[orasi] Re: Fw: Υποχρεωτικέςρυθμίσειςγιακυκλοφορίααναπήρων
- From: "mlaspas" <mlaspas@xxxxxxxxx>
- To: <orasi@xxxxxxxxxxxxx>
- Date: Tue, 2 Feb 2010 19:39:57 +0200
...
----- Original Message -----
From: "Kostas Theodoropoulos" <ksteo@xxxxxxxx>
To: <orasi@xxxxxxxxxxxxx>
Sent: Tuesday, February 02, 2010 6:51 PM
Subject: [orasi] Re: Fw: Υποχρεωτικέςρυθμίσειςγιακυκλοφορίααναπήρων
> Καλώς αποφασίζονται αλλά πως θα υλοποηθούν και θα τηρηθούν.
>
> --Κώστας--
>
> ----- Original Message -----
> From: "Σπύρος Σκορδίλης" <spyrisko@xxxxxxxxx>
> To: <orasi@xxxxxxxxxxxxx>
> Sent: Tuesday, February 02, 2010 5:17 PM
> Subject: [orasi] Re: Fw: Υποχρεωτικέςρυθμίσειςγιακυκλοφορίααναπήρων
>
>
> για πιό κράτος αποφασίστικαν αυτά?
> ----- Original Message -----
> From: "Kostas Theodoropoulos" <ksteo@xxxxxxxx>
> To: <orasi@xxxxxxxxxxxxx>
> Sent: Tuesday, February 02, 2010 4:36 PM
> Subject: [orasi] Fw: Υποχρεωτικέςρυθμίσεις γιακυκλοφορίααναπήρων
>
>
>>
>> Σύλλογος Τεχνολογικής Ανάπτυξης Τυφλών (ΣΤΑΤ) από:BLIND.GR Κώδ: 2275
>>
>> Υποχρεωτικές ρυθμίσεις για κυκλοφορία αναπήρων
>> Πρoβλέψεις για την κυκλοφορία των αναπήρων στους κοινόχρηστους χώρους,
>> περιλαμβάνει απόφαση της υπουργού Περιβάλλοντος, η οποία δημοσιεύτηκε
>> πρόσφατα στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως.
>>
>>
>> Στην απόφαση αναφέρεται ότι οι κοινόχρηστοι χώροι εντός των πόλεων και
>> οικισμών που προορίζονται για την κυκλοφορία πεζών όπως πλατείες, άλση,
>> πεζόδρομοι, πεζοδρόμια, εν γένει στάσεις και αποβάθρες μέσων μαζικής
>> μεταφοράς διαμορφώνονται ή ανακατασκευάζονται έτσι ώστε να εξασφαλίζεται
>> σε αυτούς η δυνατότητα πρόσβασης και ατόμων με αναπηρία.
>>
>> Η πλήρης προσβασιμότητα εξασφαλίζεται με τη δημιουργία επιπέδων κίνησης
>> οριζοντίων ή χαμηλής κλίσης και επαρκούς πλάτους σύμφωνα με τα οριζόμενα
>> στα επόμενα άρθρα.
>>
>> Σε πεζοδρόμια και σε πεζοδρόμους του μη βασικού δικτύου πεζοδρόμων,
>> εφόσον
>> η μορφολογία του εδάφους δεν επιτρέπει τη δυνατότητα δημιουργίας πλήρως
>> προσβάσιμων χώρων κίνησης για άτομα σε αναπηρικό αμαξίδιο, εξασφαλίζεται
>> η
>> προσβασιμότητα για τις λοιπές κατηγορίες χρηστών.
>>
>> Επιτρέπεται να κατασκευάζονται, σε συνδυασμό πάντοτε με κλίμακες,
>> κοινόχρηστοι ανελκυστήρες και αναβατόρια ή άλλου τύπου μηχανισμοί, με
>> ελάχιστες εσωτερικές διαστάσεις πλάτους 1,10μ. και μήκους 1,40μ. και
>> ελεύθερο άνοιγμα εισόδου στη μικρότερη διάσταση 0,85μ.
>>
>> Σε καμία περίπτωση δεν επιτρέπεται η κατασκευή μιας μεμονωμένης βαθμίδας
>> σε οποιοδήποτε σημείο των κοινοχρήστων χώρων.
>>
>> Σε όλες τις κλίμακες που κατασκευάζονται σε υπαίθριους χώρους επιβάλλεται
>> η τοποθέτηση συνεχών πλαϊνών χειρολισθήρων και στις δύο πλευρές αυτών, σε
>> δύο ύψη (0,70μ. και 0,90μ.) μετρούμενα από το πάτημα των βαθμίδων
>> κατακόρυφα από την ακμή της βαθμίδας. Σε περιπτώσεις κλιμάκων πλάτους άνω
>> των 3,60μ. εκτός από τους πλαϊνούς χειρολισθήρες τοποθετούνται και
>> ενδιάμεσοι διπλοί χειρολισθήρες.
>>
>> Ελεύθερη ζώνη
>>
>> Σε όλους τους κοινόχρηστους χώρους πόλεων και οικισμών, που προορίζονται
>> για την κυκλοφορία πεζών, επιβάλλεται ελεύθερη ζώνη όδευσης πεζών, που
>> χρησιμοποιείται για τη συνεχή, ασφαλή και ανεμπόδιστη κυκλοφορία κάθε
>> κατηγορίας χρηστών, με απαραίτητο ελάχιστο πλάτος 1,50μ. (του κρασπέδου
>> μη
>> συνυπολογιζόμενου) ελεύθερο από κάθε είδους σταθερό ή κινητό εμπόδιο και
>> μέγιστη αποδεκτή εγκάρσια κλίση 2%.
>>
>> Οποιαδήποτε εξυπηρέτηση όπως σήμανση, φύτευση, αστικός εξοπλισμός
>> απαγορεύεται να τοποθετείται εντός της ελεύθερης ζώνης όδευσης πεζών.
>>
>> Στην περίπτωση υφιστάμενων πεζοδρομίων πλάτους μικρότερου από 1,50μ. η
>> ζώνη αυτή καταλαμβάνει όλο το πλάτος του πεζοδρομίου. Πλάτη μικρότερα από
>> 0,70μ. αποφεύγονται ως μη εξυπηρετούντα άτομα σε αναπηρικό αμαξίδιο.
>>
>> Σε όλο το μήκος της ελεύθερης ζώνης όδευσης πεζών επιβάλλεται πραγματικό
>> ελεύθερο ύψος όδευσης πεζών ίσο με 2.20μ. απολύτως ελεύθερο από
>> οποιοδήποτε εμπόδιο (μαρκίζες, επιγραφές, σημάνσεις, πινακίδες, κλαδιά
>> δέντρων, τέντες κ.λπ.)
>>
>> Στους πεζοδρόμους και μέχρι κλίσεως 20%, προβλέπεται ελεύθερη ζώνη με
>> ελάχιστο πλάτος 3,50μ για την προσπέλαση και εξυπηρέτηση οχημάτων
>> εκτάκτου
>> ανάγκης όπως πυροσβεστικά, ασθενοφόρα, οχήματα μεταφοράς ατόμων με
>> αναπηρία κ.λπ. που παραμένει ακάλυπτη καθ’ ύψος σε όλο το μήκος και το
>> πλάτος της.
>>
>> Τυφλοί
>>
>> Για την ασφαλή διακίνηση των ατόμων με προβλήματα όρασης επιβάλλεται η
>> κατασκευή οδηγού όδευσης τυφλών που αποβλέπει στην καθοδήγησή τους σε
>> όλους τους κοινόχρηστους χώρους πόλεων και οικισμών, που προορίζονται για
>> την κυκλοφορία πεζών.
>>
>> Ο οδηγός όδευσης τυφλών κατασκευάζεται με πλάτος 0,30μ έως 0,60μ εντός
>> της
>> ελεύθερης ζώνης όδευσης πεζών και στις ειδικές θέσεις που αναφέρονται
>> κατωτέρω, συνίσταται δε από λωρίδες επίστρωσης, διαφορετικής υφής και
>> χρώματος από το υπόλοιπο δάπεδο της ζώνης.
>>
>> Για την κατασκευή του οδηγού όδευσης τυφλών χρησιμοποιούνται τετράγωνες
>> πλάκες αντιολισθηρές, πλευράς 0,30μ. ή 0,40μ.:
>>
>> α) Ριγέ με πλατιές και αραιές ρίγες, τύπου Α: ‘ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗ’, οι οποίες
>> τοποθετούνται με τις ρίγες παράλληλα με τον άξονα της κίνησης για να
>> κατευθύνουν τα άτομα με προβλήματα όρασης στην πορεία τους.
>>
>> β) Φολιδωτές με έντονες φολίδες τοποθετημένες σε τετράγωνο κάναβο με
>> διάταξη διαγώνια προς την κίνηση των πεζών, χρώματος κίτρινο και πλάτους
>> πάντα 0,30μ., τύπου Β: ‘ΚΙΝΔΥΝΟΣ’, οι οποίες τοποθετούνται για να
>> προειδοποιήσουν τα άτομα με προβλήματα στην όραση για ενδεχόμενο κίνδυνο.
>>
>> γ) Φολιδωτές με πυκνότερες και λιγότερο έντονες φολίδες τοποθετημένες σε
>> τετράγωνο κάναβο με διάταξη παράλληλα προς την κίνηση, τύπου Γ: ‘ΑΛΛΑΓΗ
>> ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗΣ’, οι οποίες τοποθετούνται στα σημεία αλλαγής κατεύθυνσης των
>> πλακών τύπου Α.
>>
>> δ) Ριγέ με στενές και πυκνές ρίγες τύπου Δ: ‘ΕΞΥΠΗΡΕΤΗΣΗ’ (όπως φαίνονται
>> στα σχέδια 7 και 8 τα οποία συνοδεύουν την παρούσα), οι οποίες
>> τοποθετούνται για να οδηγήσουν τα άτομα με προβλήματα όρασης σε σημεία
>> εξυπηρετήσεων (στάσεις μέσων μαζικής μεταφοράς, τηλεφωνικοί θάλαμοι,
>> ειδικές απτικές σημάνσεις για άτομα με προβλήματα όρασης κ.λπ.) ή και σε
>> εισόδους παρακειμένων υπηρεσιών του δημόσιου και ευρύτερου δημόσιου
>> τομέα.
>>
>> Κεκλιμένα επίπεδα
>>
>> Κατά τη διαμόρφωση των κοινόχρηστων χώρων οι υψομετρικές διαφορές
>> καλύπτονται με κεκλιμένα επίπεδα (ράμπες) κίνησης πεζών, τα οποία είναι
>> συνεχή, χωρίς αναβαθμό στην απόληξη, με κλίση μέχρι 5% και πλάτους
>> τουλάχιστον 1,50μ.
>>
>> Ειδικότερα στα σημεία που επιβάλλεται σύνδεση της στάθμης του πεζοδρομίου
>> με τη στάθμη του οδοστρώματος, κατασκευάζονται εγκαρσίως του πεζοδρομίου
>> κεκλιμένα επίπεδα με πλάτος τουλάχιστον 1,50μ ή ίσο με το πλάτος της
>> διάβασης πεζών.
>>
>> Σε περίπτωση πεζοδρομίων μικρού πλάτους κατασκευάζονται κεκλιμένα επίπεδα
>> παράλληλα προς τον άξονα της κίνησης, καταλαμβάνουν όλο το πλάτος των
>> πεζοδρομίων και καταλήγουν σε υποβιβασμό της γωνίας στη διασταύρωση των
>> δύο οδών. Όπου τεχνικά δεν είναι δυνατόν να επιτευχθεί κλίση της ράμπας
>> πεζοδρομίου μέχρι 5% ή ο υποβιβασμός του πεζοδρομίου, επιτρέπεται μέγιστη
>> κλίση της ράμπας μέχρι 8%.
>>
>> Στο σημείο συνάντησης του κρασπέδου της ράμπας και του οδοστρώματος δεν
>> πρέπει να δημιουργείται έστω και ελάχιστη υψομετρική διαφορά. Στις
>> περιπτώσεις διαβάσεων οι ράμπες των πεζοδρομίων κατασκευάζονται πάντα η
>> μία απέναντι στην άλλη.
>>
>> Νησίδες με πλάτος μικρότερο των 3,00μ. στα σημεία των διαβάσεων
>> διακόπτονται για πλάτος ίσο με το πλάτος των διαβάσεων και οπωσδήποτε όχι
>> μικρότερο των 2,50 μ. ώστε η διάβαση από το ένα πεζοδρόμιο στο άλλο να
>> γίνεται ισόπεδα. Η αρχή και το τέλος της νησίδας σε όλο το πλάτος της
>> διάβασης χαρακτηρίζονται με τις πλάκες, τύπου Β: “ΚΙΝΔΥΝΟΣ”.
>>
>> Επιστρώσεις δαπέδων
>>
>> Οι επιστρώσεις δαπέδων εξωτερικών κοινόχρηστων χώρων διασφαλίζουν
>> επιφάνειες ισόπεδες, συνεχείς, σταθερές, αντιολισθηρές, και έχουν
>> επιμελές
>> αρμολόγημα. Γενικά απαγορεύεται να έχουν ανάγλυφες εσοχές και εξοχές που
>> επιβαρύνουν τη βάδιση και την κύλιση του αναπηρικού αμαξιδίου.
>>
>> Απαγορεύεται η τοποθέτηση εσχαρών εντός του οδηγού όδευσης τυφλών, ενώ
>> όπου χρησιμοποιούνται εσχάρες (εκτός οδηγού όδευσης τυφλών) είναι
>> ισόπεδες
>> με το παρακείμενο δάπεδο και οι ράβδοι τους πρέπει να δημιουργούν πυκνό
>> πλέγμα με κενά μικρότερα του ενός εκατοστού (0,01μ.).
>>
>> Λάκκοι φύτευσης δέντρων καλύπτονται υποχρεωτικά ισόπεδα με σχάρα, τα
>> στοιχεία της οποίας δημιουργούν πυκνό πλέγμα με κενά μικρότερα του 0,01μ.
>> Εκτός της ελεύθερης ζώνης όδευσης πεζών είναι δυνατό αντί της κάλυψής
>> τους
>> να οριοθετούνται με περίζωμα ύψους τουλάχιστον δέκα εκατοστών (0,10)μ.
>> Πηγή Πληροφοριών: www.iatronet.gr
>>
>>
>> Καταχωρήθηκε από:
>> Σύλλογος Τεχνολογικής Ανάπτυξης Τυφλών (ΣΤΑΤ)
>> Υπηρεσία διαχείρισης πληροφοριών
>> Δημοσίευση απο:
>> BLIND.GR
>> _____________________
>>
>> orasi mailing list
>> διαβάστε για αυτή την λίστα και τα θέματα που συζητά στο
>> //www.freelists.org/webpage/orasi
>>
>> Για να στείλετε ένα μήνυμα και να το δουν όλοι οι συνδρομητές της λίστας
>> στείλτε email στην διεύθυνση
>> orasi@xxxxxxxxxxxxx
>>
>> Για να διαγραφείτε από αυτή την λίστα μπορείτε οποιαδήποτε στιγμή να
>> στείλετε email στην διεύθυνση
>> orasi-request@xxxxxxxxxxxxx
>> και στο θέμα γράψτε unsubscribe.
>>
>> Το αρχείο της λίστας βρίσκεται στο
>> //www.freelists.org/archives/orasi
>>
>> ______________
>>
>>
>>
>>
>
> _____________________
>
> orasi mailing list
> διαβάστε για αυτή την λίστα και τα θέματα που συζητά στο
> //www.freelists.org/webpage/orasi
>
> Για να στείλετε ένα μήνυμα και να το δουν όλοι οι συνδρομητές της λίστας
> στείλτε email στην διεύθυνση
> orasi@xxxxxxxxxxxxx
>
> Για να διαγραφείτε από αυτή την λίστα μπορείτε οποιαδήποτε στιγμή να
> στείλετε email στην διεύθυνση
> orasi-request@xxxxxxxxxxxxx
> και στο θέμα γράψτε unsubscribe.
>
> Το αρχείο της λίστας βρίσκεται στο
> //www.freelists.org/archives/orasi
>
> ______________
>
>
>
> _____________________
>
> orasi mailing list
> διαβάστε για αυτή την λίστα και τα θέματα που συζητά στο
> //www.freelists.org/webpage/orasi
>
> Για να στείλετε ένα μήνυμα και να το δουν όλοι οι συνδρομητές της λίστας
> στείλτε email στην διεύθυνση
> orasi@xxxxxxxxxxxxx
>
> Για να διαγραφείτε από αυτή την λίστα μπορείτε οποιαδήποτε στιγμή να
> στείλετε email στην διεύθυνση
> orasi-request@xxxxxxxxxxxxx
> και στο θέμα γράψτε unsubscribe.
>
> Το αρχείο της λίστας βρίσκεται στο
> //www.freelists.org/archives/orasi
>
> ______________
>
>
>
>
_____________________
orasi mailing list
διαβάστε για αυτή την λίστα και τα θέματα που συζητά στο
//www.freelists.org/webpage/orasi
Για να στείλετε ένα μήνυμα και να το δουν όλοι οι συνδρομητές της λίστας
στείλτε email στην διεύθυνση
orasi@xxxxxxxxxxxxx
Για να διαγραφείτε από αυτή την λίστα μπορείτε οποιαδήποτε στιγμή να στείλετε
email στην διεύθυνση
orasi-request@xxxxxxxxxxxxx
και στο θέμα γράψτε unsubscribe.
Το αρχείο της λίστας βρίσκεται στο
//www.freelists.org/archives/orasi
______________
Other related posts:
