Re: [winnipegbusnews] Re: obs for Sept 23, 26, 27, 29-oct 3

  • From: Jim Bowman <tovinman@xxxxxxxx>
  • To: winnipegbusnews@xxxxxxxxxxxxxxx
  • Date: Wed, 5 Oct 2011 15:09:18 -0700 (PDT)



--- On Wed, 10/5/11, mannyj24 <railbus@xxxxxxxxxx> wrote:


From: mannyj24 <railbus@xxxxxxxxxx>
Subject: [winnipegbusnews] Re: obs for Sept 23, 26, 27, 29-oct 3
To: winnipegbusnews@xxxxxxxxxxxxxxx
Date: Wednesday, October 5, 2011, 9:22 AM


Hi Pat,

Thank you for yet another interesting obs report.

324/15(15-12, rode)

How was the ride? Is this a typical assignment for 15-12?

yeah, 14 and 15 still have ONE highfloor during the PM rush. 

329/32(seats full),

Anyone standing?

497(new paint?)

As of 6-Nov-10.

814(have pic) NB Main at city hall

I would be interested in seeing that photo.

917/56

What paint scheme was this in?

Sept 27
154(very clean, might be first day out, WB outside The Bay)

Yes! That was the 1st day indeed.

312/59, 323/57, 324/41, 328/59, 329/54, 331/28, 371/55, 370, 371, 372, 
373/57(later 41), 389, 393/41, 394, 398, 399/29
416or/68, 431or/40, 459or, 474or, 482or, 491or/21, 495/10(orig seats)

Lots of good content here. Rush hour, I guess.

657

? Retired since 2003


671, 676, 677/39, 679/16(16-25), 686, 687, 688/62, 689/32, 692/22, 694/28, 
one great white during the day

Wow were you out busfanning in the good weather?

cp 5756 over Main

Yes, that unit has been assigned here for many years. It used to look really 
crappy until they repainted it in early 2009. Looks much better now.
  
oct 2
912/2(no rear ad rack)

This is a former pro hockey unit. Could it have had that stenibach car ad more 
recently?
 
912 had the "MISS THE BUS" ad wrap.

693/32(seats full), 699/15(15-12, rode)

Very good. Looks like 15-12 is a winner! Did you have any trouble finding a 
seat? :)
 
Side note, Jim Flemming, the driver who had his funeral today, last drove 431 
on the day he retired from WT about 1999

May he Rest in Peace. That was a very sad end.


Manny




------------------------------------

Yahoo! Groups Links




Other related posts: