[cpha] Re: T1a Selkirk boiler colour

  • From: "Jonathan McConathy" <jothsue@xxxxxxxxxxx>
  • To: <cpha@xxxxxxxxxxxxx>
  • Date: Sun, 28 Feb 2021 16:10:47 -0500

Here is the E-Bay Photo of the H1a, VH model. 

 

Jonathan 

 

From: cpha-bounce@xxxxxxxxxxxxx [mailto:cpha-bounce@xxxxxxxxxxxxx] On Behalf Of ;
Craig Talbot
Sent: Sunday, February 28, 2021 4:00 PM
To: cpha@xxxxxxxxxxxxx
Subject: [cpha] Re: T1a Selkirk boiler colour

 

Omer Lavalee's book says that in general if a locomotive had a (P)Russian Blue 
boiler jacket it was maintained until it became rusty and unpresentable, then 
it was painted black. Prussian blue is made by treating the steel with a 
ferrocyanide compound, similar to what tool and dye makers use as a layout 
dye.When mixed with oil it's called Engineers blue.

 

Lavalle implies that the practice of bluing a boiler jacket lasted until the 
end of steam, but doesn't mention specific classes of locomotives. So it's 
quite possible that the T1a's had blue boiler jackets when new. He also said 
that in 1941 "opalescent gunmetal lacquer" was adopted instead of natural metal 
finish as part of wartime austerity for newly built locomotives, as a painted 
jacket was much easier to maintain than one that needed constant wiping with 
oil to keep it rust free.

 

Craig

 

On Sun, Feb 28, 2021 at 1:47 PM Jonathan McConathy <jothsue@xxxxxxxxxxx> wrote:

I was always under the impression that, as built,  the T1a’s boilers were 
painted with what Donald Bain (in one of the British Railway Modellers of North 
America Books) described as ‘Russian Blue’. I’m looking for the reference. VH 
models did a H1a/b no. 2805 (painted model with elephant ears) in what I think 
was this ‘Russian Blue.’ A decidedly different color than the grey boilers we 
are accustomed to. I have a somewhat decent downloaded builders photo of T1a 
5919 that has a distinctly different boiler color than black.

 

Jonathan

 

From: cpha-bounce@xxxxxxxxxxxxx [mailto:cpha-bounce@xxxxxxxxxxxxx] On Behalf Of ;
Jim Little
Sent: Sunday, February 28, 2021 3:15 PM
To: cpha@xxxxxxxxxxxxx
Subject: [cpha] Re: T1a Selkirk boiler colour

 

I agree with Rob on the boiler colour as to  being uncertain whether painted or 
planished steel for the boiler, but the boilers definitely were a different 
colour than the domes and smokebox.  However, I believe by the time of the 
Royal Train (1939) the CPR was using paint rather than the planished steel.  
The Jubilees were produced in 1936 and they had painted boiler jackets. (see 
attached) You can see the lack of shininess that the planished steel would 
have.  It is my understanding that the planished steel jackets went out 
sometime in the early 1930's, possibly during the depression.

 

Jim Little, MMR

 

On Sun, Feb 28, 2021 at 11:57 AM Robert Kirkham <rdkirkham@xxxxxxx> wrote:

For clarification, is the question (and the answers) about gray paint on 
boilers, or picking out the differences in appearance between planished (not 
sure of spelling???) steel and black paint and smokebox colours?  

 

Rob  

 

On Feb 28, 2021, at 11:54 AM, Jim LIttle <jllittleguy@xxxxxxxxx> wrote:

 

Sorry to differ with you Jeff, but I have a couple of photos of the T-1a's with 
a grey boiler and the narrow skirted running boards.  I also painted one last 
year for a person in the CPR who wanted it painted as such as it was the assist 
engine for the Royal Train  (2850) through the mountains.

You can definitely see the difference in colour between the domes and the 
boiler.

 

Jim Little, MMR

 

On Sun, Feb 28, 2021 at 11:30 AM Julian <nineveh612@xxxxxxxxx> wrote:

Awesome, thanks Jeff, that was exactly what I was looking for. 
Cheers, Julian

Sent from my iPhone

On Feb 28, 2021, at 10:32, Jeff Pinchbeck <dmarc-noreply@xxxxxxxxxxxxx> wrote:


Some Selkirks were painted and lettered for passenger service but they none
had grey painted boilers.  

If the engine had wide side skirting they were painted and lettered for
passenger service with Tuscan red panels and gold leaf pin striping and
lettering.  

Engines without were freight service and only had gold-yellow paint
lettering.

Jeff


-----Original Message-----
From: cpha-bounce@xxxxxxxxxxxxx [mailto:cpha-bounce@xxxxxxxxxxxxx] On Behalf
Of Julian
Sent: Sunday, February 28, 2021 12:59 PM
To: cpha@xxxxxxxxxxxxx
Subject: [cpha] T1a Selkirk boiler colour

Hi everyone,
I have been trying to determine whether non-streamlined T1as were ever
painted in the grey and maroon livery. My research has been inconclusive. 
Thanks, Julian



<CP5904 Revelstoke BC LBc.jpg><CP5904 Field Hill BC c40s NM-CPA.jpg><Meeks 
Selkirk FRS Low  9-20.jpg>

 

Attachment: 2805blue boiler1500b.jpg
Description: JPEG image

Other related posts: