[nasional_list] [ppiindia] Biodisel: Antara Sawit v Jarak [BERSAMBUNG]
- From: "Ambon" <sea@xxxxxxxxxx>
- To: <"Undisclosed-Recipient:;"@freelists.org>
- Date: Mon, 18 Sep 2006 08:29:27 +0200
** Forum Nasional Indonesia PPI India Mailing List **
** Untuk bergabung dg Milis Nasional kunjungi:
** Situs Milis: http://groups.yahoo.com/group/ppiindia/ **
** Beasiswa dalam negeri dan luar negeri S1 S2 S3 dan post-doctoral
scholarship, kunjungi
http://informasi-beasiswa.blogspot.com **RIAU POS
Senin, 18 September 2006
Biodisel: Antara Sawit v Jarak
Bentuk kepanikan pemerintah dalam menangani krisis energi secara nasional
adalah dikeluarkannya kebijakan pemerintah dalam pengembangan bahan bakar
nabati (BBN) yang dituangkan dalam Peraturan Pemerintah Nomor 5/2006, 25
Januari 2006 dan intruksi presiden Nomor 1/2006 tentang kebijakan energi
nasional dan penyediaan BBN sebagai bahan bakar. Selesaikah permasalahannya
dengan dikeluarkannya payung hukum kebijakan pengembangan energi alternative
bahan bakar nabati (BBN)?
Masih diperlukan tindak lanjut kebijakan, program dan implementasi dari
kebijakan dan program. Diskusi dan seminar tentang BBN telah memfokuskan kepada
kelapa sawit dan jarak, sesungguhnya kelapa sawit jauh lebih siap dibandingkan
jarak sebagai BBN. Dalam kaitan tersebut perlu dilakukan pembelajaran
masyarakat dalam rangka pembentukan persepsi yang proporsional dan berdasar
kenyataan yang ada. Jangan sampai masyarakat berlomba-lomba menanam jarak pagar
padahal kesiapan perangkat teknologi dan kontiniutas bahan baku masih
menghantui biodisel jarak. Dan yang terpenting jangan sampai rakyat dikorbankan
kerena ketidaktahuannya, apalagi beberapa Pemkab di Riau sudah mulai melakukan
''proyek'' pengembangan tanaman Jarak Pagar, hati-hati lah.
Ironis sekali memang karena Indonesia merupakan salah satu negara penghasil
minyak bumi terbesar namun sampai saat ini kita masih mengimpor BBM, minyak
bumi yang disedot dari bumi sebagian besar diekspor dalam bentuk minyak mentah.
Sudah terlambat untuk memikirkan pembangunan kilang minyak BBM baru di
Indonesia karena diperkirakan 10-15 tahun ke depan minyak bumi di Indoensia
akan habis jadi tidak visibel kalau baru menjelang habis minyak bumi baru
mendirikan kilang minyak bumi. Hal yang sama untuk CPO, bahwa hampir 90 persen
CPO kita diekspor keluar negeri sementara peluang biodisel telah di depan mata.
Dari perhitungan impor BBM per hari diketahui bahwa untuk memenuhi keperluan
BBM dalam negeri pemerintah mengimpor BBM Solar 300 ribu barel per hari (40
persen dari keperluan nasional) yang artinya pemerintah harus mengeluarkan dana
sebesar Rp200 milyar per hari untuk megimpor BBM. Besarnya impor solar ini
(net-importer) mengakibatkan melambungnya biaya subsidi pemerintah terhadap
solar yaitu Rp12,6 triliun (ini baru solar). Hal inilah yang seharusnya
dijelaskan ke masyarakat mengapa biaya subsidi BBM perlu dipangkas. Melihat
kenyataan ini tidak ada pilihan lain bahwa BBN harus segera didunianyatakan.
Dari BBN atau biofuel dapat dihasilkan berbagai produk pengganti BBM (bensin,
solar, dan minyak tanah). Biodiesel adalah bahan bakar cair yang diformulasikan
khusus untuk mesin diesel dan terbuat dari sumber daya hayati (bio-oil) seperti
dari kelapa sawit dan jarak. Pemanfaatan biodisel baik sebagai campuran solar
maupun murni biodisel sama sekali tidak mengubah struktur mesin ataupun Stasiun
Pengisian Bahan Bakar (SPBU), namun demikian produsen mesin diesel hanya
merekomendasikan campuran biodisel-solar antara 20-50 persen biodisel.
Pemanfaatan biodisel mempunyai beberapa keunggulan antara lain bahwa biodisel
merupakan bahan bakar yang bersifat re_newable (terbaharui), dapat diproduksi
secara lokal (bahkan skala home industry), ramah lingkungan, melindungi mesin,
efisien dalam proses pembakaran, aman dan tidak beracun.
Di Eropa, biodisel bukan merupakan barang baru karena sebahagian besar industri
telah menggunakan BBN biodisel, uniknya lagi bagi setiap industri di Eropa yang
menggunakan biodisel sebagai bahan bakar, pemerintah akan melakukan pemotongan
pajak (discount) bahkan sampai bebas pajak seperti di Jerman dan Austria,
kebijakan ini diambil tidak terlepas dari biodisel sangat ramah lingkungan.
Negara industri otomotif seperti Jerman, Japan dan Amerika ternyata telah
melakukan persiapan/rancangan mesin otomotifnya untuk mengantisipasi gejolak
kelangkaan BBM. Jepang jauh sebelumnya telah mengeluarkan kebijakan Biomass
Nippon Integrated Strategy 2002 dan menargetkan pada 2006 3-5 persen konsumsi
minyak bumi akan digantikan oleh biodisel. Tidak ada permasalahan yang
signifikan di bidang teknologi otomotif, tinggal aplikasi saja, hasil uji coba
berbagai merek mobil telah terbukti bahwa Biodisel sangat cocok dengan mesin
mobil yang diujicoba. Namun perlu direnungkan tentang kontiniutas da
ri bahan baku. Saat ini timbul kekuatiran bahwa apabila CPO digunakan sebagai
bahan baku biodisel maka akan mengganggu produksi minyak makan dan produk
berbasis CPO lainnya. Hal ini sebenarnya tidak perlu dimasalahkan karena
bertambahnya produk berbahan baku CPO justru akan meningkatkan nilai ekonomis
dari kelapa sawit, apalagi biodisel tidak semata dari CPO saja tetapi dari
seluruh fraksi kelapa sawit seperti dari PKO, Renided bleached & Deodorized
Palm Oil (RBDPO) dan olein. Peluang ini semakin besar manakala negara-negara
maju telah mencapai titik maksimum dalam memproduksi tanaman kacangan penghasil
biodisel (rapeseed). Kenapa tidak dikembangkan saja perkebunan kelapa sawit,
bukankah ekonomi masyarakat Indonesia banyak digantungkan kepada kebun kelapa
sawit, apalagi peluang disektor industri berteknologi tinggi (higt_tech)
seperti industri pesawat terbang sudah tidak mungkin lagi kita mengejar
negara-negara maju? Kembalilah kejalan yang benar.
Dari beberapa bahan baku biodisel seperti kelapa sawit, kedelai, kelapa, bunga
matahari, jarak pagar dan tebu, yang paling siap dan prospek digunakan sebagai
bahan baku biodisel adalah kelapa sawit dan jarak pagar. Namun perlu dikaji
untuk jangka panjangnya mana yang lebih baik biodisel kelapa sawit atau
biodisel jarak. Untuk saat ini yang paling siap adalah biodisel kelapa sawit.
Mengapa demikian? Dari berbagai hasil penelitian dan survey potensi SDA
nampaknya kelapa sawit tidak terkalahkan sumber bahan baku lainnya (PPKS,
2005). Ketersediaan tanaman kelapa sawit, kultur teknis, distribusi luas
perkebunan yang hampir mencakup seluruh wilayah Indonesia, teknologi yang sudah
mapan, dan kesiapan pelaku usahatani dalam mendukung paradigma hemat energi
dengan biodisel jauh lebih siap.(bersambung)
Ir Gulat ME Manurung MP, Kepala Divisi Tanaman Perkebunan PAU Unri dan Kepala
Kebun Faperta Unri.
[Non-text portions of this message have been removed]
***************************************************************************
Berdikusi dg Santun & Elegan, dg Semangat Persahabatan. Menuju Indonesia yg
Lebih Baik, in Commonality & Shared Destiny.
http://groups.yahoo.com/group/ppiindia
***************************************************************************
__________________________________________________________________________
Mohon Perhatian:
1. Harap tdk. memposting/reply yg menyinggung SARA (kecuali sbg otokritik)
2. Pesan yg akan direply harap dihapus, kecuali yg akan dikomentari.
3. Reading only, http://dear.to/ppi
4. Satu email perhari: ppiindia-digest@xxxxxxxxxxxxxxx
5. No-email/web only: ppiindia-nomail@xxxxxxxxxxxxxxx
6. kembali menerima email: ppiindia-normal@xxxxxxxxxxxxxxx
Yahoo! Groups Links
<*> To visit your group on the web, go to:
http://groups.yahoo.com/group/ppiindia/
<*> Your email settings:
Individual Email | Traditional
<*> To change settings online go to:
http://groups.yahoo.com/group/ppiindia/join
(Yahoo! ID required)
<*> To change settings via email:
mailto:ppiindia-digest@xxxxxxxxxxxxxxx
mailto:ppiindia-fullfeatured@xxxxxxxxxxxxxxx
<*> To unsubscribe from this group, send an email to:
ppiindia-unsubscribe@xxxxxxxxxxxxxxx
<*> Your use of Yahoo! Groups is subject to:
http://docs.yahoo.com/info/terms/
** Forum Nasional Indonesia PPI India Mailing List **
** Untuk bergabung dg Milis Nasional kunjungi:
** Situs Milis: http://groups.yahoo.com/group/ppiindia/ **
** Beasiswa dalam negeri dan luar negeri S1 S2 S3 dan post-doctoral
scholarship, kunjungi
http://informasi-beasiswa.blogspot.com **
Other related posts:
- » [nasional_list] [ppiindia] Biodisel: Antara Sawit v Jarak [BERSAMBUNG]
