A Bobsy Talk Email: Re: BANNER DAY -- "New" Bobsy Formula Ford now on-track.

  • From: "Tom Miller" <tom@xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx>
  • To: <bobsy_talk@xxxxxxxxxxxxx>
  • Date: Wed, 6 Feb 2019 13:50:52 -0500

Beautiful!! Thanks for sharing!

 

Thomas Miller

Cell: 908-693-5723 Office: 732-563-1575

tom@xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx <mailto:tom@xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx>  

www.millersportscars.com <http://www.millersportscars.com>  

www.facebook.com/MillerSportsCars <http://www.facebook.com/MillerSportsCars

 

 

 

From: bobsy_talk-bounce@xxxxxxxxxxxxx <bobsy_talk-bounce@xxxxxxxxxxxxx> On 
Behalf Of Robert Alder
Sent: Wednesday, February 6, 2019 12:01 PM
To: Bobsy Talk <bobsy_talk@xxxxxxxxxxxxx>
Subject: A Bobsy Talk Email: BANNER DAY -- "New" Bobsy Formula Ford now 
on-track.

 

To: Bobsy Talk recipients:

I realize most of you on this email list are Bobsy Sports Racer enthusiasts.  
However, some of you are aware of the Bobsy Formula Ford restoration project.   
So, I thought I'd bring everyone up-to-date on its progress.  Bottom line:  It 
saw its first on-track day since 1984 last weekend.  

Just last week I was able to put  
<https://alder.smugmug.com/Hobbies/1969-Bobsy-Formula-Ford/> the final touches 
on restoring the Bobsy Little Caesars "Pizza-Pizza" Formula Ford, namely the 
final suspension setup.  Then last weekend, Saturday Feb. 2nd, there happened 
to be an open-track test day at High Plains Raceway. It was was a gloriously 
wonderful sunny 61 degree day!  Perfect. So, I thought why not check out the 
results of the project? 

With much fear and trepidation, I took the car out for its inaugural on-track 
session.  GREAT NEWS and a huge relief to me, it performed perfectly, no 
issues, and a pleasure to drive.  Only a few little minor “punch list” items 
(e.g. it needed a little  3/8” hole in the fiberglass body to more easily 
adjust the idle screw, throttle pedal was a bit too low.).  But aside from 
those little things, the car ran and handled perfectly.  Whew!

This was almost exactly one year after acquiring the car from Gene Leasure in 
Arizona (Thanks Apex-Speed). It was a big project, but well worth it from a 
satisfaction standpoint.  (Not so much financially. :-).)   In addition to the 
above link devoted to the car's actual restoration, you may recall that a  
<http://teamterrificracing.net/bobsy/Bobsy%20FFs.htm> new page on the Bobsy 
Registry was created and devoted to the ownership history of the TWO Bobsy FF's 
known to still exist (out of maybe four that were made).   Much of the "fun" of 
this project was being able to contact virtually all of the dozen or so past 
owners of the car when re-creating its history.  Pretty cool stuff.

So, as so well put in the Frankenstein movies, "IT'S ALIVE,  IT'S 
ALIVE!!!!!!!!!!!!!!!!!!"

Cheers,
Bob Alder

 

 

 

Other related posts: