Il 16/06/2015 09:26, Massimo Raffaele ha scritto:
Ma su che basi dici che ora la situazione è molto migliore?intanto avevo letto da qualche parte che come affidabilità c'è ben peggio tra cui i marchi francesi e poi vedo la punto evo di mio suocero e anche la punto che ho avuto in precedenza (ormai rottamata per via di un incidente che ha fatto mio padre in cui ha piegato l'asse... e abbiamo dovuto buttarla letteralmente a mio malincuore) Anche la fiat 600 di mia moglie ok è una utilitaria quindi non posso pretendere il comfort di una mercedes ma problemi zero. Poi è anche vero che ogni auto è caso a se . Forse è cambiato il fatto che per poter essere competitivi sul mercato è necessario ammodernarsi e offrire prodotti migliori. Anche le concorrenti Renault in primis sono migliorate. Prima l'utilitaria era la macchina economica senza fronzoli. ora tutte hanno paraurti in tinta, vetri elettrici, chiusura centralizzata, condizionatore e chi più ne ha più ne metta pur di assomigliare ai modelli superiori. Non a caso la vecchia 500 costava esattamente uno stipendio di un operaio. Le auto odierne col piffero che costano come uno stipendio di un operaio... ma neppure le Lada russe.... Non mi sembra proprio che abbia abbassato i prezzi.. .anzi... guarda i listini degli anni 80. e in ogni caso ora devono superare dei test di sicurezza, normative euro n-cap, conformità a standard qualitativi ecc. (oltre ovviamente alle normative antinquinamento euro-x) che anni fa non esistevano.
Cos'è cambiato a livello produttivo e/o qualità materiali?
Anzi, non è che ora (a rigor di logica) potrebbe essere ancora peggio, dato che negli anni ha dovuto abbassare prezzi e guadagni (o contenere sempre più i costi) a causa della concorrenza incalzante (europea, cinese, coreana, ecc.)?
Max
