[smooth-riders] Suggested Route 02/14/2016 Afternoon Update

  • From: James <jmille1778@xxxxxxxxxxx>
  • To: "smooth-riders@xxxxxxxxxxxxx" <smooth-riders@xxxxxxxxxxxxx>
  • Date: Sun, 14 Feb 2016 14:04:04 -0600

Suggested Route 02/14/2016 Afternoon Update

We are currently $4,065,496.18 from passing Xtreme. A gain of 
$36,973.936,026.98 from the last update late last evening.

The route changes often with the new contracts we are awarded or when contracts 
end and are covered, so please make sure and check the route each time you 
deliver a load, get ready to travel to another city and before you hook up to a 
load.
We have some drivers that are hauling freight on contracts that are already 
covered.
We also have some drivers that are hauling freight thousands of miles on routes 
for contracts that have been completed.
I try and keep the route up to date when things change so please check your 
Email before starting a new route. You might be needed to go to a different 
city and pick up on a different contract.

We have a lot of loads to haul and lots of miles to drive, so please keep your 
trucks moving every hour of the day and night if you can.

The Skate and Juice contracts are both covered. Great Job Everyone!!!

Current contracts are:

Furniture to Calgary
Skates to San Francisco
Juice to Montreal
Boxes to Prince George
Cement to Montreal
Sand to Wichita

It is very important that everyone follow the route listed below.

The route ensures the pay per mile is the maximum we can possibly receive for 
each contract.

The route also ensures there are enough loads for each driver.

Deviations from the route lowers the pay per mile, adds extra miles, may strand 
drivers without loads and could cause us to fail a contract.

In order to gain on Xtreme we need each of our drivers pay per mile to be 
higher than Xtreme's drivers since they now have nearly as many drivers as we 
do.

Drivers arriving in San Francisco haul a contract load of Juice to Montreal.

Drivers arriving in Southport haul a contract load of Furniture to Calgary.

Drivers arriving in Calgary haul anything to Seattle.

Drivers arriving in Edmonton haul anything to Seattle.

From Seattle haul a contract load of Cement to Montreal.

Drivers arriving in Montreal haul a hot load of Stone to Toronto.

From Toronto haul a contract load of Boxes to Prince George.

From Prince George haul a hot load of Pipes to Seattle.

From Seattle haul a contract load of Cement to Montreal.

If you have any questions feel free to ask, Jim                                 
          

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