[nasional_list] [ppiindia] Enggan Berdasi dan Naik Volvo
- From: "Ambon" <sea@xxxxxxxxxx>
- To: <"Undisclosed-Recipient:;"@freelists.org>
- Date: Sun, 20 Feb 2005 00:08:49 +0100
** Mailing List Nasional Indonesia PPI India Forum **
http://www.suaramerdeka.com/harian/0502/20/bincang02.htm
Minggu, 20 Februari 2005
BINCANG BINCANG
Enggan Berdasi dan Naik Volvo
JANGAN bertanya jika tidak mengerti substansi pertanyaannya pada Menteri
Tenaga Kerja dan Transmigrasi (menakertrans) Drs Fahmi Idris. Alih-alih
mendapat jawaban, pertanyaan itu malah jadi bumerang bagi si penanya. Tak
segan-segan sebelum menjawab pertanyaan yang "menyerang", lelaki kelahiran
Jakarta, 20 September 1943 itu lebih dahulu menguji pengetahuan si penanya.
Namun, dia pun sportif. Dia mengaku tidak tahu kalau memang tidak bisa
menjelaskan. Kalau sudah begitu, dia meminta stafnya menjawab.
"Kalau masalah teknis biar saja para pejabat eselon satu atau dua yang
menjelaskan. Jadi tidak harus saya yang bicara," kata Fahmi yang di masa
Presiden BJ Habibie juga dipercaya menjadi Menaker.
Sudah jadi rahasia umum, mantan Ketua Senat FE UI (1965-1966) itu jago
berdebat. Kepiawaiannya itu terasah saat dia menjadi aktivis HMI Jakarta.
Pendapatnya juga sangat kritis. Mau bukti? Meskipun termasuk pejabat teras
di DPP Golkar era Presiden Soeharto, Fahmi kerap melontarkan kritik pedas
terhadap berbagai kebijakan. Menjadi pembicara di seminar merupakan satu
kesibukannya selain berbisnis. Toh, ilmu padi sering diterapkannya. Lihat
saja ketika serah-terima jabatan menteri, dia banyak memuji menteri
sebelumnya, Jacob Nuwa Wea.
"Saya akan meneruskan apa yang sudah dilakukan Pak Jacob. Paling kurang
menyamainya. Kalau melebihi, rasanya berat," ucapnya merendah.
Dia pun punya cara tersendiri dalam berurusan dengan protokol yang
diharuskan untuk seorang menteri. Dia misalnya tak pernah naik Volvo 960
yang menjadi mobil dinasnya, dan lebih memilih mobil pribadinya Toyota
Alphard G. Itu juga dilakukan ketika menjadi Menaker tahun 1998 lalu. Ketika
itu, dia lebih menyukai Jeep Mitshubishi Pajero.
Mudah Dibedakan
Sebagai menteri Fahmi juga paling mudah dibedakan dari menteri lainnya. Jika
menteri lain nyaman-nyaman saja memakai dasi misalnya, suami Kartini Hasan
Basri itu selalu tak tahan memakai asesoris itu. Makanya dia lebih suka
mengenakan baju koko berpadu dengan pantalon yang tak perlu dilengkapi dasi.
Untuk pakaian "resmi" sehari-hari, dia memililih baju koko putih lengan
pendek. Jika harus menghadiri acara-acara resmi, baju koko itu diselubungi
jaket semi-jas model sportif. Kacamata bulat dan rambut ikal sedikit
acak-acakan sepertinya menjadi ciri khas penampilan Fahmi.
Satu hal lagi yang patut dicatat pada sosok Fahmi adalah bahwa dia tak
begitu gemar diekspose. Ada kesan dirinya tak ingin selalu dibuntuti pers
dan wajahnya setiap hari nongol di koran. Salah seorang stafnya pernah
bertutur, di antara tokoh yang pernah menjadi menteri, Fahmi termasuk
menteri paling hemat. Dia akan mengoreksi atau menolak melakukan kegiatan
yang bersifat penghamburan uang. Beberapa staf pribadinya bahkan dibayar
oleh perusahaan yang dimilikinya. Sumbanganya berupa dua unit komputer di
ruang wartawan pun dibeli dari kocek pribadi. Kualitas lainnya, dia orang
yang cerdas, mampu membaca perubahan, dan tentu saja mampu memrediksi
kemungkinan yang bakal terjadi.
Hari-hari belakangan ini Fahmi sangat sibuk. Selain mengurus pemulangan
sekitar 700 ribu TKI ilaegal yang bekerja di Malaysia, dia juga
berkonsentrasi mencari solusi terhadap 40 juta penganggur di Indonesia,
kenaikan upah, menjaga keharmonisan hubungan industrial, transmigrasi,
serikat pekerja, dan tentu saja siap menerima para pekerja yang berunjuk
rasa di kantornya.
Untuk meningkatkan kinerja di lingkungan Depnakertrans, yang muaranya akan
dinikmati para pekerja dan pencari kerja, Fahmi siap melakukan apa saja.
Yang jelas semua program yang sudah bagus dari menteri terdahulu akan
diteruskannya. Sementara yang tidak efektif tentu akan ditinjaunya kembali,
termasuk pengiriman TKI nonformal ke mancanegara dan penertiban ratusan
PJTKI yang ada saat ini.
Kalau dipilah-pilah mungkin persoalan pengiriman TKI nonformal ke
mancanegara yang paling menyita perhatian masyarakat selama ini. Pro-kontra
terus saja terjadi, terutama setelah munculnya kasus demi kasus yang
cendering merugikan dan merendahkan martabat bangsa. Karena itu tak sedikit
yang mengusukan agar pengiriman TKI nonformal ini dihentikan saja.
Namun itu bukan soal mudah. Fahmi sadar betul hal itu berdasarkan
pengalamannya menjadi menteri era Habibie. "Tahun 1998, saya pernah
menghentikan pengiriman TKI ke Saudi Arabia. Tahu nggak apa yang terjadi?
Saya didemo. Tahu siapa yang mendemo saya? TKI. Mereka mengatakan, saya bisa
saja menghentikan pengiriman tenaga kerja ke Saudi Arabia asal disediakan
lapangan kerja Indonesia," ujar dia sembari tertawa.
Persoalan cukup pelik lainnya adalah soal formula Upah Minimum
Regional/Provinsi (UMR/UMP) pada 2005 yang akan didasarkan pada
produktivitas pekerja dan perusahaan. Pola pengupahan tersebut berdasarkan
perjanjian secara bipartit, yakni antara pekerja dan perusahaan. "Selama ini
UMR lebih cenderung ditentukan oleh KHM (Kebutuhan Hidup Minimum) selain
beberapa faktor. Nantinya, formulanya akan lebih ditentukan oleh
produktivitas pekerja dan kemampuan perusahaan," ujar Fahmi.
Itu semua pekerjaan serius yang akan dengan serius pula dilakukan sang
menteri. Di luar itu, sebenarnya pada program 100 hari, kinerja Fahmi boleh
dibilang cukup menjanjikan. Dia telah berhasil menumbuhkan iklim investasi
dan kepastian usaha yang dilakukan dengan memperbaiki peraturan pemerintah
dan keputusan menteri dalam rangka menciptakan pasar kerja yang lebih luas.
Selain itu juga tengah meninjau kembali retribusi yang dikeluarkan oleh
Dinas Tenaga Kerja di daerah yang menyebabkan ekonomi biaya tinggi dan
menyempurnakan kegiatan pendukung pasar kerja dalam rangka mempertemukan
pengguna dan pencari kerja.
Yang jelas, masalah ketenagakerjaan kini makin menumpuk dan bisa menjadi bom
waktu bagi pemerintah, jika gagal menanganinya. Indikator paling mudah bisa
dilihat dari derajat tindak kriminal yang terjadi. Jika angka-angka
pengangguran bertambnah maka tindak kriminal juga meningkat.
Tentu saja semua persoalan itu tak bisa dipanggul seorang diri oleh menteri
yang "ogah" berdasi dan naik Volvo itu.(Wahyu Atmaji, Hartono Harimurti-72)
------------------------ Yahoo! Groups Sponsor --------------------~-->
Take a look at donorschoose.org, an excellent charitable web site for
anyone who cares about public education!
http://us.click.yahoo.com/O.5XsA/8WnJAA/E2hLAA/BRUplB/TM
--------------------------------------------------------------------~->
***************************************************************************
Berdikusi dg Santun & Elegan, dg Semangat Persahabatan. Menuju Indonesia yg
Lebih Baik, in Commonality & Shared Destiny. www.ppi-india.uni.cc
***************************************************************************
__________________________________________________________________________
Mohon Perhatian:
1. Harap tdk. memposting/reply yg menyinggung SARA (kecuali sbg otokritik)
2. Pesan yg akan direply harap dihapus, kecuali yg akan dikomentari.
3. Lihat arsip sebelumnya, www.ppi-india.da.ru;
4. Satu email perhari: ppiindia-digest@xxxxxxxxxxxxxxx
5. No-email/web only: ppiindia-nomail@xxxxxxxxxxxxxxx
6. kembali menerima email: ppiindia-normal@xxxxxxxxxxxxxxx
Yahoo! Groups Links
<*> To visit your group on the web, go to:
http://groups.yahoo.com/group/ppiindia/
<*> To unsubscribe from this group, send an email to:
ppiindia-unsubscribe@xxxxxxxxxxxxxxx
<*> Your use of Yahoo! Groups is subject to:
http://docs.yahoo.com/info/terms/
** Forum Nasional Indonesia PPI India Mailing List **
** Untuk bergabung dg Milis Nasional kunjungi:
** http://groups.yahoo.com/group/ppiindia/ **
** Website resmi http://www.ppi-india.uni.cc **
Other related posts:
- » [nasional_list] [ppiindia] Enggan Berdasi dan Naik Volvo
