Eduardo, no te preocupes por abordar este tema, seria en parte un homenaje a algunos aviadores y por supuesto a Ricardo Gonzalez, pionero en las alas delta, mi tio Caylo tiene que estar muy feliz. la astronomia sin aviones no funciona. Un abrazo. Francisco 2015-02-16 13:31 GMT-08:00 Eduardo Guerrero Gajardo <eduguerrerog@xxxxxxxxx> : > Hola Pablo y a todos los interesados, hoy he "volvido" a mi casa en San > Fernando, y les propongo que vengan todos los interesado, y hacemos un > "rejuntamiento" para conversar del tema, que a mi me apasiona por mas de 65 > años ya. > Le anticipo, que son muy interesantes todo lo conversado, pero no se > compliquen, todo es mucho mas fácil de los supuestos expresados. > En primer lugar, el Aeromodelismo consiste en construir aviones de pequeño > tamaño y hacerlos volar, así lo define la Real Academia de la Lengua > Española, indicando que "es el deporte que consiste en.....". > En aeromodelismo hay una primera división que habla de Vuelo Libre y Vuelo > Controlado. Es decir, en el primero es sin tener ningún contacto físico o > electrónico con el aeromodelo, y en el segundo, si existe un control físico > o electrónico con el aeromodelo. > Después, y en ambos casos, se dividen aquellos que vuelan en un espacio > cerrado (Indoor) y aquellos que vuelan en un campo abierto (outdoor) > También se dividen según la fuerza motriz, en planeadores (sin motor) y > los motorizados, los que pueden ser motorizados con un motor a elástico, o > a pistón, o a reacción, o eléctrico, o whenkel, con aire comprimido, con > gas comprimido, y así, con todo tipo de motor existente. > Todo esto a grandes rasgos, pero deportivamente, todas las categorías, son > regidas por disposiciones emitidas por la Federación Aeronáutica > Internacional, FAI con sede en París > Entonce tenemos una nueva división, los aeromodelos construidos para > competencias, y aquellos que no, conocidos como "sport". También tenemos > los regidos por las Federaciones nacionales, aquí aparecen los de > "Reglamentos Nacionales". Así tenemos una multitud de reglamentaciones. > En cuanto a las construcción u obtención de un aeromodelo, tenemos los > construidos por cada aeromodelista, y los adquiridos comercialmente que > pueden ser armado, semi armados, los construidos a partir de un plano, o de > un "kit", o un conjunto de piezas. > Como pueden ver si quieren hacer aeromodelismo, pueden elegir lo que mas > les agrade, pues de seguro lo encontraran, pero yo les recomendaría > iniciarse desde lo mas básico, e ir escalando en complejidades. Así podrán > experimentar con las leyes de la aerodinámica, la física, el arte, la > meteorología, la química, las matemáticas, el dibujo, y varios etc. mas > Así, como Telescoperos, disfrutaremos del espacio lejano, y como > aeromodelistas, gozaremos del espacio inmediato. > Les propongo, hagamos un Taller, donde me digan, en Santiago, acá en San > Fernando, en La Serena, o donde me digan, pero para que tengamos éxito en > esto,. no sean mas de 10', y lo podemos replicar cuantas veces sea > necesario, en los lugares que mas les acomode. Yo estoy Pensionado por > Vejez, es decir tengo mas de 65 vuelta al Sol, y dispongo de mucho tiempo, > por lo que me dedico a hacer estos Talleres de Iniciación en Aeromodelismo, > y tengo la única condición que estos no me representes gastos, es decir, > los participantes financian los gastos de su taller. Dispongo de > materiales, que son prácticamente todos importados, yo los importo des EU, > y le daré los contactos, para que Uds. también puedan hacerlo. > San Fernando queda a 139 km. al sur de Santiago, por la Carretera 5 Sur > (con una plaza de peaje, o dos si salen por el acceso Sur a Santiago), o > bien pueden llegar en bus o en tren. Entonces podríamos hacer un taller en > mi casa (traigan traje de baño), un día sábado y construirían