Re: G5

  • From: "citadis" <tramplan@xxxxxxxxxxxx>
  • To: cpsig@xxxxxxxxxxxxxxx
  • Date: Thu, 10 Dec 2009 05:29:08 -0000


Hi Jeff,

I will pass that info along, thank you. Do you also have the same drawings for 
the G1 and G2?

Regards
Greg
--- In cpsig@xxxxxxxxxxxxxxx, "Jeff Pinchbeck" <jpinchbeck@...> wrote:



One question I forgot to ask, did any of the G5's have the Elesco Feed water 
heater, I know a couple (1201) had the Worthington "Coffin" style and 1278 
has an Elesco type but I have not seen a shot of 1278 or any other G5 with 
and Elesco in service (was it added at steamtown??) The vast majority seem to 
have had no feedwater heater at all. The more I can find out, the more 
options we could possibly get.



All G5’s had feed water heaters.  No modern locomotive was built without 
one because the fuel efficiency and performance gains were hard to ignore.

G5a 1200-1201 â€" Worthington feed water heater

G5b/c 1202-1272 â€" Elesco exhaust steam injectors

G5d 1273-1301 â€" Elesco feed water heaters

The G5’s were all dimensionally similar.  The G5c/d’s tender had a 
rounded upper valence on the tank like the F1a Jubilees while the G5a/b did 
not.

The CPHA’s Library has several drawings for the G5c/d’s.  All the 
significant ones that you’d need to build a model â€" erecting (side and 
cross elevations), tender, tender truck, stencil and more.  Most of the G5 
collection is not scanned but a manufacture’s project would certainly bump 
the pile to the front of the queue.  Your manufacture is welcome to contact 
us for drawings or help with finding experts.

Jeff Pinchbeck

CPHA, Vice Chairman





[Non-text portions of this message have been removed]





Other related posts: