[PWC-MEDIA] Persbericht TU Delft: Delftse ‘dubbeldekkerdrone’ delftAcopter vliegt met slechts een propeller

From: Ilona van den Brink <I.vandenBrink@xxxxxxxxxx>
To: Ilona van den Brink <I.vandenBrink@xxxxxxxxxx>
Date: Mon, 19 Sep 2016 11:57:30 +0000

Delftse ‘dubbeldekkerdrone’ delftAcopter vliegt met slechts een propeller

Onderzoekers van de TU Delft hebben een nieuwe hybride drone ontwikkeld die
opstijgt als een helikopter, 90 graden kantelt en verder vliegt als een
vliegtuig. De drone gebruikt daarbij slechts één grote propeller, waardoor hij
nauwelijks nog overbodige stuurvlakken aan boord heeft tijdens het vliegen. Het
onbemande vliegtuigje, de ‘delftAcopter’, is daardoor bijvoorbeeld geschikt
voor medische hulpverlening in moeilijk bereikbare gebieden. Van 27 t/m 29
september doet de drone mee aan de UAV Medical Express Challenge in Australië.

[cid:image003.jpg@01D21278.1479D570]<https://www.youtube.com/watch?v=wj0gV08Hdr8&feature=youtu.be>

Opstijgen en vliegen
Het nieuwe onbemande vliegtuig stijgt op als een helikopter, kantelt dan in
zijn geheel 90 graden en vliegt vervolgens horizontaal verder als vliegtuig. De
‘dubbeldekkerdrone’ heeft één hoofdrotor en twee kleine motoren op de
vleugeltippen. De vernieuwing zit hem vooral in het gebruik van een staartloze
dubbeldekker met slechts één helikopterpropeller, die tijdens het opstijgen,
‘hoveren’ én vliegen optimaal gebruikt wordt.

Door dit ontwerp wordt opstijgen en landen in een moeilijk gebied, bijvoorbeeld
vanaf een boot, een stuk makkelijker. Onderzoeker Bart Remes van het Delftse
MAVlab: ‘Verticaal opstijgen (of landen) en horizontaal verder vliegen is zeker
niet nieuw, maar wel op deze elegante manier. Doordat de staart is weg gelaten
en het vliegtuig slechts één dubbeldekker-vleugel heeft, kan het elegant
rechtop blijven staan om te landen en op te stijgen.’

Autonoom
Door het ontwerp kan de delftAcopter, met 1,5 meter spanwijdte, stil in de
lucht blijven hangen en tot wel 100 km per uur vliegen. Hij heeft een bereik
van ruim 60 kilometer. Bovendien kan de lichte drone van ongeveer 4kg volledig
elektrisch aangedreven een uur achter elkaar vliegen.

Het vliegen gebeurt overigens volledig autonoom. De drone heeft daarvoor onder
meer GPS en de nieuwste on-board vision technieken. ‘De drone gebruikt de
vision om zelfstandig een landingsplek te kiezen’, zegt Remes. ‘Zo zal hij
volledig zelfstandig de meest veilige plek uitkiezen waar geen obstakels in de
weg staan’.

Outback Joe
De drone is ontworpen om ingezet te worden bij medische hulpverlening in
moeilijk bereikbare gebieden. De drone wordt al snel op de proef gesteld, want
het Delftse ontwerpteam neemt in Australië deel aan de UAV Medical Express
Challenge (27-29 september), een belangrijke wedstrijd voor onbemande
vliegtuigen, waar ze als een van de 11 finalisten aan deelneemt. In Queensland
moeten de deelnemende teams een heel speciale opdracht zien te vervullen: het
redden van de zieke Outback Joe.

Spannend
Remes: ‘De opdracht draait om het ‘redden’ van een persoon in een overstroomd
gebied in Queensland. Outback Joe voelt zich niet lekker, en na overleg met
zijn dokter is besloten om snel een bloedsample af te nemen en te onderzoeken.
Joe kan zelf een sample nemen. De uitdaging voor ons is om dit sample snel naar
een laboratorium te krijgen.

De deelnemende teams krijgen (ongeveer) de locatie van Outback Joe, die zich
zo’n 30 kilometer verderop bevindt. De drone moet Joe zelf vinden, en
vervolgens zo dicht mogelijk bij hem landen, maar niet dichterbij dan 30 meter.
Joe moet het bloedsample afgeven aan de drone, die het mee terugneemt naar de
basis voor medische analyse. En dat alles binnen een uur.
‘Het is de eerste keer dat deze opdracht is uitgeschreven. Het wordt heel
spannend om te zien hoe ver we er mee komen.’

[cid:image006.jpg@01D21278.1479D570]

Meer informatie
Achtergrondinformatie en beeldmateriaal DelftAcopter
http://www.delftacopter.nl/ en http://mavlab.tudelft.nl/
UAV Challenge – Medical Express https://uavchallenge.org/medical-express/

Interviews en demonstraties:
In verband met de reis van het team en de drone naar Australië, zijn interviews
alleen per telefoon of Skype mogelijk. U kunt daarvoor contact opnemen met
projectleider Bart Remes
B.D.W.Remes@xxxxxxxxxx<mailto:B.D.W.Remes@xxxxxxxxxx>, +31 15 27 83707. Video-
en fotomateriaal is beschikbaar op de website van de delftAcopter:
http://www.delftacopter.nl/

U ontvangt dit bericht via de PWC-medialijst. U kunt zich afmelden via
www.platformwetenschapscommunicatie.nl<http://www.platformwetenschapscommunicatie.nl>.
Dit bericht is afkomstig van de TU Delft, Communication, Postbus 5, 2600 AA
Delft, www.tudelft.nl<http://www.tudelft.nl>.

[PWC-MEDIA] Persbericht TU Delft: Delftse ‘dubbeldekkerdrone’ delftAcopter vliegt met slechts een propeller

Other related posts: