[bvipilots] Re: Some observations about IYP

  • From: "Jordan Gallacher" <jordanandseptember@xxxxxxxxx>
  • To: <bvipilots@xxxxxxxxxxxxx>
  • Date: Tue, 23 May 2017 19:08:03 -0500

I usually get the announcement while in the offline mode after I have landed 
when flying a commercial aircraft, and usually the altitude callouts start or 
should start at the last notch of flaps before full flaps.  When are you 
starting the approach checklist?  I am doing it at the latest at 18 miles and 
lately been doing it more like 25 miles out since RC4 has been having me fly 
the approach sooner than usual.  What differences does the advanced mode do?
Jordan

-----Original Message-----
From: bvipilots-bounce@xxxxxxxxxxxxx [mailto:bvipilots-bounce@xxxxxxxxxxxxx] On ;
Behalf Of Joshua Tubbs
Sent: Tuesday, May 23, 2017 6:41 PM
To: bvipilots@xxxxxxxxxxxxx
Subject: [bvipilots] Some observations about IYP

Hi everyone,

So Mike, who's also on this list, made an MP3 file showcasing IYP and how we 
sim, basically.

There's a few things that my IYP doesn't do that his does. For one, I've just 
activated advanced mode, should've done that a while ago and got that taken 
care of.

Second, is the "Avionics set for departure?" a dummy checklist item?
The reason I ask is because when Mike says, in his recording, "Set avionics for 
departure", it works and IYP replied back with Roger. I get nothing out of mine 
and just confirm it. Why is that? I went through the speech training program 
about three times in the history I've been using IYP.

Another thing... once he completed his descent checklist, IYP had said we hope 
you enjoyed your flight with us today, let's secure the aircraft for landing.

Mine doesn't do that. Is this because he was in the online mode?

Finally, upon approach list execution, IYP started descending to intersect the 
glideslope. That's normal, but mine doesn't read the altitudes as the aircraft 
descends at this point. Mine right now only starts calling out altitudes once 
the Glideslope has been captured.
PF3, meanwhile, told him to descend to 3000 for final, and when he did the 
approach checklist, IYP started with 2,900, 2,800, etc.

Any help with this would be appreciated, especially with the approach list 
descent altitudes before the glideslope capture.

Thanks.

P.S. Who is this Garry person? I've never scene him on list until this 
autoresponder.
Blind and Visually impaired Pilots mailinglist 
//www.freelists.org/list/bvipilots
To post a message to the list, send a message to bvipilots@xxxxxxxxxxxxx To 
unsubscribe, send a message to bvipilots-request@xxxxxxxxxxxxx and put the word 
unsubscribe in the subject of your message.
For other options such as digest, send a message to 
bvipilots-request@xxxxxxxxxxxxx and put the word help in the subject of your 
message.

Blind and Visually impaired Pilots mailinglist
//www.freelists.org/list/bvipilots
To post a message to the list, send a message to
bvipilots@xxxxxxxxxxxxx
To unsubscribe, send a message to
bvipilots-request@xxxxxxxxxxxxx and put the word unsubscribe in the subject of 
your message.
For other options such as digest, send a message to
bvipilots-request@xxxxxxxxxxxxx and put the word help in the subject of your 
message.

Other related posts: