[AR] Re: hybrids (was Re: List of ...)

  • From: "Anthony Cesaroni" <acesaroni@xxxxxxxxxxx>
  • To: <arocket@xxxxxxxxxxxxx>
  • Date: Tue, 21 Mar 2017 14:15:32 -0400

"Which is why you'll also be hard pressed to find any rocket example that
has reached operational service with fluorine used as the oxidizer!"

Darn shame, isn't it?

Best.

Anthony J. Cesaroni
President/CEO
Cesaroni Technology/Cesaroni Aerospace
http://www.cesaronitech.com/
(941) 360-3100 x101 Sarasota
(905) 887-2370 x222 Toronto

-----Original Message-----
From: arocket-bounce@xxxxxxxxxxxxx [mailto:arocket-bounce@xxxxxxxxxxxxx] On
Behalf Of Henry Spencer
Sent: Tuesday, March 21, 2017 2:01 PM
To: Arocket List <arocket@xxxxxxxxxxxxx>
Subject: [AR] hybrids (was Re: List of ...)

On Tue, 21 Mar 2017, Anthony Cesaroni wrote:

In staged combustion hybrids, efficient and stable combustion can be 
attributed to several factors. For example, fuel is delivered to the 
through the injectors as a dense gas at moderately high temperatures...

I suppose it's conceivable that the gas generator could suffer from the
sorts of instabilities that solids sometimes display, although the modest
energy release would probably make that unlikely.

Once you're past that, injecting a liquid into a hot-gas stream is (given
competent injector design) a very favorable situation for atomization,
mixing, stability, performance, etc.

Having said that, you'll be hard pressed to find any rocket example 
that has suffered from combustion instability when fluorine is used as 
an oxidizer.

Of course, the cure might be worse than the disease. :-)  Which is why
you'll also be hard pressed to find any rocket example that has reached
operational service with fluorine used as the oxidizer!

Henry



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