:-))) Già! Max Il giorno 19 agosto 2014 06:59, Simone Voltolini <simone.voltolini@xxxxxx> ha scritto: > Eh eh eh sempre più incattivito ;) > > Ti fa male proprio stare lontano….dal PC ^_^ > > > > *Da:* zxspectrum-bounce@xxxxxxxxxxxxx [mailto: > zxspectrum-bounce@xxxxxxxxxxxxx] *Per conto di *Massimo Raffaele > *Inviato:* martedì 19 agosto 2014 01:15 > > *A:* zxspectrum@xxxxxxxxxxxxx > *Oggetto:* [zxspectrum] Re: R: Re: Clive Sinclair vs Steve Jobs > > > > Il giorno 18 agosto 2014 21:18, Simone Voltolini <simone.voltolini@xxxxxx> > ha scritto: > > > > Il giorno 16 agosto 2014 12:21, Malantrucco Carlo < > carlo.malantrucco@xxxxxxxx> ha scritto: > > > > > Invece il C5, sulla carta un'idea niente male, portata in pratica andò > come sappiamo. > > Qui invece non sono affatto d'accordo. > Il (o la) C5 è nata sbagliata proprio come idea. > > Non puoi progettare una vettura da Luna Park da usare nel traffico > cittadino, dove il guidatore rischia continuamente di finire sotto le > automobili che non lo vedono, respira gli scarichi a pieni polmoni e si > inzuppa al primo temporale. > > > > Pienamente d'accordo. > > MAI sarei andato in giro su quel trabiccolo (inoltre sarei stato deriso da > tutti: uomini, donne, bambini, cani, scoiattoli e cimici). > > > > > > > > Posso concordare anche io ma l’idea era comunque geniale, ed il rischio ne > valse la reputazione, ma con il senno di poi qualcosa sicuramente si poteva > fare. > > E’ il mercato dell’automobile in se che doveva cambiare in quegli > anni…invece siamo ancora lì…nel 2014…come 100 anni fa…ridicolo… > > > Almeno Zio Clive ci provò, e per me fu un GRANDE! > > > > Ma... non capisco perché paragoni il mercato dell'automobile con la C5. > > Si può paragonare un'auto con un triciclo elettrico? Non vedo punti in > comune... è come paragonare uno squalo a un... pesce rosso in una boccia... > > > > Forse ti sembro troppo severo... ma secondo me tra vendere un prodotto > così e aspettare tempi/tecnologie/materiali migliori in questo caso era > migliore la seconda strada. > Tra l'altro, era omologato in Italia per circolazione su strada? > Sicuramente NO. Per cui non puoi dire che Clive "ci ha provato" - ad > introdurre l'auto elettrica ecc. - perché quella *non è* un'auto elettrica. > > E' un triciclo, una bici bassa carrozzata, un... qualcosa. > > > > Tra l’altro, ripeto, a rivederla adesso la C5 è più bella che mai…design > davvero innovativo per i tempi, forse anche troppo… > > > > Ma sì, è carina... a che pro? > > > > > In un certo senso Sinclair è stato dunque un idealista, uno che per > > guardare troppo avanti ha finito per cascare per terra, come secondo > > Platone avvenne a Talete quando cadde in un pozzo mentre studiava gli > > astri. Per guardare in alto non faceva caso a dove metteva i piedi. > > No, mi dispiace, non sono d'accordo. > > Il termine "idealista" anche se usato "in un certo senso" non è adeguato a > Sinclair perché lo dipinge con un'aura di "romanticismo" che in realtà non > aveva. > > Sir Clive era geniale ma i suoi affari sapeva farseli bene e secondo me > l'insistenza sui microdrive è stata dettata anche da considerazioni > strettamente commerciali (leggi royalty intascata per ogni cartuccia > venduta). > > Era geniale, ma non ingenuo. > E purtroppo dotato di scarso senso pratico. > > > > Va bene, quindi per te è idealista solo un'ingenuo senza piedi per terra, > con un 'aura di romanticismo, che sogna, non guarda dove mette i piedi, > inciampa continuamente e non fa soldi. > > Mah... Certo ce ne sono pochi, è una "specie" che si estingue in fretta e > non si accoppia. > > > > > > Eh eh eh…non furono molti però questi “idealisti” che riuscirono a vendere > mi pare 4 milioni di unità di un Home Computer in tutto il mondo (parlo > prodotti dalla Sinclair, gli Amstrad non saprei…). > > > > Ma qui parliamo/parlo della C5, e io NON gliela perdono! Il Baronetto, il > creatore dello Spectrum, dello ZX80 e 81, ha fatto la figura del > cioccolataio. > > Max >