[sugpro] Re: Steel nozzles allowed for sugar motors at Tripoli Research Launches till end of year

  • From: "Steve Peterson" <dmarc-noreply@xxxxxxxxxxxxx> (Redacted sender "steve_peterson" for DMARC)
  • To: sugpro@xxxxxxxxxxxxx
  • Date: Fri, 29 Mar 2019 17:32:57 -0700

1080 (aka "CRS" -- cold rolled steel). But if you actually *like* machining stainless, go ahead :-)
A slightly more machinable alloy is "12L14" also known as "ledloy" which has a tiny amount of lead added to the steel to make it more machinable. I've used both and seen no difference in erosion or other wear.
--Steve

On 3/29/19 4:54 PM, William Schmiedlin wrote:

This is great news!

What alloy are people using?   300 series stainless steel?

Regards,

William Schmiedlin

On Wed, Mar 27, 2019, 10:45 AM Rick Maschek <dmarc-noreply@xxxxxxxxxxxxx <mailto:dmarc-noreply@xxxxxxxxxxxxx>> wrote:

    Somehow I thought this had been announced here. Some of you may
    already be aware.
    This is a post by Steve Shannon, TRA President on the TRA forum
    from last month:

    /"At LDRS 36 in 2017, Rick Maschek requested the Board to consider
    amending the Tripoli Research Safety Code to allow steel nozzles
    for use with sugar motors used at Tripoli Research Launches. At
    the time we requested that he provide data to our Tripoli Research
    Committee Chair, Dr. Terry McCreary, to demonstrate that the use
    of sugar motors would not increase risk. The concern as I
    understand it is that the additional density of steel would lead
    to increased momentum and thus greater range in the event of a
    nozzle being spit. The counter to that is that nozzles in properly
    flying rockets are spit downward rather than horizontally. For
    static tests it's possible to require that they be held vertically
    so the direction of a spit nozzle would be vertical and thus have
    limited horizontal range. NFPA does not prohibit steel nozzles.

    Since that time Rick and Terry and I have discussed this
    electronically several times, but we never did really receive data.

    Honestly, most of us don't feel that steel nozzles necessarily
    increase risk when used for sugar motors as long as all other
    rules are followed.
    So, rather than leaving this unresolved, Terry proposed that we
    provisionally allow the use of steel nozzles with sugar motors for
    both static burns and flights as long as the static burns are
    vertical. The board voted on his proposal last week and it passed
    easily.

    The motion was for steel nozzle usage to be allowed for this
    calendar year (2019). During that time we want Prefects and users
    to come to this thread and relate any first hand accounts about
    their use of steel nozzles, both good and bad, and especially
    observations about spit nozzles. Of course for flights, an angled
    blast deflector could redirect a spit nozzle, so observations
    about that should also be made. At the end of 2019 Terry and the
    board will review the data and make a determination whether to
    incorporate that change permanently in the Tripoli Research Safety
    Code. If we do nothing, this provisional permission to use steel
    nozzles will expire at the end of 2019.
    I should also point out that this is not mandatory. Local Prefects
    have the latitude to ban the use of steel nozzles at their home
    fields. Local Prefects always have the authority to adopt policies
    that exceed NFPA and the Tripoli Safety Codes."/

    Rick


Other related posts: