RE: [cpsig] Roof Mounted Mars Lights on CP FP7,s and CP FP9's

  • From: "Doug Cummings" <DougCummings@xxxxxxx>
  • To: <cpsig@xxxxxxxxxxxxxxx>
  • Date: Wed, 24 Nov 2010 21:13:41 -0800

If you look at what oscillate means it means it would go down as much as it
goes up, so if it goes up into the sky it also goes down towards the ground
as well. So if it was pointed towards the sky to begin with then the lower
range would be straight ahead. I saw these things working for years and
while the headlight would give you good forward illumination it was not very
good looking into the sky. The Gyrolight was. It may have ended up as a p.r.
thing but that was not the original intention. On a locomotive with a
standard Mars light that Mars light was aimed straight ahead, just like the
headlight, but with the oscillation it gave a wider beam. Too bad there are
none out there today so you can go out and actually see it in action. 
Doug

  

Because of the rotation of the light the lower limit of the light 
would be about even with the top of the roof of the locomotive. The 
light oscillates.
I doubt if they installed them just so the public could see them as 
the main headlight would do that job rather nicely.

The beams of light would oscillate up into the night sky, not along the
length of the car body.  If you look at the photo and that is plainly
obvious.  The lights are aimed up into the air at about a 45 degree angle. 
They won't come anywhere near the car body.  Projecting up into the night
sky made them visible from some distance away, possible well over a mile and
before the headlight came into view.  That's what I believe they were
designed for.  Just as the Mars rotating beacon was for.  To draw attention
to the train before the headlight became visible.

 



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