dos > aeromodelos, un pequeño Planeador Lanzado a Mano (LAM) de 25 cm de > envergadura, el PH-25, y un aeromodelo con motor a elástico, de 40 cm de > envergadura, el Este.. con el que se pueden variar centro de gravedad, > angulo de incidencia, potencia del motor, linea de tracción. > Costo aproximado de estos dos modelos 4 a 5 mil pesos. > En cuanto a lo conversado por Uds., lo mejor, creo, es que construyan un > modelo ya probado, que presentaría dificultades de construcción y de > obtener materiales y accesorios adecuados para él. Entonces lo recomendado > puede ser adquirir un kit o un RTF, es decir una aeromodelo listo para > volar (Ready to Fly), que viene con todo construido, solo tenemos que > ensamblar alas, estabilizador, cargar y/o comprar pilas para el equipo > transmisor y receptor. Vean Hobby King.cl y no compren un modelo a escala, > pues son mas difíciles de controlar. > Mil disculpas a todos los TRG, por tratar un tema distinto a la > Astronomía, pero yo conocí a Ricardo Gonzáles, como aeromodelista, y juntos > fuimos a competir al Segundo Campeonato Sudamericano de Aeromodelismo, de > Río de Janeiro el año 1959 en Categoría Planeadores A/2, hoy catalogada > como Categoría F1A, y también le acompañe en la construcción de creo, su > primer espejo. > Amigos, contáctenme, para no interferir en la Lista de los TRG, a mi email > eduguerrerog@xxxxxxxxx > > a mi Cel. 84 29 16 29 > > a mi fijo 722 71 24 12 La llamada es local desde > cualquir lugar de Chile > > en mi casa Calle Maipú N° 88 - San Fernando > Me encantaría hacer un taller, o varios, con los TRG. Y estos solo > tienen una condición, tener 7 u 8 años con un máximo de 80 o mas, sin > distinción de género, solo que quieran hacerlo. > Pueda ser que esto les sea de utilidad, y les reitero mis deseos de seguir > colaborando en la empresa que están acometiendo. > Les aseguro que cunado vean volar su primer aeromodelo, construido con > vuestra manos, gozarán tanto como con la primera luz de su telescopio. > Un caluroso saludo, desde estas tierras colchagüinas. > > > eduguerrerog > > > El 16 de febrero de 2015, 16:56, osvaldo miranda < > osvaldo.omiranda@xxxxxxxxx> escribió: > > Hay dos tipos de Motores, >> >> Escobillas : (motor serie universal con carbones), mas pesados, menos >> fuerza, pero sirven igual para el modelo que estas pensando. >> http://www.mirax.cl/buscadorx.php?claset=b016 >> >> Trifasicos : Estos motores son mucho mas livianos y eficientes, mas >> fuerza. (mas caros que los otros) >> http://www.mirax.cl/buscadorx.php?claset=b354 >> >> Cada tipo de motor debe ir con su respectivo acelerador, distinto para >> cada tipo de motor, obviamente. >> >> Hay dos tipos de Pila >> NiMh : estas pilas vienen en pacs para hacer el voltaje deseado según el >> motor que estés usando. son Pesadas y rinden >> menos mA hora. (son mas baratas) >> http://www.mirax.cl/buscadorx.php?claset=b249 >> >> Lipo : Litio Polimero, livianisimas, vienen en 7,2 y 11,1Volts mas caras. >> http://www.mirax.cl/buscadorx.php?claset=b247 >> >> El acelerador del motor controla la descarga de la pila, son diferentes >> para lipo y NiMh. >> >> >> Luego tenemos los servos >> Se pueden conseguir en Casa Royal y en las casas de aeromodelismo y >> robotica >> >> los que necesitamos para esta aplicación son pequeños, microservos de 6 o >> 9grs, cuaquiera sirve. >> http://www.mirax.cl/buscadorx.php?claset=b372 >> >> >> La Radio y el receptor >> Acá hay varias alternativas, hay de todos los precios y depende de cuanto >> quieras gastar, hay FM con cristal de cuarzo (baratas) y RF 2,4Ghz (el >> triple del precio de las anteriores) >> >> Para un modelo necesitamos controlar timón de profundidad, timón de >> dirección, acelerador del motor y opcionalmente, para cuando ya tengas mas >> experiencia, control de alerones. >> Es decir 4 Canales. >> >> En caso que quieras ponerte mas exquisito y volar un planeador, necesitas >> canales para flaps y frenos. >> Es decir 6 canales. >> >> Hay de mas canales por si quieres montar una cámara y cachureos por el >> estilo. >> >> >> Creo que eso es lo que necesitas. >> Saludos >> >> >> >> >> >> >> >> >> >> >> >> >> El 16 de febrero de 2015, 16:00, Pablo Javier Mateluna Maturana < >> pablo.mateluna@xxxxxxxxx> escribió: >> >> Ok, la raja, ¿como nos juntamos? >>> >>> este es el parque intercomunal: >>> >>> >>> https://www.google.cl/maps/dir/-33.4303398,-70.551335/Parque+Intercomunal+de+La+Reina+-+Francisco+Bilbao+7865,+Las+Condes,+Regi%C3%B3n+Metropolitana/@-33.4323977,-70.544828,1481m/data=!3m1!1e3!4m9!4m8!1m0!1m5!1m1!1s0x9662ce60036c9f7b:0x310c5e359bfa9086!2m2!1d-70.551556!2d-33.430469!3e2 >>> >>> >>> Segun tus recomendaciones cacho que el camino hacerse de un radio >>> control con reciber, servos y motor >>> >>> creo que e motor es algo como esto segun las cuentas que saque con los >>> datos de la pagina que me diste: >>> >>> >>> http://www.aliexpress.com/store/product/free-shipping-SUNNYSKY-X2212-1250KV-2212-1250-3s-Outrunner-Brushless-Motor-X2212-10/342338_1902949808.html >>> >>> Parece que la opción estandar el le Radio control es el turnigy 9x, >>> aunque ahora existe el 9xr pero me parecio mas confuso no llegue a entender >>> que había que comprar para que trabaje parece mas caro. >>> >>> >>> Servos no idea, ¿que quiere decir eso de 9g 6g? >>> >>> jaja tengo millones de preguntas. >>> >>> Muchas graxcias >>> un saludo >>> Pablo >>> >>> >>> >>> >>> >>> El 16 de febrero de 2015, 14:25, osvaldo miranda < >>> osvaldo.omiranda@xxxxxxxxx> escribió: >>> >>>> Sip, es muchisimo menos trabajo hacer las alas con ese cortador de >>>> plumavit. >>>> >>>> Yo vivo en Santiago Centro, lamentablemente estoy con repoco tiempo >>>> para hacer estas cosas entretenidas y no tengo un grupo de amigos para >>>> salir acá en Santiago. >>>> >>>> Hay que buscar un lugar amplio para volar como una cancha de futbol mas >>>> o menos, lo ideal es que no haya gente, porque como estas aprendiendo, el >>>> modelo puede caerse en lugares inesperados. >>>> >>>> Yo estoy armando una cortadora sencilla como la que te envié en correos >>>> anteriores, espero probarla el fin de semana, cuéntame si te interesa y nos >>>> juntamos, tipo viernes en la tarde para probarla. >>>> >>>> Saludos >>>> >>>> >>>> >>>> >>>> >>>> >>>> >>>> El 15 de febrero de 2015, 12:00, Pablo Javier Mateluna Maturana < >>>> pablo.mateluna@xxxxxxxxx> escribió: >>>> >>>> Gracias, creo entender que ¿usando las instrucciones de Jose Antonio >>>>> Alonso pero con alas de plumavit?. >>>>> >>>>> tendré que aprender como se usa el cortador de nicrom, tendre que >>>>> hacer una primero :( >>>>> >>>>> Osvaldo, ¿de donde eres tu?. Creo que me serviría mucho unirme a un >>>>> grupo en una salida a volar, antes de empezar. >>>>> >>>>> yo vivo a un paso del Parque Intercomunal de la Reina, sera apto ese >>>>> lugar. >>>>> >>>>> >>>>> Quedo Atento >>>>> Un Saludo >>>>> Pablo >>>>> >>>>> PD: Se ven súper bacanes tus modelos!! >>>>> >>>>> El 15 de febrero de 2015, 6:39, osvaldo miranda < >>>>> osvaldo.omiranda@xxxxxxxxx> escribió: >>>>> >>>>>> Pablo, acá te adjunto unas fotos de mi entrenador es sencillo de >>>>>> construir, con él, aprendimos mi hijo y yo, tiene bastantes porrazos y >>>>>> parches. Se ha roto varias veces, pero aun vuela bastante bien. Si >>>>>> quieres >>>>>> podemos cortar unas alas para tu primer modelo, una vez que aprendas, >>>>>> puedes comprar un modelo lindo, aunque es mejor construirlos y quedan >>>>>> bastante cercanos a los comprados, abajo te dejo una foto de un modelo >>>>>> definitivo que le construí a mi hijo cuando ya aprendió a aterrizar. >>>>>> (también se llama Pablo) >>>>>> >>>>>> >>>> >>> >>> >>> -- >>> Pablo Mateluna M. >>> >> >> >