[smartdoctor] Re: [smartdoctor] Re: [smartdoctor] Re: [smartdoctor] Re: [smartdoctor] Re: [smartdoctor] Re: [smartdoctor] Re: [smartdoctor] Izmjene Zakona o oružju ili HLK pomagaj
- From: Bojana Nikolić <bojanalom@xxxxxxxxx>
- To: smartdoctor@xxxxxxxxxxxxx
- Date: Mon, 4 Jun 2012 17:02:15 +0200
ja si samo zamisljam
kako ce to izgledati
i sto ce se dogoditi kada nekome od svojih pacijenata-policajaca
napisem potvrdu da je doslo do promjene u njihovom zdravstvenom stanju
i tu potvrdu posaljem u nadleznu PP.
pa da vidimo...
poz
b.
Dana 2. lipnja 2012. 16:53 itomic <itomic@xxxxxxxxxxxx> je napisao/la:
> Upravo tako - svih 1,6 milijuna na izvanredni pregled - pa da vidiš
> derneka !
> Cijela priča je apsurdna ( kako napisa kolegica - i J00 baš nije siguran
> za volanom ako kiše 300 /h i suze mu oči !) ..
> Najapsurdinje je to da zakonodavac "pokriva baze" općenitim zakonom, a
> onda u Pravilniku još napiše "
>
> f*) bolesti i stanja ostalih organskih sustava i sve ostale bolesti i
> stanja koja imaju utjecaj na sigurno*
>
> *upravljanje vozilom." -* može li općenitije ????
>
> *I stavlja obiteljskog liječnika da procjenjuje, ocjenjuje i regulira
> pitanje opće sigurnosti temeljem ovakvih općenitih formulacija ???? *
>
> *( možda po onoj " tebe lajkam pa te neću prijaviti, a tebe bih rado
> makla sa svoje liste pa ću te baš !?)*
>
> I velika razlika izmedju nositelja oružanog lista i onog sa B vozačkom
> - za pištoljaše ćemo dobiti popis - a za vozače B kategorije trebamo
> pratiti na parkingu jesu li se sami dovezli u Audiju na parkiralište
> ambulante ?
>
> Kao vozač B koji svaki dan prevali MINIMALNO 110 km, kao majka troje
> djece koja idu u školicu i prelaze zebru , jako mi je stalo da se razina
> sigurnosti njihove i moje podigne na što višu razinu - ALI ja zaista ne
> vidim kako će to postići ovakvi Zakoni i Pravilnici ????
>
> *From:* Senad Muslić <senad.muslic@xxxxxxxxxxx>
> *Sent:* Saturday, June 02, 2012 4:14 PM
> *To:* smartdoctor@xxxxxxxxxxxxx
> *Subject:* [smartdoctor] Re: [smartdoctor] Re: [smartdoctor] Re:
> [smartdoctor] Re: [smartdoctor] Re: [smartdoctor] Izmjene Zakona o oružju
> ili HLK pomagaj
>
> BRAVO, ETO NAM IDEJE ! KAKO NE BI BILI NOVČANO KAŽNJENI JER NISMO
> PRIJAVILI
> PROMJENU ZDRAV. STANJA KOD SVOJIH PACIJENATA / NPR. AKO DOĐE DO SUDSKOG
> SPORA ZBOG TEŠKE TJELESNE POVREDE ILI SMRTNOG ISHODA KOJE JE EVENTUALNO
> NAŠ PACIJENT POČINIO, A IMA PROMJENU ZDRAV. STANJA/, TREBALI BI
> UPUTITI JEDNO ? LJUDI NA PRIJEVREMENI ZDRAV. PREGLED TE, TAKO
> DOVESTI SITUACIJU DO APSURDA .
>
> 2 300 TIMOVA OM X 700 PAC. JE 1 610 000 LJUDI KOJI U OVOM
> MOMENTU RH IMA PROMJENU ZDRAV. STANJA A VOZAČI SU ILI IMAJU ORUŽJE.
> ETO, AJDMO POŠTOVATI
> NOVI ZAKON.
>
>
> NADICA B. M.
>
>
>
>
> ----- Original Message -----
> *From:* itomic <itomic@xxxxxxxxxxxx>
> *To:* smartdoctor@xxxxxxxxxxxxx
> *Sent:* Saturday, June 02, 2012 11:20 AM
> *Subject:* [smartdoctor] Re: [smartdoctor] Re: [smartdoctor] Re:
> [smartdoctor] Re: [smartdoctor] Izmjene Zakona o oružju ili HLK pomagaj
>
> Nadice - malo mi je čudno da si imala samo 2 slučaja ?! Zašto ... pa
> npr. u
> Pravilnik o uvjetima za obavljanje zdravstvenih
> pregleda, vrsti i opsegu pregleda, nacinu vo enja
> evidencije i medicinske dokumentacije vozaca i
> kandidata za vozace NN 92/05
> izrijekom kaže čl. 13 :
>
> Vozaci i kandidati za vozace kojima upravljanje vozilom nije osnovno
> zanimanje uvijek se ocjenjuju
>
> nesposobnima ili privremeno nesposobnima kada boluju od sljedecih bolesti
> ili stanja:
>
> a) bolesti ili stanja iz podrucja psihologije, psihijatrije i neurologije:
>
> 1) psihomotorni i senzomotorni poremecaji (smanjena okulomotorna
> koordinacija, psihomotorna i
>
> senzomotorna usporenost),
>
> 2) intelektualna insuficijencija ispod granicnih vrijednosti, neovisno o
> etiologiji,
>
> 3) izrazite promjene kognitivnih funkcija: smetnje, smanjenje ili
> odsutnost pažnje i koncentracije, poremecaji
>
> opažanja, mišljenja i pamcenja, sindromi koji bitno utjecu na sigurno
> upravljanje vozilom, za vrijeme dok
>
> traju navedene promjene,
>
> 4)* poremecaj strukture licnosti: poremecaj prilagodbe, psihopatije,
> sociopatije, granicni poremecaj osobnosti*
>
> *(>>border line<<), emocionalna nezrelost i nestabilnost, sindromi koji
> bitno utjecu na sigurno upravljanje*
>
> *vozilom, za vrijeme dok traju navedene promjene,*
>
> 5) organski duševni poremecaji i organski poremecaj licnosti,
>
> 6) psihoze: akutne, bez obzira na etiologiju, kronicne s rezidualnim i
> regresivnim promjenama,
>
> 7) perzistirajuci sumanuti poremecaji,
>
> 8) *afektivni poremecaji: manicni, depresivni, bipolarni, sa ili bez
> psihoticnih simptoma, kao i recidivirajuci*
>
> *sindromi koji bitno utjecu na sigurno upravljanje vozilom, a koji se ne
> mogu uspješno regulirati terapijom.*
>
> *Ako se mogu regulirati terapijom, nesposobni su samo onda kada je sama
> terapija kontraindikacija za*
>
> *sigurno upravljanje vozilom,*
>
> 9) neurotski poremecaji vezani za stres (teži anksio-depresivni,
> fobicno-anksiozni, disocijativni, opsesivnokonfuzivni,
>
> i recidivirajuci), dok se ne mogu uspješno regulirati terapijom, kronicni
> PTSP sa psihoticnim
>
> epizodama i odlikama trajne promjene osobnosti,
>
> 10) disocijativni poremecaji,
>
> 11) *poremecaji koordinacije, rigor, tremor, koreoticni i atetoticni
> pokreti, Sclerosis multiplex, M. Wilson, M.*
>
> *Parkinsoni; piramidne i ekstrapiramidne bolesti, paralize i paraliticki
> sindromi koji bitno utjecu na sigurno*
>
> *upravljanje vozilom,*
>
> 12) *epilepsija* (osim medicinski kontroliranih slucajeva koji nisu imali
> napad najmanje posljednje dvije
>
> godine), uz uvjet da lijekovi koje vozac ili kandidat za vozaca uzima kao
> terapiju nisu kontraindicirani prema
>
> listi lijekova odre,enoj posebnim propisom,
>
> 13) poremecaji spavanja (katapleksija, narkolepsija), ukoliko su
> refrakterne na terapiju,
>
> 14) neurološke bolesti i stanja te anomalije, priro,ene i stecene: živaca
> i mišica, stanja iza ozljeda mozga i
>
> kralješnicke moždine sa psihickim i neurološkim ispadima koje utjecu na
> sigurno upravljanje vozilom, a za
>
> koje se ne može na odgovarajuci nacin adaptirati vozilo,
>
> 15) tumori CNS-a i ostalih lokalizacija koji utjecu na sigurno upravljanje
> vozilom,
>
> 16) nespecificne i specificne upalne bolesti CNS-a i ostalog živcanog
> sustava, (osim medicinski kontroliranih
>
> slucajeva gdje je prošlo najmanje šest mjeseci od izljecenja i ako nema
> posljedica koje utjecu na sigurno
>
> upravljanje vozilom),
>
> 17) sistemske, cerebrovaskularne, demijelinizirajuce bolesti, kao i
> degenerativne bolesti živcanog sustava
>
> koje utjecu na sigurno upravljanje vozilom, ako se terapijom ili na drugi
> nacin ne može osigurati sigurno
>
> upravljanje vozilom,
>
> 18) nasljedne i stecene neuropatije, bolesti perifernog živcanog sustava,
> te bolesti mioneuralnih veza i
>
> mišica, progresivne bolesti mišica, koje utjecu na sigurno upravljanje
> vozilom, ako se terapijom ne može
>
> postici sigurno upravljanje vozilom,
>
> 19) ostale bolesti i stanja iz podrucja psihijatrije i neurologije koje
> utjecu na sigurno upravljanje vozilom.
>
> b) bolesti i stanja organa vida
>
> 1) priro,ene i stecene bolesti, stanja i anomalije organa vida koje utjecu
> na sigurno upravljanje vozilom, ako
>
> nisu medicinski uspješno korigirane,
>
> 2) oštrina vida oba oka, nekorigirana ili korigirana manja od 0,8 u
> zbroju, uz uvjet da jedno oko ima vid
>
> najmanje 0,5 i da je vidno polje uredno. Ako osoba ima samo jedno oko,
> oštrina vida tog oka, nekorigirana
>
> ili korigirana mora biti najmanje 0,8 uz uredno vidno polje,
>
> 3) ako je suženje vidnog polja temporalno, a širina najmanje 120
> stupnjeva, uz eliminaciju utjecaja
>
> monokularnih skotoma te urednu oštrinu vida oba oka,
>
> 4) ostale bolesti i stanja organa vida koja imaju utjecaj na sigurno
> upravljanje vozilom.
>
> c) bolesti i stanja organa sluha i ravnoteže
>
> 1) priro,ene i stecene bolesti, stanja i anomalije organa sluha i
> ravnoteže koje utjecu na sigurno upravljanje
>
> vozilom, a koje se ne mogu medicinski uspješno korigirati,
>
> 2) bolesti vestibularnog aparata i poremecaj ravnoteže koje se ne mogu
> medicinski uspješno korigirati,
>
> 3) ostale bolesti i stanja organa sluha i ravnoteže koja imaju utjecaj na
> sigurno upravljanje vozilom.
>
> d) bolesti i stanja srca i krvnih žila
>
> 1) priro,ene i stecene bolesti, stanja i anomalije srca i krvnih žila koje
> utjecu na sigurno upravljanje vozilom,
>
> osim medicinski uspješno korigiranih slucajeva uz koje je upravljanje
> vozilom sigurno,
>
> 2) *koronarna bolest s ucestalim napadima angine pectoris, dok se
> terapijom ili drugim oblicima lijecenja ne*
>
> *postigne stabilno stanje pri kojem je upravljanje vozilom sigurno,*
>
> *3) infarkt miokarda, osim nakon što je prošlo najmanje šest mjeseci od
> infarkta i uspješno provedene*
>
> *rehabilitacije te bez angine pektoris i posljedica koje utjecu na
> sigurno upravljanje vozilom,*
>
> 4) poremecaji ritma i bolesti srca s poremecajima svijesti, koji se ne
> mogu terapijski regulirati,
>
> 5) kompletni srcani blok, osim medicinski kontroliranih slucajeva nakon
> ugradnje elektrostimulatora (pacemaker),
>
> 6) uro,ene i stecene bolesti srca (valvularnog aparata i drugih struktura
> srca) i krvnih žila ako nisu
>
> operativno korigirane i ako utjecu na sigurno upravljanje vozilom,
>
> 7) kronicno plucno srce sa znacima dekompenzacije, za vrijeme dok bolest
> nije uspješno lijecena i utjece na
>
> sigurno upravljanje vozilom,
>
> 8) stanje nakon perikarditisa sa znacima konstrikcije, dok utjece na
> sigurno upravljanje vozilom,
>
> 9) *hipertonija sa sistolickim tlakom višim od 160 ili dijastolickim
> višim od 100 mm Hg dok nije terapijski*
>
> *uspješno kontrolirana i dok utjece na sigurno upravljanje vozilom,*
>
> 10) ostale bolesti i stanja srca i krvnih žila koje utjecu na sigurnost
> upravljanja vozilom.
