[AR] Re: 3D Printed Plastic Test Engine

  • From: "Troy Prideaux" <troy@xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx>
  • To: <arocket@xxxxxxxxxxxxx>
  • Date: Mon, 3 Oct 2016 12:25:16 +1100

Not sure if we’re talking about cold flow tests here or possible cooling of hot 
chambers, but vortex swirling of oxygen was another method utilised by hybrid 
researchers to significantly increase the regression rates of polymer fuels.

 

Troy

 

From: arocket-bounce@xxxxxxxxxxxxx [mailto:arocket-bounce@xxxxxxxxxxxxx] On ;
Behalf Of Brian Feeney
Sent: Monday, 3 October 2016 12:13 PM
To: arocket@xxxxxxxxxxxxx
Subject: [AR] Re: 3D Printed Plastic Test Engine

 

Orbiter uses a vortex flow of LOX injected at the throat, moving upwards into 
the chamber for cooling. I stand to be corrected but I believe that I have read 
more than once that this method of cooling was also demsytated by them with a 
plastic see through chamber. I also remember seeing a picture of it.

Their original patent I believe runs out in 2018, so this has been around a 
long time. I saw the pics in a presentation in 2003.

Cheers
Brian Feeney

 

On Oct 2, 2016 8:51 PM, "David Weinshenker" <daze39@xxxxxxxxxxxxx 
<mailto:daze39@xxxxxxxxxxxxx> > wrote:

On 10/02/2016 05:44 PM, Wyatt Rehder wrote:

Prototyping your engine with 3d printed plastic could possibly be
handy for checking fit of components or testing out your gimbaling
mechanism.


Or testing flow patterns under "cold-flow" conditions.

-dw

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