[wsmac] Re: Crossing Main Street.

  • From: John Brooking <johnbrooking4@xxxxxxxxx>
  • To: wsmac@xxxxxxxxxxxxx
  • Date: Wed, 30 Oct 2019 14:28:03 -0400

Thank you for the informative message, Chief Roberts. It's helpful to have
the current numbers on staffing and enforcement results, and of course
always necessary to be corrected if we misrepresent your views. While WSMAC
has so far focused on the public education part of it, with our presence at
Westbrook Together Days and Kids Safety Day, I hope that we can find
opportunities to join with others in Westbrook and around the state to work
on addressing the fiscal and policy challenges.

Thanks also for adding Main Street crosswalks to the priority list. We have
been trying to refine what to do with complaints that people make to us,
and that we see on social media. I'd love to discuss this more with you,
maybe at one of our monthly meetings, or at the public meeting that Public
Services is planning to conduct regarding the DOT Pedestrian Forum
recommendations, if you are planning are coming to that.

On Wed, Oct 30, 2019 at 1:49 PM Janine Roberts <jroberts@xxxxxxxxxxxxxxx>
wrote:

OK…I am responding because I see my name and people attributing statements
and opinions to me. As a correction (from my perspective) is that
specifically what I said during the meeting at WMS is that the State of
Maine does not support traffic cameras. That from my experience as a
Portland Police Sergeant, I learned the State Legislature did not support
using this technology for traffic enforcement. While this memory of the
Legislature’s position is several years old, I have not heard any
information that their position has changed. I personally would like to
know more about the technology behind traffic cameras and how/who would be
responsible for monitor, track, and communicate with violators…this is not
something Westbrook PD (or any other PD) has the resources and funds to do.



Also, I am very confident that I have never made a statement similar to
that I “did/do not believe traffic problems were an enforcement issue”. I’m
confident of this because I do not think this; and, I don’t make a habit of
saying things I don’t think/believe. Of course I think traffic problems
need to be addressed with enforcement, along with many other ways of being
addressed, such as public education, signage, engineering, and voluntary
compliance.



In relation to Westbrook PD officers focusing on traffic violations
related to cross walks (or any other traffic violation for that matter),
the reality is we work at minimum staffing over 80 % of the time…minimum
staffing is 3 officers 3am-7pm and 4 officers 7pm-3pm every day for the
whole city. With these very low staffing numbers and the volume of calls
officers have to respond to and the subsequent investigations, reports, and
administrative duties connected to them, it is difficult for officers to
effectively impact any consistent traffic problem.



Even with the above statement, on average, Westbrook PD officers make
roughly 9,000 traffic stops a year, issuing roughly 2,500 summonses
(balancing education with punishment). Additional information is that we
are currently adjusting some of our traffic enforcement efforts to more
specifically target chronic problem areas/issues with the goal of having
more effect in modifying motorists’ behavior, even if only for a short
period of time.



Given that I am taking from the below thread that crosswalk safety is a
concern on Main St. I will add this location to our list of targeted
enforcement.  Also, if you tell me of other specific/general street(s) or
location(s) that are more of a problem than others, I will have it/them
added to our target list.



Respectfully,



Janine L. Roberts

Chief of Police

Westbrook Police Department

570 Main St.

Westbrook, Maine 04092

207-854-0644 Ext. 2405

jroberts@xxxxxxxxxxxxxxx



*From:* wsmac-bounce@xxxxxxxxxxxxx <wsmac-bounce@xxxxxxxxxxxxx> *On
Behalf Of *Carson Wood
*Sent:* Wednesday, October 30, 2019 11:26 AM
*To:* wsmac@xxxxxxxxxxxxx
*Subject:* [wsmac] Re: Crossing Main Street.



Good Morning.

   When the first meeting happened at the junior high school that created
this group I had spoken in the comment period.

   I had brought up traffic cameras at intersections.

   Chief Roberts spoke at the end expressing her opposition to traffic
cameras and that she did not believe that the traffic problems were an
enforcement issue.



*From:* wsmac-bounce@xxxxxxxxxxxxx [mailto:wsmac-bounce@xxxxxxxxxxxxx] *On
Behalf Of *Angela King
*Sent:* Tuesday, October 29, 2019 11:07 AM
*To:* wsmac@xxxxxxxxxxxxx
*Subject:* [wsmac] Re: Crossing Main Street.



Does WSMAC know what Chief Roberts thinks of automated traffic
enforcement?  BCM is hearing that many police departments are in favor of
this tool for assistance in enforcement.  Speed and red light cameras have
proven to be effective.



Also, some bike/ped advocates in Kittery have questioned why towns and
cities do not get any of the money from traffic violation fines.



These are two issues that we'll need legislators to bring up at the state
level.



[image: Image removed by sender.]





On Fri, Oct 25, 2019 at 4:02 PM John Brooking <johnbrooking4@xxxxxxxxx>
wrote:

Chief Roberts is on this list, although she doesn't have time to read
everything, much less actively participate.



One opportunity that I think we can leverage for this topic is that Public
Services will at some point (soon I hope!) hold a public meeting to reveal
the pedestrian improvement recommendations that came out of our Spring 2017
DOT Pedestrian Forum. As I mentioned in our most recent meeting minutes,
they have the recommendations in hand, but need to collect internal
comments to send back to the DOT, which then needs to produce a final
document. I don't know when this will happen, but Eric tells me that a
public meeting will be held when they are ready. Enforcement challenges
should definitely be one of the topics brought up at that meeting, and we
should plan on making sure that it is.



Another approach that might help is to continue to bring awareness of the
issue to our local politicians. We can always contact our council people,
and the upcoming election provides an ideal time to bring it to the
attention of all the candidates, both incumbents and challengers, for both
council and the mayor's office. I know that we have certain enforcement
challenges, primarily a limitation of both financial and human resources.
To the extent that politicians may be able to work with the police
department to help find solutions to the challenges, it's worthwhile making
the politicians aware of the need. Ask them what they will do to improve
the situation, should they be elected. The more people ask, the higher
profile it will become in their minds.



On Fri, Oct 25, 2019 at 11:35 AM Angela King <angela@xxxxxxxxxxxxx> wrote:

Carson, I am so sorry for these experiences. Do any police officers attend
WSMAC meetings?



Below is taken out of Chief Roberts "Mission & Core Values" statement on town
website <http://www.westbrookmaine.com/308/Chiefs-Message>:



 We welcome the opportunity to work with, and learn from, the community
we serve. As public servants, we recognize that we work for you - our
citizens - and want to include your input in determining where and how we
deploy our limited resources.



Maybe time to take them up on this and get police to monitor crosswalks!


[image: Image removed by sender.]





On Fri, Oct 25, 2019 at 9:27 AM Carson Wood <carsonlwood@xxxxxxxxxxx>
wrote:

Good Morning.

   This morning about 15 minutes ago I was crossing Main Street heading
north towards Persumscot Commons.

   I listened carefully before starting the crossing. Before I got to the
center line a vehicle blew by me going somewere between 45-50 miles an
hour. I yelled F you.

   I just reported this as well as telling the story I told all of you
that you are now responding to.

   I executed the crossing properly.

   The only other thing to do is stop traveling which I’ve done for the
most part.



*From:* wsmac-bounce@xxxxxxxxxxxxx [mailto:wsmac-bounce@xxxxxxxxxxxxx] *On
Behalf Of *John Brooking
*Sent:* Thursday, October 24, 2019 9:13 PM
*To:* wsmac@xxxxxxxxxxxxx
*Subject:* [wsmac] Re: Crossing Main Street.



Here’s an article I just found that might be a useful thing to share. It’s
specific to Washington State, but I would think the statute and especially
the guidance is largely applicable anywhere in the country.



https://www.thewisedrive.com/blocking-the-crosswalk/



On Thu, Oct 24, 2019 at 9:06 PM John Brooking <johnbrooking4@xxxxxxxxx>
wrote:

Thanks for sharing this with us, Carson. It’s too bad so many people don’t
observe crosswalks, and even worse when they don’t even apologize.



This would make a good subject for a Facebook public awareness post. Not
the exact story, but pointing out the general problem. Maybe one of us
could work something up for that.



On Thu, Oct 24, 2019 at 2:30 PM Carson Wood <carsonlwood@xxxxxxxxxxx>
wrote:

Good Afternoon.

   About a week ago Kathy and I were crossing Maine Street from the side
of Spring Street closest to the old city hall, now a bank.

   We had the walk light. As we were crossing an SUV cut us off stopping
on the crosswalk.

   Kathy said to the woman, you are in the crosswalk. The woman said,
well. Walk around. Kathy said I’m leading a blind guy. I, now angry, yelled
out F you . The woman yelled back F you .

   If I had been alone this sort of thing is super dangerous because I
would have needed to find my way around a vehicle that should not have been
there. Guide dogs can be confused by this as well.

   When these things happen, if a blind person allows panick to get a grip
the situation can become deadly not to say it can be deadly anyway.

   This driver attitude is exactly why I don’t travel so much in Westbrook
anymore. Blind people from other Maine towns think of Westbrook as the wild
west for pedestrians with valid reasons.


JPEG image

Other related posts:

  1. Home
  2. wsmac
  3. Archive
  4. 10-2019