[wsmac] Re: Maine Voices PPH, Oct. 19, 2018

  • From: "Carson Wood" <cwood@xxxxxxxxxxxxxxx>
  • To: <wsmac@xxxxxxxxxxxxx>
  • Date: Tue, 23 Oct 2018 09:46:05 -0400

Human nature is a constant. 

   In order to make a real difference in anything we do, this must be taken 
into consideration. 


From: wsmac-bounce@xxxxxxxxxxxxx [mailto:wsmac-bounce@xxxxxxxxxxxxx] On Behalf ;
Of John Brooking
Sent: Monday, October 22, 2018 11:17 PM
To: wsmac@xxxxxxxxxxxxx
Subject: [wsmac] Re: Maine Voices PPH, Oct. 19, 2018


I think another reason that laws are not tougher, and penalties are often 
lenient, is that almost everyone drives a car, and as such, tend to sympathize 
with the car driver in almost any situation. Kind of a "there but by the grace 
of God go I" identification. Who among them has not on occasion driven faster 
than they should have, or missed seeing something they should have.


On Sun, Oct 21, 2018 at 4:32 PM Carson Wood <cwood@xxxxxxxxxxxxxxx 
<mailto:cwood@xxxxxxxxxxxxxxx> > wrote:

When I was an Associate real estate broker we were required to take a course to 
become part of the Portland Realtor’s. Note. Folks who sell real estate are not 
Realtors until they are inducted after taking the class to become so.

   I was absolutely astonished when I took the class. Everything I heard in 
that class was what my Parents and Grandparents had taught me as a kid growing 

   If there is a need to have a specialized class to do the job of Parents when 
it comes to adults, we’re in trouble. 




From: wsmac-bounce@xxxxxxxxxxxxx <mailto:wsmac-bounce@xxxxxxxxxxxxx>  
[mailto:wsmac-bounce@xxxxxxxxxxxxx] On Behalf Of Dennis Marrotte
Sent: Sunday, October 21, 2018 4:21 PM
To: wsmac@xxxxxxxxxxxxx <mailto:wsmac@xxxxxxxxxxxxx
Subject: [wsmac] Re: Maine Voices PPH, Oct. 19, 2018


Hi Carson,

I agree with your Philosophy. 

The White Lines that are painted on such high speed highways are NOT painted 
for decorations - They are applied for an orderly and safe operation of 
Traffic, both commercial and travelers. 

But, as you note, not everyone follows or adheres to those " protocols. " As I 
saw Saturday. 

I still remember entering the Congress Street On Ramp of I - 295 in my CMPCo 
Service truck several years ago on a busy afternoon, where there is a YIELD 
Sign for Merging traffic. A SHAW's Supermarket Tractor Trailer, slower down, 
Yielding for me. I gave him a Wave and Smile. I later sent a Letter on CMPCo 
stationery to the Shaw's Manager of the Distribution Center to ask him to 
present my Letter to his Driver in Thanks for his Courtesy on That afternoon. I 
was able to send the Letter because I personally knew and still know the 
Manager as we are both members of the Portland Camera Club. He has since 
retired from Shaw's. He wrote back that he rarely received such Positive 
Letters and would present my Letter to his Driver !

Dennis Marrotte

On Oct 21, 2018 4:01 PM, "Carson Wood" <cwood@xxxxxxxxxxxxxxx 
<mailto:cwood@xxxxxxxxxxxxxxx> > wrote:

The argument here is also how freedom is interpreted. 

   I say do anything you want but don’t hurt anyone.

   It has become, do whatever you want regardless of others. 


From: wsmac-bounce@xxxxxxxxxxxxx <mailto:wsmac-bounce@xxxxxxxxxxxxx>  
[mailto:wsmac-bounce@xxxxxxxxxxxxx ;<mailto:wsmac-bounce@xxxxxxxxxxxxx> ] On 
Behalf Of Angela King
Sent: Sunday, October 21, 2018 11:43 AM
To: wsmac@xxxxxxxxxxxxx <mailto:wsmac@xxxxxxxxxxxxx
Subject: [wsmac] Re: Maine Voices PPH, Oct. 19, 2018


I do think that the auto and oil industry lobbied (and brainwashed) this 
country to make it auto-centric and that driving is a right. Compared to other 
countries, the penalties for traffic violations are very low. It is very hard 
to lose a driver's license in the U.S.  And that there is no re-test over time 
or at a certain age is a problem. 


On Fri, Oct 19, 2018 at 3:08 PM, Carson Wood <cwood@xxxxxxxxxxxxxxx 
<mailto:cwood@xxxxxxxxxxxxxxx> > wrote:

Times are strange. 

   It seems the privilege to operate a motor vehicle is misinterpreted as being 
a right when it is not.

   The basis for not imposing tougher laws, in my opinion, stems from this 

From: wsmac-bounce@xxxxxxxxxxxxx <mailto:wsmac-bounce@xxxxxxxxxxxxx>  
[mailto:wsmac-bounce@xxxxxxxxxxxxx ;<mailto:wsmac-bounce@xxxxxxxxxxxxx> ] On 
Behalf Of John Brooking
Sent: Friday, October 19, 2018 1:51 PM
To: wsmac@xxxxxxxxxxxxx <mailto:wsmac@xxxxxxxxxxxxx
Subject: [wsmac] Re: Maine Voices PPH, Oct. 19, 2018


Thanks, Dennis! I left a comment.


Here's a more direct link: 


On Fri, Oct 19, 2018 at 12:40 PM Dennis Marrotte <dennis.marrotte1111@xxxxxxxxx 
<mailto:dennis.marrotte1111@xxxxxxxxx> > wrote:

Today's Portland Press Herald,  Opinion Friday, Oct. 19th has a Maine Voices 
Essay written by a British Fellow, David Millward. 

He lives in Ogunquit. He asked a Question a few weeks ago while participating 
in a Maine Gubernatorial Candidate's Debate at York HS. Three Candidates showed 
up, Shawn Moody did not. 

His Question : What would you do about Road Safety and What Strategies for 
reducing Road Fatalities in Maine ? 

www.pressherald.com <http://www.pressherald.com

Maine Voices: David Millward

"Governor candidates lack strategies for reducing Road fatalities."

Dennis Marrotte 



Angela King
Community Advocacy Coordinator
Bicycle Coalition of Maine
PO Box 15272
Portland, ME 04112

 <tel:(207)%20623-4511> 207-623-4511 (office)

 <mailto:angela@xxxxxxxxxxxxx> 207-956-6538 (direct)

www.bikemaine.org <http://www.bikemaine.org

Other related posts: