[smartdoctor] Re: [smartdoctor] Re: [smartdoctor] Re: [smartdoctor] Re: [smartdoctor] Re: [smartdoctor] Re: [smartdoctor] Re: [smartdoctor] Re: [smartdoctor] Izmjene Zakona o oružju ili HLK pomagaj
- From: Ana Posavec Andrić <anaposavecdr@xxxxxxxxx>
- To: smartdoctor@xxxxxxxxxxxxx
- Date: Sat, 2 Jun 2012 21:01:25 +0200
samo da se nadovežem na priču o vozačkoj dozvoli, moja mentorica (kod koje
sam sad na specijalističkom stažu) je prije nekoliko godina pismeno i
usmeno molila policiju (uz suradnju s obitelji) da se jednoj gospođi oduzme
vozačka, radi se o sada 90togodišnjakinji, sa psihičkim promjenama koja je
izazvala prometne svako malo.... rezultat: nakon par dana dolazi dotična
gospođa u ambulantu mašući s papirom i hvaleći se da joj je produžena
vozačka dozvola... toliko o našim prijavama... prije nekoliko dana joj je
inače konačno oduzeta vozačka nakon podužeg boravka na psihijatrijskom
odjelu i smještaja u dom za starije...
2012/6/2 Zrinko Karlović <zrinko.karlovic@xxxxxxxxx>
> A ne bismo li trebali prijaviti i svakoga kome napišemo recept za lijek
> čije je uzimanje kontraindikacija za vožnju, pa valjda i pucnjavu? Trebam
> li spomenuti da su to diazepami, oksazepami, lorazepami, alprazolami... kad
> ih sve prijavim ostat će medicinski sposobni za vožnju oni ispod 18
> godina. A i to nije sasvim sigurno, jer na listi ograničenja su npr i neki
> sirupi za kašalj...
>
> Sve u svemu, budemo li se striktno držali propisa, postat ćemo prva zemlja
> u svijetu koja je potpuno riješila problem prometnih gužvi.
>
>
> Dana 2. lipnja 2012. 16:53 itomic <itomic@xxxxxxxxxxxx> je napisao/la:
>
> Upravo tako - svih 1,6 milijuna na izvanredni pregled - pa da vidiš
>> derneka !
>> Cijela priča je apsurdna ( kako napisa kolegica - i J00 baš nije siguran
>> za volanom ako kiše 300 /h i suze mu oči !) ..
>> Najapsurdinje je to da zakonodavac "pokriva baze" općenitim zakonom, a
>> onda u Pravilniku još napiše "
>>
>> f*) bolesti i stanja ostalih organskih sustava i sve ostale bolesti i
>> stanja koja imaju utjecaj na sigurno*
>>
>> *upravljanje vozilom." -* može li općenitije ????
>>
>> *I stavlja obiteljskog liječnika da procjenjuje, ocjenjuje i regulira
>> pitanje opće sigurnosti temeljem ovakvih općenitih formulacija ???? *
>>
>> *( možda po onoj " tebe lajkam pa te neću prijaviti, a tebe bih rado
>> makla sa svoje liste pa ću te baš !?)*
>>
>> I velika razlika izmedju nositelja oružanog lista i onog sa B
>> vozačkom - za pištoljaše ćemo dobiti popis - a za vozače B kategorije
>> trebamo pratiti na parkingu jesu li se sami dovezli u Audiju na
>> parkiralište ambulante ?
>>
>> Kao vozač B koji svaki dan prevali MINIMALNO 110 km, kao majka troje
>> djece koja idu u školicu i prelaze zebru , jako mi je stalo da se razina
>> sigurnosti njihove i moje podigne na što višu razinu - ALI ja zaista ne
>> vidim kako će to postići ovakvi Zakoni i Pravilnici ????
>>
>> *From:* Senad Muslić <senad.muslic@xxxxxxxxxxx>
>> *Sent:* Saturday, June 02, 2012 4:14 PM
>> *To:* smartdoctor@xxxxxxxxxxxxx
>> *Subject:* [smartdoctor] Re: [smartdoctor] Re: [smartdoctor] Re:
>> [smartdoctor] Re: [smartdoctor] Re: [smartdoctor] Izmjene Zakona o oružju
>> ili HLK pomagaj
>>
>> BRAVO, ETO NAM IDEJE ! KAKO NE BI BILI NOVČANO KAŽNJENI JER NISMO
>> PRIJAVILI
>> PROMJENU ZDRAV. STANJA KOD SVOJIH PACIJENATA / NPR. AKO DOĐE DO SUDSKOG
>> SPORA ZBOG TEŠKE TJELESNE POVREDE ILI SMRTNOG ISHODA KOJE JE EVENTUALNO
>> NAŠ PACIJENT POČINIO, A IMA PROMJENU ZDRAV. STANJA/, TREBALI BI
>> UPUTITI JEDNO ? LJUDI NA PRIJEVREMENI ZDRAV. PREGLED TE, TAKO
>> DOVESTI SITUACIJU DO APSURDA .
>>
>> 2 300 TIMOVA OM X 700 PAC. JE 1 610 000 LJUDI KOJI U OVOM
>> MOMENTU RH IMA PROMJENU ZDRAV. STANJA A VOZAČI SU ILI IMAJU ORUŽJE.
>> ETO, AJDMO POŠTOVATI
>> NOVI ZAKON.
>>
>>
>> NADICA B. M.
>>
>>
>>
>>
>> ----- Original Message -----
>> *From:* itomic <itomic@xxxxxxxxxxxx>
>> *To:* smartdoctor@xxxxxxxxxxxxx
>> *Sent:* Saturday, June 02, 2012 11:20 AM
>> *Subject:* [smartdoctor] Re: [smartdoctor] Re: [smartdoctor] Re:
>> [smartdoctor] Re: [smartdoctor] Izmjene Zakona o oružju ili HLK pomagaj
>>
>> Nadice - malo mi je čudno da si imala samo 2 slučaja ?! Zašto ... pa
>> npr. u
>> Pravilnik o uvjetima za obavljanje zdravstvenih
>> pregleda, vrsti i opsegu pregleda, nacinu vo enja
>> evidencije i medicinske dokumentacije vozaca i
>> kandidata za vozace NN 92/05
>> izrijekom kaže čl. 13 :
>>
>> Vozaci i kandidati za vozace kojima upravljanje vozilom nije osnovno
>> zanimanje uvijek se ocjenjuju
>>
>> nesposobnima ili privremeno nesposobnima kada boluju od sljedecih bolesti
>> ili stanja:
>>
>> a) bolesti ili stanja iz podrucja psihologije, psihijatrije i neurologije:
>>
>> 1) psihomotorni i senzomotorni poremecaji (smanjena okulomotorna
>> koordinacija, psihomotorna i
>>
>> senzomotorna usporenost),
>>
>> 2) intelektualna insuficijencija ispod granicnih vrijednosti, neovisno o
>> etiologiji,
>>
>> 3) izrazite promjene kognitivnih funkcija: smetnje, smanjenje ili
>> odsutnost pažnje i koncentracije, poremecaji
>>
>> opažanja, mišljenja i pamcenja, sindromi koji bitno utjecu na sigurno
>> upravljanje vozilom, za vrijeme dok
>>
>> traju navedene promjene,
>>
>> 4)* poremecaj strukture licnosti: poremecaj prilagodbe, psihopatije,
>> sociopatije, granicni poremecaj osobnosti*
>>
>> *(>>border line<<), emocionalna nezrelost i nestabilnost, sindromi koji
>> bitno utjecu na sigurno upravljanje*
>>
>> *vozilom, za vrijeme dok traju navedene promjene,*
>>
>> 5) organski duševni poremecaji i organski poremecaj licnosti,
>>
>> 6) psihoze: akutne, bez obzira na etiologiju, kronicne s rezidualnim i
>> regresivnim promjenama,
>>
>> 7) perzistirajuci sumanuti poremecaji,
>>
>> 8) *afektivni poremecaji: manicni, depresivni, bipolarni, sa ili bez
>> psihoticnih simptoma, kao i recidivirajuci*
>>
>> *sindromi koji bitno utjecu na sigurno upravljanje vozilom, a koji se ne
>> mogu uspješno regulirati terapijom.*
>>
>> *Ako se mogu regulirati terapijom, nesposobni su samo onda kada je sama
>> terapija kontraindikacija za*
>>
>> *sigurno upravljanje vozilom,*
>>
>> 9) neurotski poremecaji vezani za stres (teži anksio-depresivni,
>> fobicno-anksiozni, disocijativni, opsesivnokonfuzivni,
>>
>> i recidivirajuci), dok se ne mogu uspješno regulirati terapijom, kronicni
>> PTSP sa psihoticnim
>>
>> epizodama i odlikama trajne promjene osobnosti,
>>
>> 10) disocijativni poremecaji,
>>
>> 11) *poremecaji koordinacije, rigor, tremor, koreoticni i atetoticni
>> pokreti, Sclerosis multiplex, M. Wilson, M.*
>>
>> *Parkinsoni; piramidne i ekstrapiramidne bolesti, paralize i paraliticki
>> sindromi koji bitno utjecu na sigurno*
>>
>> *upravljanje vozilom,*
>>
>> 12) *epilepsija* (osim medicinski kontroliranih slucajeva koji nisu
>> imali napad najmanje posljednje dvije
>>
>> godine), uz uvjet da lijekovi koje vozac ili kandidat za vozaca uzima kao
>> terapiju nisu kontraindicirani prema
>>
>> listi lijekova odre,enoj posebnim propisom,
>>
>> 13) poremecaji spavanja (katapleksija, narkolepsija), ukoliko su
>> refrakterne na terapiju,
>>
>> 14) neurološke bolesti i stanja te anomalije, priro,ene i stecene: živaca
>> i mišica, stanja iza ozljeda mozga i
>>
>> kralješnicke moždine sa psihickim i neurološkim ispadima koje utjecu na
>> sigurno upravljanje vozilom, a za
>>
>> koje se ne može na odgovarajuci nacin adaptirati vozilo,
>>
>> 15) tumori CNS-a i ostalih lokalizacija koji utjecu na sigurno
>> upravljanje vozilom,
>>
>> 16) nespecificne i specificne upalne bolesti CNS-a i ostalog živcanog
>> sustava, (osim medicinski kontroliranih
>>
>> slucajeva gdje je prošlo najmanje šest mjeseci od izljecenja i ako nema
>> posljedica koje utjecu na sigurno
>>
>> upravljanje vozilom),
>>
>> 17) sistemske, cerebrovaskularne, demijelinizirajuce bolesti, kao i
>> degenerativne bolesti živcanog sustava
>>
>> koje utjecu na sigurno upravljanje vozilom, ako se terapijom ili na drugi
>> nacin ne može osigurati sigurno
>>
>> upravljanje vozilom,
>>
>> 18) nasljedne i stecene neuropatije, bolesti perifernog živcanog sustava,
>> te bolesti mioneuralnih veza i
>>
>> mišica, progresivne bolesti mišica, koje utjecu na sigurno upravljanje
>> vozilom, ako se terapijom ne može
>>
>> postici sigurno upravljanje vozilom,
>>
>> 19) ostale bolesti i stanja iz podrucja psihijatrije i neurologije koje
>> utjecu na sigurno upravljanje vozilom.
>>
>> b) bolesti i stanja organa vida
>>
>> 1) priro,ene i stecene bolesti, stanja i anomalije organa vida koje
>> utjecu na sigurno upravljanje vozilom, ako
>>
>> nisu medicinski uspješno korigirane,
>>
>> 2) oštrina vida oba oka, nekorigirana ili korigirana manja od 0,8 u
>> zbroju, uz uvjet da jedno oko ima vid
>>
>> najmanje 0,5 i da je vidno polje uredno. Ako osoba ima samo jedno oko,
>> oštrina vida tog oka, nekorigirana
>>
>> ili korigirana mora biti najmanje 0,8 uz uredno vidno polje,
>>
>> 3) ako je suženje vidnog polja temporalno, a širina najmanje 120
>> stupnjeva, uz eliminaciju utjecaja
>>
>> monokularnih skotoma te urednu oštrinu vida oba oka,
>>
>> 4) ostale bolesti i stanja organa vida koja imaju utjecaj na sigurno
>> upravljanje vozilom.
>>
>> c) bolesti i stanja organa sluha i ravnoteže
>>
>> 1) priro,ene i stecene bolesti, stanja i anomalije organa sluha i
>> ravnoteže koje utjecu na sigurno upravljanje
>>
>> vozilom, a koje se ne mogu medicinski uspješno korigirati,
>>
>> 2) bolesti vestibularnog aparata i poremecaj ravnoteže koje se ne mogu
>> medicinski uspješno korigirati,
>>
>> 3) ostale bolesti i stanja organa sluha i ravnoteže koja imaju utjecaj na
>> sigurno upravljanje vozilom.
>>
>> d) bolesti i stanja srca i krvnih žila
>>
>> 1) priro,ene i stecene bolesti, stanja i anomalije srca i krvnih žila
>> koje utjecu na sigurno upravljanje vozilom,
>>
>> osim medicinski uspješno korigiranih slucajeva uz koje je upravljanje
>> vozilom sigurno,
>>
>> 2) *koronarna bolest s ucestalim napadima angine pectoris, dok se
>> terapijom ili drugim oblicima lijecenja ne*
>>
>> *postigne stabilno stanje pri kojem je upravljanje vozilom sigurno,*
>>
>> *3) infarkt miokarda, osim nakon što je prošlo najmanje šest mjeseci od
>> infarkta i uspješno provedene*
>>
>> *rehabilitacije te bez angine pektoris i posljedica koje utjecu na
>> sigurno upravljanje vozilom,*
>>
>> 4) poremecaji ritma i bolesti srca s poremecajima svijesti, koji se ne
>> mogu terapijski regulirati,
>>
>> 5) kompletni srcani blok, osim medicinski kontroliranih slucajeva nakon
>> ugradnje elektrostimulatora (pacemaker),
>>
>> 6) uro,ene i stecene bolesti srca (valvularnog aparata i drugih struktura
>> srca) i krvnih žila ako nisu
>>
>> operativno korigirane i ako utjecu na sigurno upravljanje vozilom,
>>
>> 7) kronicno plucno srce sa znacima dekompenzacije, za vrijeme dok bolest
>> nije uspješno lijecena i utjece na
>>
>> sigurno upravljanje vozilom,
>>
>> 8) stanje nakon perikarditisa sa znacima konstrikcije, dok utjece na
>> sigurno upravljanje vozilom,
>>
>> 9) *hipertonija sa sistolickim tlakom višim od 160 ili dijastolickim
>> višim od 100 mm Hg dok nije terapijski*
>>
>> *uspješno kontrolirana i dok utjece na sigurno upravljanje vozilom,*
>>
>> 10) ostale bolesti i stanja srca i krvnih žila koje utjecu na sigurnost
>> upravljanja vozilom.
>>
>> e) bolesti i stanja lokomotornog sustava
>>
>> 1) priro,ene i stecene bolesti, stanja i anomalije lokomotornog sustava
>> koje utjecu na sigurno upravljanje
>>
>> vozilom,
>>
>> 2)* kronicne upalne bolesti mišicno-koštanog sustava koje se terapijski
>> ne mogu dovesti u stanje za sigurno*
>>
>> *upravljanje vozilom,* 3) deformiteti, kontrakture ili nedostatak, koji
>> oštecuju funkciju dijela ili cijelog ekstremiteta, a za koje se ne
>>
>> može na odgovarajuci nacin adaptirati vozilo,
>>
>> 4) ostale bolesti i stanja lokomotornog sustava koja imaju utjecaj na
>> sigurnost upravljanja vozilom.
>>
>> f) bolesti i stanja ostalih organskih sustava i sve ostale bolesti i
>> stanja koja imaju utjecaj na sigurno
>>
>> upravljanje vozilom.
>> Kad čitam ovaj popis bolesti/stanja koji predstavljaju rizik za
>> sigurno upravljanje vozilom , morala bih cca 1/3 svoje liste poslati na
>> izvanredni pregled za vozače ( naravno - pod uvjetom da znam tko je od
>> njih vozač B kategorije - ŠTO ne znam !)
>> Rješenje - ako je društvu do što više razine zaštite i u prometu i u
>> području regulacije držanja oružja:
>> *Češći redoviti pregledi* - vozači na 5 godina, oružje na 1 godinu - pa
>> tko voli nek izvoli . Kad idu na redovite preglede onda mi izdamo potvrdu (
>> naravno - ishodovati da nam se plati ) sa našlihtanim dg i th pa neka na
>> redovitom pregledu OVLAŠTENI stručnjak izda ili ne izda uvjerenje o zdr.
>> sposobnosti.
>> Irena TV
>>
>> *From:* Senad Muslić <senad.muslic@xxxxxxxxxxx>
>> *Sent:* Saturday, June 02, 2012 8:37 AM
>> *To:* smartdoctor@xxxxxxxxxxxxx
>> *Subject:* [smartdoctor] Re: [smartdoctor] Re: [smartdoctor] Re:
>> [smartdoctor] Izmjene Zakona o oružju ili HLK pomagaj
>>
>> U PRAKSI TO IZGLEDA OVAKO--- OBAVIJESTIM POLICIJU DA JE DOŠLO DO
>> PROMJENE ZDRAV. STANJA / ORUŽJE, VOZAČKA/, MUP POZIVA PACIJENTA NA
>> PRIJEVREMENI ZDRAV. PREGLED NA MED. RADA . MED . RADA TEMELJEM UVIDA U
>> NOVU MED. DOK. I PREGLEDOM
>> ODREĐUJE DA LI JE PROMJENOM ZDRAV. STANJA DOŠLO DO PROMJENA KOJE BI
>> UGROZILE DRUGE OSOBE, AKO BI ČOVJEK VOZIO ILI NOSIO ORUŽJE.
>>
>> VOZ. DOZVOLE SE IZDAJU NA 35 GODINA UNAPRIJED , ZAR TO NIJE MALO
>> ČUDNO ?
>>
>> / IMALA SAM TAKVA DVA SLUČAJA , PSIHIČKI BOLESNIK KOJI IMA
>> ORUŽJE DOMA ,
>> ALI IMA I MALU DJECU I ŽENU DOMA , JEDAN NEUROLOŠKO-OFTALMOLOŠKI
>> NAKON SAOB. NEZGODE KOJI SE UREDNO VOZIKAO ---- ODUZETA IM JE DOZVOLA
>> NA DVIJE GODINE , TE ONDA PONOVNI PRIJEVREMENI PREGLED /
>>
>> SAMO NE ZNAM TKO PLAĆA TE PRIJEVREMEN ZDRAV. PREGLED .
>>
>> ZAR NIJE MALO ČUDNO , DA ČOVJEK KOJI NOSI NAOČALE IDE SVAKE 2-4
>> GODINE NA
>> NA PREGLED RADI PRODUŽENJA VOZ. DOZVOLE , A NARAVNO IMAMO OSOBA
>> KOJIMA SE
>> NOVONASTALOM BOLEŠĆU MOŽE ZNATNO PROMIJENITI SPOSOBNOST VOŽNJE ILI
>> BARATANJA ORUŽJEM ZA KOJE NITKO NE ZNA I NE MARI .
>>
>>
>> LP
>>
>> NADICA BEZJAK MUSLIĆ
>>
>>
>>
>>
>>
>>
>>
>>
>>
>
Other related posts:
- » [smartdoctor] Re: [smartdoctor] Re: [smartdoctor] Re: [smartdoctor] Re: [smartdoctor] Re: [smartdoctor] Re: [smartdoctor] Re: [smartdoctor] Re: [smartdoctor] Izmjene Zakona o oružju ili HLK pomagaj - Ana Posavec Andrić
