mateluna@xxxxxxxxx> escribió:
>>>>
>>>> Gracias, creo entender que ¿usando las instrucciones de Jose Antonio
>>>>> Alonso pero con alas de plumavit?.
>>>>>
>>>>> tendré que aprender como se usa el cortador de nicrom, tendre que
>>>>> hacer una primero :(
>>>>>
>>>>> Osvaldo, ¿de donde eres tu?. Creo que me serviría mucho unirme a un
>>>>> grupo en una salida a volar, antes de empezar.
>>>>>
>>>>> yo vivo a un paso del Parque Intercomunal de la Reina, sera apto ese
>>>>> lugar.
>>>>>
>>>>>
>>>>> Quedo Atento
>>>>> Un Saludo
>>>>> Pablo
>>>>>
>>>>> PD: Se ven súper bacanes tus modelos!!
>>>>>
>>>>> El 15 de febrero de 2015, 6:39, osvaldo miranda <
>>>>> osvaldo.omiranda@xxxxxxxxx> escribió:
>>>>>
>>>>>> Pablo, acá te adjunto unas fotos de mi entrenador es sencillo de
>>>>>> construir, con él, aprendimos mi hijo y yo, tiene bastantes porrazos y
>>>>>> parches. Se ha roto varias veces, pero aun vuela bastante bien. Si
>>>>>> quieres
>>>>>> podemos cortar unas alas para tu primer modelo, una vez que aprendas,
>>>>>> puedes comprar un modelo lindo, aunque es mejor construirlos y quedan
>>>>>> bastante cercanos a los comprados, abajo te dejo una foto de un modelo
>>>>>> definitivo que le construí a mi hijo cuando ya aprendió a aterrizar.
>>>>>> (también se llama Pablo)
>>>>>>
>>>>>>
>>>>
>>>
>>>
>>> --
>>> Pablo Mateluna M.
>>>
>>
>>
>
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