RE: [cpsig] Re: Train 21

  • From: "Don Thomas" <thomasd@xxxxxxx>
  • To: <cpsig@xxxxxxxxxxxxxxx>
  • Date: Sun, 14 Oct 2012 01:33:54 -0600

The "way equipment was assigned" for the afternoon pool train to Toronto was
to have mostly CN equipment and a few CP cars.

 

Don

 

  _____  

From: cpsig@xxxxxxxxxxxxxxx [mailto:cpsig@xxxxxxxxxxxxxxx] On Behalf Of
bluenosedviking
Sent: Saturday, October 13, 2012 9:37 AM
To: cpsig@xxxxxxxxxxxxxxx
Subject: [cpsig] Re: Train 21

 

  

Dale,

I think it was the way equipment was assigned. The afternoon pool train for
Toronto could be seen leaving CPR's Windsor Station with all CNR equipment
hauled by a CNR 484.

Kurt

--- In cpsig@xxxxxxxxxxxxxxx <mailto:cpsig%40yahoogroups.com> , "W. A.
(Dale) Wilson" <dale.wilson@...> wrote:


I'm curious about equipment assignments. #21 carried all (and only) CPR
cars and ran on CPR trackage, yet as far west as Toronto was a "Pool" train.
Other pool trains would mix equipment. Was it simply more convenient and
economical NOT to have CN equipment, or was there some other reason?

And did this also apply to 100% of head end cars on the train?


Dale Wilson <dale.wilson@...>
Nickel Belt Rails, Box 483, Station "B", Sudbury, ON, P3E 4P6

















Other related posts:

  1. Home
  2. cpha
  3. Archive
  4. 10-2012