[smooth-riders] Re: Suggested Route 02/13/2016 Late Night Update.

  • From: "joseph weakland" <josephweakland@xxxxxxx>
  • To: <smooth-riders@xxxxxxxxxxxxx>
  • Date: Sun, 14 Feb 2016 11:24:19 -0600

greetings i read in an email that skates was covered. one of my trucks is 
resting in edmenton my tier 2 one and the other main tier 5's are parked in 
calgury still where should i go next?
  ----- Original Message ----- 
  From: James 
  To: smooth-riders@xxxxxxxxxxxxx 
  Sent: Saturday, February 13, 2016 10:37 PM
  Subject: [smooth-riders] Suggested Route 02/13/2016 Late Night Update.


  Suggested Route 02/13/2016 Late Night Update.

  We are currently $4,102,470.11 from passing Xtreme. A loss of $6,026.98 from 
the last update this morning.

  The route changes often with the new contracts we are awarded or when 
contracts end and are covered, so please make sure and check the route each 
time you deliver a load, get ready to travel to another city and before you 
hook up to a load.
  We have some drivers that are hauling freight on contracts that are already 
covered.
  We also have some drivers that are hauling freight thousands of miles on 
routes for contracts that have been completed.
  I try and keep the route up to date when things change so please check your 
Email before starting a new route. You might be needed to go to a different 
city and pick up on a different contract.

  We have a lot of loads to haul and lots of miles to drive, so please keep 
your trucks moving every hour of the day and night if you can.

  The Clothing to Salt Lake City is has been completed. Great Job Everyone!!!

  Current contracts are:

  Furniture to Calgary
  Skates to San Francisco
  Juice to Montreal
  Boxes to Prince George
  Cement to Montreal
  Sand to Wichita

  It is very important that everyone follow the route listed below.

  The route ensures the pay per mile is the maximum we can possibly receive for 
each contract.

  The route also ensures there are enough loads for each driver.

  Deviations from the route lowers the pay per mile, adds extra miles, may 
strand drivers without loads and could cause us to fail a contract.

  In order to gain on Xtreme we need each of our drivers pay per mile to be 
higher than Xtreme's drivers since they now have nearly as many drivers as we 
do.

  Drivers arriving in Corpus Christi haul a hot load of Cereal to Mexico City.

  From Mexico City haul a contract load of Skates to San Francisco.

  Drivers arriving in Salt Lake City with an XP of 40 or greater haul a hot 
load of Explosives to San Francisco.
  Drivers arriving in Salt Lake City with an XP of less than 40 haul a hot load 
of Cereal to San Francisco.

  From San Francisco haul a contract load of Juice to Montreal.

  Drivers arriving in Southport haul a contract load of Furniture to Calgary.

  Drivers arriving in Calgary haul anything to Edmonton.

  From Edmonton haul a contract load of Skates to San Francisco.

  From San Francisco haul a contract load of Juice to Montreal.

  Drivers arriving in Montreal haul a hot load of Stone to Toronto.

  From Toronto haul a contract load of Boxes to Prince George.

  From Prince George haul a hot load of Pipes to Seattle.

  From Seattle haul a contract load of Cement to Montreal.

  If you have any questions feel free to ask, Jim 

Other related posts: