[PWC-MEDIA] Persbericht TU Delft: ‘Fietsontwerpers staan op een kruispunt’

From: Simone de Jong <S.M.deJong@xxxxxxxxxx>
To: "'pwc-media@xxxxxxxxxxxxx'" <pwc-media@xxxxxxxxxxxxx>
Date: Mon, 17 Sep 2012 12:46:18 +0000
‘Fietsontwerpers staan op een kruispunt’

Met moderne engineering technieken kunnen fietsontwerpers veel beter en sneller 
inspelen op de specifieke wensen van de verschillende doelgroepen. Dat stelt 
Jodi Kooijman, die op dinsdag 18 september op dit onderwerp promoveert aan de 
TU Delft.

Nieuw fietsontwerp
‘Fietsontwerpers staan op een kruispunt’, zegt ‘fietspromovendus’ Jodi 
Kooijman. ‘Aan de ene kant kunnen ze, zoals gebruikelijk, via langdurige trial 
and error proberen de huidige ontwerpen te verbeteren. Aan de andere kant 
kunnen ze de zaken op een veel structurelere manier aanpakken. Dit is 
tegenwoordig goed mogelijk door moderne engineering tools die de dynamica en 
besturing van fiets en berijder kunnen modelleren.’
‘De tweede manier heeft mijn sterke voorkeur. Het kost minder tijd om een 
ontwerp op die manier te ontwikkelen en je kunt veel preciezer en handiger 
inspelen op verschillende wensen van verschillende types fietsers. Bijvoorbeeld 
op het gebied van stabiliteit van de fiets. Voor de ene groep is immers een 
grotere stabiliteit gewenst dan voor een andere.’

Traditioneel
De markt van fietsfabrikanten is, mede door een grote versnippering, vrij 
ouderwets, stelt Kooijman. Fietsontwerpers doen volgens hem eigenlijk nooit 
iets echt nieuws, maar bouwen voort op traditionele inzichten, ook als die niet 
blijken te kloppen. Aan het basisontwerp van de fiets is dan ook al honderd 
jaar niets wezenlijks meer veranderd.
‘Wij proberen daar aan de TU Delft iets aan te veranderen. Met het door ons 
ontwikkelde model kunnen fabrikanten gericht sleutelen aan de stabiliteit van 
hun fietsen. Dat kan zeker ook interessant zijn voor ligfietsen, vouwfietsen en 
bakfietsen. Ook de Delftse recordfiets Velox2, die vorige week een 
wereldsnelheidsrecordpoging deed in het Amerikaanse Nevada, profiteert mee van 
de know how die aan de TU op dit gebied is verzameld.’


[Beschrijving: cid:image001.jpg@01CD94E3.02EE2160]

Science
Het promotie-onderzoek van Kooijman over fiets-stabiliteit leidde vorig jaar 
zelfs tot een artikel in het prestigieuze Science. Dat ging over de vraag: 
waarom is een fiets, boven een bepaalde snelheid, uit zichzelf stabiel? Je 
geeft een fiets snelheid en dan kun je hem zo maar een flinke zwieper geven, 
zonder dat hij omvalt.
Men ging er altijd van uit dat die stabiliteit heel sterk te maken had met twee 
factoren. Ten eerste zouden de draaiende wielen van de fiets, via gyroscopische 
effecten, voor stabiliteit zorgen. En ten tweede dacht men dat de factor 
‘naloop’ (in het Engels ‘trail’) een belangrijke rol speelde. Naloop is de mate 
waarin het voorwiel achter de stuuras aanloopt. De publicatie van de TU Delft 
in Science maakt aan dit oude idee definitief een einde. Gyroscopische effecten 
en naloop helpen wel, maar zijn niet noodzakelijk voor de stabiliteit.
Dit werd niet alleen theoretisch maar ook experimenteel bewezen. Dit laatste 
gebeurde met de Two Mass Skate bicycle. Deze heeft geen noemenswaardig 
gyroscopisch effect door kleine en tegendraaiende wielen, en geen naloop. En 
toch blijft ook deze fiets stabiel.

Noot voor de redactie
Meer informatie over dit onderzoek: Jodi Kooijman, fietsonderzoeker TU Delft, 
tel. 06 523 40 939, e-mail 
j.d.g.kooijman@xxxxxxxxxx<mailto:j.d.g.kooijman@xxxxxxxxxx>.
Meer over zijn onderzoek en het symposium dat morgen plaatsvindt: 
http://bicycle.tudelft.nl/Symposium2012/
Foto’s en filmpjes zijn hier te vinden: 
http://www.bicycle.tudelft.nl/stablebicycle/
Meer over de wereldrecordpoging van de Velox2 is hier te vinden: 
http://www.hptdelft.nl/nl/
Het ‘raadsel’ van de stabiele fiets staat 5 oktober ook op het podium van 
TEDxDelft: http://www.tedxdelft.nl/2012/08/performer-arend-schwab/
Wetenschapsvoorlichter TU Delft: Simone de Jong, tel. 015 278 8733, e-mail 
s.m.dejong@xxxxxxxxxx<mailto:s.m.dejong@xxxxxxxxxx>

U ontvangt dit bericht via de PWC-medialijst. U kunt zich afmelden via 
www.platformwetenschapscommunicatie.nl<http://www.platformwetenschapscommunicatie.nl>.
Dit bericht is afkomstig van de TU Delft, Marketing & Communicatie, Postbus 5, 
2600 AA Delft, www.tudelft.nl.
[PWC-MEDIA] Persbericht TU Delft: ‘Fietsontwerpers staan op een kruispunt’

Other related posts:
