U-Bahn-Unfälle in MÜnchen
- From: "Ingeborg Roth" <herbert.rth@xxxxxxxxxxx>
- To: <MobilInBayern@xxxxxxxxxxxxx>
- Date: Sun, 15 Jan 2012 17:43:05 +0100
Ihr auch alle diese schlimmen unfälle verfolgt habt. Ich frage mich,
was da zu machen ist und ob vielleicht viele Mails an die
entsprechenden Stellen etwas ausrichten können. Ich persönlich
finde, dass diese Führungen und Erläterungen der Stationen in Nürnberg
und Müchnchn nur Kosten verursachen und nichts bringen. Wenn jemand
in das Gleisbett stürzt hat er zumindest erstmal einen shock weg,
selbst wenn er das Glück haben sollte, sich nicht zu verletzen. Wie
soll sich dann aber ein blinder orientieren, um sich evtl. noch ind
diese Schutzräume unter dem Bahnsteig zu retten? In Rußland und
Asien hat man da schon seit Jahrzenten eine viel effektivere Lösung
gefunden. Kommt man dort hinunter auf den Bahnsteig ist von einem
Gleisbett nichts zu sehen. Der Bahnsteig wird beidseitig von
Schutzwänden begrenzt. Der Zug fährt dahinter ein und kommt paßgenau
mit den Türen hinter automatischen Türen in den Schutzwünden zu
stehen.Erst dann öffnen sich gleichzeitig beide Türen, also vom Zug
und der Schutzwand und ein gefahrloses ein- und Aussteigen wird
ermöglicht. Danach schließen sich alle Türen wieder und er zug kann
weiterfahren. Auf dem Bahnsteig sind die Türen noch durch entsprechende
Platten im Boden markiert. Warum geht so etwas nicht auch bei uns?
Bei netzerweiterungen könnte man sowas sofort einbauen und in alten
staionen könnte das Zug um Zug bei Renovierungen nachgerüstet werden.
9 Unfälle in mÜchen in einem Jahr ist schon erschreckend. Wenn
ich mir vorstelle, das würde einem Angehörigen, Freund oder mir selber
passieren? Mit nachdenklichen Grüßen Ingeborg
--
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