[efhf75] VS: [efhf75] Re: [efhf75] Kehysriihen päätöksen perusteista

  • From: "Janne Vasama" <janne@xxxxxxxxxx>
  • To: <efhf75@xxxxxxxxxxxxx>
  • Date: Thu, 8 May 2014 19:25:31 +0300

Tuntuu päättäjien tiedot alasta olevan kovin kehnot ja tietämättömyys saattaa 
jopa olla suurin tekijä halussa ajaa malmi alas.

 

Auttaisikohan jos Helsingin päättäjille ja valtuustolle alettais lähettää 
ilmailulehteä?

Ei varmaankaan olisi liian iso kulu Ilmailuliitolle ja arvelen että se kyllä 
lisäisi päättäjien ilmailutietämystä.

 

PIK-16

 

 

Lähettäjä: efhf75-bounce@xxxxxxxxxxxxx [mailto:efhf75-bounce@xxxxxxxxxxxxx] 
Puolesta Timo Hyvönen
Lähetetty: 7. toukokuuta 2014 23:12
Vastaanottaja: efhf75@xxxxxxxxxxxxx
Aihe: [efhf75] Re: [efhf75] Kehysriihen päätöksen perusteista

 

Huhhuh, 

 

harhautus siis näyttää olevan totta. Uskomatonta.No, kirjoitin tästä juuri 
kenttäpostin pääkirjoituksessa.

 

 

 

t. Timo

 

7. toukokuuta 2014 21.18 <klaus.wesa@xxxxxxxxxxxxx> kirjoitti:

Tapasin Tikkurilan kävelykadulla tänään ex. ministeri Kyllösen ja en malttanut 
olla häneltä kysymättä Malmin lakkauttamisen perusteista. Kyllönen perusteli 
Helsingin asuntopulalla ja sitä, että päätös tehtiin asuntopoliittisin 
perustein Helsingin toimiessa veturina. Lentokenttästrategiaa ei otettu 
huomioon. 
Kysyin, mistä hän oli saanut tietoonsa vain 70 lentoharrastajaa. Hän kertoi. 
että Finavian vuosikortteja Malmille oli ostettu 128 kpl, joiden vakituisia 
käyttäjiä oli 70.  Kerroin, että jo yhdellä ilmailukerhon koneella on useampi 
10 käyttäjää. Hän vetosi siihen, ettei kentällä ole kokoajan hyörinää, joten on 
turha pitää infraa yllä niin pientä joukkoa varten. Malmin kulut on 2 milj. 
euroa /vuosi ja tulevaisuudessa kuitenkin oltaisi jouduttu panostamaan kentän 
infran uusimiseen ja kunnostamiseen.

Päätöksen perumiseen hän ei uskonut, koska olihan valtiokin (Raja) valmis = 
halukas vetäytymään Malmilta. Kerroin, että viime keväänä lehdessä luki, että 
Vartiolentue haluaisi pysyä Malmilla. Hänelle oli kerrottu päälliköiden suulla 
kuulemma muuta. Sanoin, että Helsinki ei antanut rakennuslupaa uudelle 
hallille. Siksi Rajalla ei ollut vaihtoehtoa. Hän totesi, että on Helsingin 
asia, miten hoitaa rakennuslupia.

Kerroin, Malmin olevan Suomen kustannustehokkain paikka kouluttaa lentäjiä. 
Jopa SIO Porista ostaa palveluja Malmilta. Hän hämmästyi.

Totesin, Malmin olevan paras paikka harjoitella lentämistä turvallisesti, 
valvotuissa olosuhteissa. Hänen mielestään muilla lähikentillä (Hyvinkää, 
Nummela) voitaisiin ihan hyvin kouluttaa. Ne kun eivät ole niin kaukana. 
Lisäksi hän luuli ilmailijoiden aina olevan lennonjohdon alaisuudessa, ainakin 
aluelennonjohdon.  Lentokoneet kun näkyvät aina tutkassa.  Kerroin, ettei 
lentopaikoilta ole pakko tehdä plaaneja. Kaikissa koneissa ei ole 
transpondereita. Purjekoneissa ei välttämättä ole edes radiota. Valvomatonta 
ilmatilaa on paljon. Jopa Malmi muuttuu korpikentäksi lennonjohdon 
sulkeuduttua. Ilmailijat vain antavat ilmoituksia siitä, mitä tekevät.

Ilmaisin huoleeni siitä, mitä ilmailun turvallisuudelle tapahtuu, kun Malmi 
lakkautetaan. Pelkään onnettomuuslukujen kääntyvän nousuun, kun lopetetaan 
lennonjohdon alaisuudessa lentäminen ja turvallinen harjoittelu. 
Lennonjohtajahan pitää koneet erillään ilmassa. Hänen mielestään ei voi mitään 
sille, että ihmisistä tulee piittaamattomia. Arvelin, että ilmailussa käy 
samalla tavalla kuin tieliikenteessä kun poliiseja on vähennetty. Hän sanoi, 
että onhan niitä läheltä piti –tilanteita ollut jo nyt Malmillakin. Totesin, 
että totta kai on ollut. Lennetäänhän Malmilla jo n. 40 % Suomen 
yleisilmailulennoista. Mutta harvemmin valvotuissa ilmatiloissa on sattunut 
onnettomuuksia. 
Kyllösen tietämättömyys oli ihan omaa luokkaansa. Jopa minä tiedän asioista 
enemmän. Nyt tätä oikeaa tietoa pitäisi levittää kaikille päättäjille.

Toivotin Kyllöselle onnea eurooppaan, niin ja että hänelle kävisi paremmin 
siellä  kuin täällä.

t. Klaus








 

-- 
Timo Hyvönen, timo.hyvonen@xxxxxx
Kuulijantie 26a, 00730 Helsinki
+358503748371 

Other related posts:

  • » [efhf75] VS: [efhf75] Re: [efhf75] Kehysriihen päätöksen perusteista - Janne Vasama