[wsmac] Re: Its not a FULL MOON tonight, but ...

  • From: "Carson Wood" <cwood@xxxxxxxxxxxxxxx>
  • To: <wsmac@xxxxxxxxxxxxx>
  • Date: Mon, 15 Oct 2018 06:49:34 -0400

General crossings are not illegal.


From: wsmac-bounce@xxxxxxxxxxxxx [mailto:wsmac-bounce@xxxxxxxxxxxxx] On Behalf ;
Of John Brooking
Sent: Sunday, October 14, 2018 6:24 PM
To: wsmac@xxxxxxxxxxxxx
Subject: [wsmac] Re: Its not a FULL MOON tonight, but ...


1. I'm not looking at it right now, but I'm pretty sure there are supposed to 
be two lanes, the left turn only lane and the through lane.


2. When traffic in one direction has a green arrow, they are supposed to have 
the right of way, so all other traffic (specifically, opposing traffic turning 
right) is supposed to yield to them. If the oncoming right turning drivers were 
stopping before turning right on red, as they are supposed to, they should be 
able to see that it is not a good time to go ahead with their turn. The traffic 
engineers would probably have better judgment than I do about whether a No 
Right Turn on Red sign is warranted, but it seems to me that right turns on red 
should be okay as long as the drivers stop first, and ascertain there are no 
pedestrians in the crosswalk or cars turning left onto the bridge. I don't know 
how to get drivers to be better at stopping before turning right on red, but I 
agree that failure to do so is rampant. It's extremely rare that I see people 
stopping before turning right on red, unless they absolutely have to.


3. We know that many people continue to prefer crossing WCD at Central Street 
despite lack of a marked crosswalk, rather than detour to Mechanic or Church. I 
don't think we can change that behavior very much, and I think the median 
islands are a bit of an admission of that, and provide some safety for those 
who choose to do it. Maybe we CAN post signs reminding people that they are 
supposed to yield to car traffic when crossing without a marked crosswalk. It 
sounds like these women were doing it right.


On Fri, Oct 12, 2018 at 8:09 PM Dennis Marrotte <dennis.marrotte1111@xxxxxxxxx 
<mailto:dennis.marrotte1111@xxxxxxxxx> > wrote:

A few Questions:

1. Driving towards Main Street, from Mechanic Street, with the China Villa 
Restaurant on your Left, and The Metro Bus Shelter on your Right, You have your 
Right Turn Signal blinking, to turn Right, to Main Street,  then you need to be 
in the Left Turn Lane on Main Street to Turn Left onto Bridge Street. 

How many Lanes are there supposed to be on the R / H side of Mechanic Street, 
facing Main Street ? - 1 - 2 - 3 ?, Add a Metro Bus that is dropping off and 
picking up passengers at the Bus Shelter parallel to Mechanic Street.

2. You are stopped in the Left Turn Only Lane on Main Street, heading East, 
waiting for the Left Turn Green Arrow to turn Left onto Bridge Street and the 
new Bridge.  When the L  / T Green Arrow comes up, together with the  Full 
Green straight thru Lane for Main Street East bound,   Does the Main Street 
Westbound Right Turn Lane for Bridge Street have a Green or Red Light ? That 
side of Main Street for the Right Turn Lane onto Bridge Street Does NOT have a 

Who is supposed to Yield or Who is supposed to have the Right of Way ? The Main 
Street Eastbound Left hand Turning Driver ? Or is it OK for the Main Street 
Westbound Right Hand turning onto Bridge Street Driver to get the jump or Cut 
Off the Main Street Eastbound Left hand Turning Driver?  Frankly, I am getting 
fed up with drivers who are doing that stunt and will continue doing so 
probably even with a No Right Turn on Red. I can understand if Eastbound Main 
Street straight thru traffic is stopped to allow only Bridge Street Turning 
traffic to turn L onto Main or Westbound Main Street Right turning traffic to 
Bridge Street. I am fine with that. It's the Drivers who want to turn Right 
from Main Street to Bridge Street, who can not wait to allow Main Street East 
bound Drivers to turn safely Left from Main Street to Bridge Street. 

3. The raised Median Islands on WCD are for a Safety Zone for Pedestrians to 
wait for traffic to clear in either direction, Where there IS or is not a 
Marked Crosswalk.

I watched two Black Women, one pushing a stroller, waiting or talking to the 
Left of the Doublesided Sign With the universal Crossed out Red Circle and 
smaller sign Pointing towards the Ped activated Marked Crosswalk at Mechanic 
Street, while facing towards Sportsmens Hardware and Central Street, eventually 
walk across WCD. They did have to stop on The median island to wait for passing 
Eastbound Traffic. There are a couple Overhead Lights there But NO Crosswalk of 
any kind. I suspect they have walked across that way hundreds of times, instead 
of using the Marked Pedestrian  activated Crosswalks at Mechanic and WCD.  It 
is a casual affair with no patience to wait for the Crosswalk Sequence to work 
at all, and it was dark to boot. 

Thank You

Other related posts: