Re: Tenders used for OCS water tanks

  • From: "coachyard" <Fred_Shannon@xxxxxxxxx>
  • To: cpsig@xxxxxxxxxxxxxxx
  • Date: Mon, 26 May 2003 00:49:08 -0000

Hello Doug,

      I have photo's three service tenders on my web site. They are 
all found in the photo gallery page. At www.gwpcd.com/index.html 
follow the links to the photo gallery. One is a early G-3 four wheel 
tender used on the Winnipeg's No.2 Aux. The others are 415615 an ex 
2409 tender. And the other is 415616 which is a I believe is either 
an ex early H1a, H1b, or T1a tender I could be wrong.

      Please note that just because the list of tenders shows 415616 
as being ex 639. This photo I have is propably the second tender to 
carry this number.

Regards,
Fred Sahnnon   





--- In cpsig@xxxxxxxxxxxxxxx, "Doug Hately" <d.hately@s...> wrote:

With thanks to Bruce Chapman, who sent another copy of the list, 
here are the steam tenders used for water service.  Questions arise 
when comparing this list to OSAL's 
Series III list in "Canadian Pacific Steam Locomotives". e.g.. some 
of the 4-4-0s never lost their four digit 70-- number in Omer's list 
and there is no 189 in his Series III. Another possibility is that 
they are Series II numbers in some cases.

The first number is the service car number and the second is the 
locomotive it came from.

415509  78;  415548  113;  415552  376; 415553    ?;  415554  805;  
415561  601;
415562  84;  415577  809;  415578  841; 415585  787; 415589  843;  
415590  845;
415614  745; 415615 2409; 415616 639;  415702  10;   415707  29;    
415712  100;
415713  189; 415715  264;  415717 308;  415718  340;  415719  346;  
415720  ?;
415721  382; 415722  350;  415725  121;  415752  244; 415754  248;  
415761 262;
415763  166;  415764  268;  415770  280;  415773 286;  415784 424;  
415785  398;
415786  1261; 415787 5406;  415788 5410; 415789 5411; 415790 5449; 
415791 1258;
415792  1260;  415793 1269;  415796   ?  ; 415798  2394; 415799  
1223.

I have a photo of one of these in a work train at Bowmanville in 
June, 1962. No number was applied and the steam loco lettering was 
still on the tender. This was a D10 type tender with a coupler 
replacing the drawbar and a hand brake on the front end. 

Does anyone know if the number and the word "Service" was placed on 
these tenders?

Doug Hately





Other related posts:

  1. Home
  2. cpha
  3. Archive
  4. 05-2003