>
> e) bolesti i stanja lokomotornog sustava
>
> 1) priro,ene i stecene bolesti, stanja i anomalije lokomotornog sustava
> koje utjecu na sigurno upravljanje
>
> vozilom,
>
> 2)* kronicne upalne bolesti mišicno-koštanog sustava koje se terapijski
> ne mogu dovesti u stanje za sigurno*
>
> *upravljanje vozilom,* 3) deformiteti, kontrakture ili nedostatak, koji
> oštecuju funkciju dijela ili cijelog ekstremiteta, a za koje se ne
>
> može na odgovarajuci nacin adaptirati vozilo,
>
> 4) ostale bolesti i stanja lokomotornog sustava koja imaju utjecaj na
> sigurnost upravljanja vozilom.
>
> f) bolesti i stanja ostalih organskih sustava i sve ostale bolesti i
> stanja koja imaju utjecaj na sigurno
>
> upravljanje vozilom.
> Kad čitam ovaj popis bolesti/stanja koji predstavljaju rizik za
> sigurno upravljanje vozilom , morala bih cca 1/3 svoje liste poslati na
> izvanredni pregled za vozače ( naravno - pod uvjetom da znam tko je od
> njih vozač B kategorije - ŠTO ne znam !)
> Rješenje - ako je društvu do što više razine zaštite i u prometu i u
> području regulacije držanja oružja:
> *Češći redoviti pregledi* - vozači na 5 godina, oružje na 1 godinu - pa
> tko voli nek izvoli . Kad idu na redovite preglede onda mi izdamo potvrdu (
> naravno - ishodovati da nam se plati ) sa našlihtanim dg i th pa neka na
> redovitom pregledu OVLAŠTENI stručnjak izda ili ne izda uvjerenje o zdr.
> sposobnosti.
> Irena TV
>
> *From:* Senad Muslić <senad.muslic@xxxxxxxxxxx>
> *Sent:* Saturday, June 02, 2012 8:37 AM
> *To:* smartdoctor@xxxxxxxxxxxxx
> *Subject:* [smartdoctor] Re: [smartdoctor] Re: [smartdoctor] Re:
> [smartdoctor] Izmjene Zakona o oružju ili HLK pomagaj
>
> U PRAKSI TO IZGLEDA OVAKO--- OBAVIJESTIM POLICIJU DA JE DOŠLO DO
> PROMJENE ZDRAV. STANJA / ORUŽJE, VOZAČKA/, MUP POZIVA PACIJENTA NA
> PRIJEVREMENI ZDRAV. PREGLED NA MED. RADA . MED . RADA TEMELJEM UVIDA U
> NOVU MED. DOK. I PREGLEDOM
> ODREĐUJE DA LI JE PROMJENOM ZDRAV. STANJA DOŠLO DO PROMJENA KOJE BI
> UGROZILE DRUGE OSOBE, AKO BI ČOVJEK VOZIO ILI NOSIO ORUŽJE.
>
> VOZ. DOZVOLE SE IZDAJU NA 35 GODINA UNAPRIJED , ZAR TO NIJE MALO
> ČUDNO ?
>
> / IMALA SAM TAKVA DVA SLUČAJA , PSIHIČKI BOLESNIK KOJI IMA
> ORUŽJE DOMA ,
> ALI IMA I MALU DJECU I ŽENU DOMA , JEDAN NEUROLOŠKO-OFTALMOLOŠKI
> NAKON SAOB. NEZGODE KOJI SE UREDNO VOZIKAO ---- ODUZETA IM JE DOZVOLA
> NA DVIJE GODINE , TE ONDA PONOVNI PRIJEVREMENI PREGLED /
>
> SAMO NE ZNAM TKO PLAĆA TE PRIJEVREMEN ZDRAV. PREGLED .
>
> ZAR NIJE MALO ČUDNO , DA ČOVJEK KOJI NOSI NAOČALE IDE SVAKE 2-4
> GODINE NA
> NA PREGLED RADI PRODUŽENJA VOZ. DOZVOLE , A NARAVNO IMAMO OSOBA
> KOJIMA SE
> NOVONASTALOM BOLEŠĆU MOŽE ZNATNO PROMIJENITI SPOSOBNOST VOŽNJE ILI
> BARATANJA ORUŽJEM ZA KOJE NITKO NE ZNA I NE MARI .
>
>
> LP
>
> NADICA BEZJAK MUSLIĆ
>
>
>
>
>
>
>
>
>
Other related posts:
- » [smartdoctor] Re: [smartdoctor] Re: [smartdoctor] Re: [smartdoctor] Re: [smartdoctor] Re: [smartdoctor] Re: [smartdoctor] Re: [smartdoctor] Izmjene Zakona o oružju ili HLK pomagaj - Bojana Nikolić
