[orasi] Re: ΖητούνοδηγόόδευσηςτυφλώνστοσταθμόμετεπιβίβασηςτουΟΑΣΘ | ΕΛΛΑΔΑ | Agelioforos.gr
- From: "Kostas Theodoropoulos" <ksteo@xxxxxxxxx>
- To: <orasi@xxxxxxxxxxxxx>
- Date: Sun, 23 May 2010 14:55:57 +0300
χαχα... που είναι ο ΠΣΤ έλα ντε και συμμετείχε και στο σχετικό πρόγραμμα.
--Κώστας--
----- Original Message -----
From: "Stathis" <grethat@xxxxxxxxx>
To: <orasi@xxxxxxxxxxxxx>
Sent: Sunday, May 23, 2010 2:46 PM
Subject: [orasi] Re: ΖητούνοδηγόόδευσηςτυφλώνστοσταθμόμετεπιβίβασηςτουΟΑΣΘ |
ΕΛΛΑΔΑ | Agelioforos.gr
> Ίσως να είναι και αυτό Κώστα, αλλά είναι και γενικότερα η βλακία των
> Ελλήνων
> να υιοθετούν μόνο τα αρνιτικά από ένα άλλο κράτος, από μια μεγαλύτερη πόλη
> κλπ.
> Εδώ είχε μπει πιλοτικά στο λεωφορείο 550 και στο πρώιν 450 η αναγγελία των
> στάσεων. Η λειτουργεία του επαφυόταν στην διάθεση του οδηγού. Τώρα δεν
> υπάρχει πουθενά. Ο ΠΣΤ πού είναι? Έχει και τμήμα κινητικότητας το οποίο
> πέρα
> απ' το να μαθαίνει κινητικότητα, θα έπρεπε μέσα στις υποχρεώσεις που του
> έχουν ανατεθεί, να είναι να ελέγχει και αυτά. Να ελέγχει αν το τάδε
> ηχιτικό
> σύστημα στο φανάρι της τάδε διασταύρωσης δεν λειτουργεί, αν η αναγγελία
> στο
> τάδε λεωφορείο δεν χρησιμοποιείται και αν οι διάδρομη όδευσης είναι
> καθαροί.
>
>
>
> ----- Original Message -----
> From: "Kostas Theodoropoulos" <ksteo@xxxxxxxxx>
> To: <orasi@xxxxxxxxxxxxx>
> Sent: Sunday, May 23, 2010 9:48 AM
> Subject: [orasi] Re: ΖητούνοδηγόόδευσηςτυφλώνστοσταθμόμετεπιβίβασηςτουΟΑΣΘ
> |
> ΕΛΛΑΔΑ | Agelioforos.gr
>
>
>> έχει το πλεονέκτημα πως είναι μικρότερη άρα πιο ανθρώπινη. Και που να
>> δεις
>> πως ήταν πριν 25 χρόνια. Τότε με είχε εντυπωσιάσει. Η Μ των Σαλονικιών
>> ήταν
>> πάντα πως ήθελαν να μιμηθούν την Αθήνα δυστυχώς και στα πολλά κακά που
>> έχει
>> η πρώτη. Είναι αυτό το κόμπλεξ του δεύτερου.
>> --Κώστας--
>>
>> ----- Original Message -----
>> From: "Stathis" <grethat@xxxxxxxxx>
>> To: <orasi@xxxxxxxxxxxxx>
>> Sent: Sunday, May 23, 2010 9:21 AM
>> Subject: [orasi] Re:
>> ΖητούνοδηγόόδευσηςτυφλώνστοσταθμόμετεπιβίβασηςτουΟΑΣΘ
>> |
>> ΕΛΛΑΔΑ | Agelioforos.gr
>>
>>
>>>Η αλήθεια όμως είναι ότι η Θεσσαλονίκη σ' αυτά είναι πολύ μπροστά. Και
>>>στην
>>> τελευταία αστυκή γραμμή υπάρχη σύστημα αναγγελιών των στάσεων το οποίο
>>> δουλεύει κανονικά και όχι μόνο όταν βλέπει ο οδηγός τυφλό ή δεν
>>> βαριέται.
>>> Και σχεδόν όλα τα φανάρια έχουν ηχιτικό σήμα. Τουλάχιστον στο κέντρο.
>>> Καλά κάνουν λοιπόν και ζητούν διαδρόμους, αλλά να έρθουν σε συνεννόηση
>>> με
>>> την ΕλΑσ και την δημοτική αστυνομία ώστε αυτή οι διάδρομοι να
>>> κρατιούνται
>>> καθαροί από παρκαρισμένα, τραπεζοκαθήσματα και μικροπωλητές ώστε να
>>> είναι
>>> και χρηστικοί.
>>>
>>> ----- Original Message -----
>>> From: "skordilis-spyros" <spyros62@xxxxxxxxxxx>
>>> To: <orasi@xxxxxxxxxxxxx>
>>> Sent: Wednesday, May 19, 2010 7:35 AM
>>> Subject: [orasi] Re:
>>> ΖητούνοδηγόόδευσηςτυφλώνστοσταθμόμετεπιβίβασηςτουΟΑΣΘ
>>> |
>>> ΕΛΛΑΔΑ | Agelioforos.gr
>>>
>>>
>>>> πάλι καλά που δεν τα βάλανε πάλι με τον νομάρχη...
>>>> ----- Original Message -----
>>>> From: "skordilis-spyros" <spyros62@xxxxxxxxxxx>
>>>> To: "ορασι" <orasi@xxxxxxxxxxxxx>
>>>> Sent: Wednesday, May 19, 2010 7:34 AM
>>>> Subject: [orasi] Ζητούν οδηγόόδευσης τυφλών στοσταθμόμετεπιβίβασης
>>>> τουΟΑΣΘ
>>>> |
>>>> ΕΛΛΑΔΑ | Agelioforos.gr
>>>>
>>>>
>>>>> Ζητούν οδηγό όδευσης τυφλών στο σταθμό μετεπιβίβασης του ΟΑΣΘ
>>>>> Ο σταθμός μετεπιβίβασης του ΟΑΣΘ στην περιοχή του ΙΚΕΑ, είναι
>>>>> ιδιαίτερα
>>>>> πολυσύχναστος, καθώς αποτελεί τέρμα και αφετηρία πολλών λεωφορειακών
>>>>> γραμμών
>>>>>
>>>>> Eκπέμπει SOS ο Πανελλήνιος Σύνδεσμος Τυφλών, που ζητά να κατασκευαστεί
>>>>> οδηγός όδευσης τυφλών στο σταθμό μετεπιβίβασης του ΟΑΣΘ, στην περιοχή
>>>>> του
>>>>> ΙΚΕΑ. «Πρόκειται
>>>>> για έναν ιδιαίτερα πολυσύχναστο σταθμό, ο οποίος αποτελεί τέρμα και
>>>>> αφετηρία πολλών λεωφορειακών γραμμών. Ωστόσο, για τους ανθρώπους με
>>>>> προβλήματα όρασης
>>>>> αποτελεί παγίδα», σημειώνει ο γενικός γραμματέας του Πανελλήνιου
>>>>> Συνδέσμου
>>>>> Τυφλών - Περιφερειακή Ενωση Κεντρικής Μακεδονίας, Γιώργος Μητρόπουλος.
>>>>>
>>>>> Η κατασκευή οδηγού όδευσης τυφλών (πλάτους από 30 έως 60 εκατοστά, που
>>>>> αποτελείται από πλακάκια διαφορετικής υφής και χρώματος από το
>>>>> υπόλοιπο
>>>>> δάπεδο) αποσκοπεί
>>>>> στην ασφαλή μετακίνηση των ανθρώπων με προβλήματα όρασης και αποβλέπει
>>>>> στην καθοδήγησή τους σε όλους τους κοινόχρηστους χώρους πόλεων και
>>>>> οικισμών που
>>>>> προορίζονται για την κυκλοφορία πεζών.
>>>>>
>>>>> Ο σύλλογος έστειλε, μάλιστα, σχετική επιστολή στον ΟΑΣΘ, προκειμένου
>>>>> παρότι ο Οργανισμός δεν έχει αρμοδιότητα για τα πεζοδρόμια, να
>>>>> συνδράμει
>>>>> στην υλοποίηση
>>>>> του αιτήματος.
>>>>>
>>>>> «Πρόκειται για μία από τις πολλές διευθετήσεις που προσπαθεί να
>>>>> προωθήσει
>>>>> ο σύλλογος, ώστε επιτέλους η Θεσσαλονίκη να γίνει προσβάσιμη.
>>>>> Παρεμβαίνουμε διαρκώς
>>>>> στους δήμους και στις αρχιτεκτονικές υπηρεσίες, πιέζοντας να γίνουν
>>>>> έργα
>>>>> που θα βοηθήσουν στην προσβασιμότητα», επισημαίνει ο κ. Μητρόπουλος.
>>>>>
>>>>> Ηχοσηματοδότες
>>>>>
>>>>> Ειδικά για το σταθμό του ΙΚΕΑ, λέει ότι στην περιοχή έχουν
>>>>> εγκατασταθεί
>>>>> ηχοσηματοδότες, αλλά εντούτοις ένας τυφλός που κυκλοφορεί μόνο με το
>>>>> λευκό
>>>>> μπαστούνι,
>>>>> χωρίς συνοδό, είναι πολύ εύκολο να χάσει τον προσανατολισμό του. «Αυτό
>>>>> που
>>>>> ζητάμε είναι απλό. Ενας οδηγός όδευσης τυφλών, έργο χαμηλού κόστους,
>>>>> θα
>>>>> μπορούσε
>>>>> να μας βοηθήσει ώστε να κατευθυνόμαστε στις ρεμίζες των λεωφορείων
>>>>> αντί
>>>>> να
>>>>> χανόμαστε», υπογραμμίζει ο κ. Μητρόπουλος.
>>>>>
>>>>> Εξάλλου, στη Θεσσαλονίκη υπάρχουν περίπου 500 διασταυρώσεις στις
>>>>> οποίες
>>>>> έχουν εγκατασταθεί ηχοσηματοδότες, ενώ τα τελευταία χρόνια, ιδίως στον
>>>>> κεντρικό
>>>>> δήμο, η ανάπλαση των πεζοδρομίων συνοδεύεται και από οδηγούς όδευσης
>>>>> τυφλών. Παρ' όλα αυτά, όπως υποστηρίζει ο γενικός γραμματέας του
>>>>> Πανελλήνιου Συνδέσμου
>>>>> Τυφλών, «χρειαζόμαστε περισσότερους οδηγούς. Είναι χρέος όλων των
>>>>> δήμων
>>>>> να
>>>>> ακολουθήσουν τις διεθνείς προδιαγραφές για ζητήματα προσβασιμότητας,
>>>>> τόσο
>>>>> στους
>>>>> εξωτερικούς, όσο και σε εσωτερικούς δημόσιους χώρους. Εξάλλου, οι
>>>>> περισσότερες από τις υποδομές αυτές, αν όχι όλες, χρηματοδοτούνται από
>>>>> την
>>>>> ΕΕ», καταλήγει
>>>>> ο κ. Μητρόπουλος.
>>>>>
>>>>> ΝΤΟΝΙΑ ΚΑΝΙΤΣΑΚΗ
>>>>>
>>>>> _____________________
>>>>>
>>>>> orasi mailing list
>>>>> διαβάστε για αυτή την λίστα και τα θέματα που συζητά στο
>>>>> //www.freelists.org/webpage/orasi
>>>>>
>>>>> Για να στείλετε ένα μήνυμα και να το δουν όλοι οι συνδρομητές της
>>>>> λίστας
>>>>> στείλτε email στην διεύθυνση
>>>>> orasi@xxxxxxxxxxxxx
>>>>>
>>>>> Για να διαγραφείτε από αυτή την λίστα μπορείτε οποιαδήποτε στιγμή να
>>>>> στείλετε email στην διεύθυνση
>>>>> orasi-request@xxxxxxxxxxxxx
>>>>> και στο θέμα γράψτε unsubscribe.
>>>>>
>>>>> Το αρχείο της λίστας βρίσκεται στο
>>>>> //www.freelists.org/archives/orasi
>>>>>
>>>>> ______________
>>>>>
>>>>>
>>>>>
>>>>
>>>> _____________________
>>>>
>>>> orasi mailing list
>>>> διαβάστε για αυτή την λίστα και τα θέματα που συζητά στο
>>>> //www.freelists.org/webpage/orasi
>>>>
>>>> Για να στείλετε ένα μήνυμα και να το δουν όλοι οι συνδρομητές της
>>>> λίστας
>>>> στείλτε email στην διεύθυνση
>>>> orasi@xxxxxxxxxxxxx
>>>>
>>>> Για να διαγραφείτε από αυτή την λίστα μπορείτε οποιαδήποτε στιγμή να
>>>> στείλετε email στην διεύθυνση
>>>> orasi-request@xxxxxxxxxxxxx
>>>> και στο θέμα γράψτε unsubscribe.
>>>>
>>>> Το αρχείο της λίστας βρίσκεται στο
>>>> //www.freelists.org/archives/orasi
>>>>
>>>> ______________
>>>>
>>>>
>>>>
>>>
>>> _____________________
>>>
>>> orasi mailing list
>>> διαβάστε για αυτή την λίστα και τα θέματα που συζητά στο
>>> //www.freelists.org/webpage/orasi
>>>
>>> Για να στείλετε ένα μήνυμα και να το δουν όλοι οι συνδρομητές της
>>> λίστας
>>> στείλτε email στην διεύθυνση
>>> orasi@xxxxxxxxxxxxx
>>>
>>> Για να διαγραφείτε από αυτή την λίστα μπορείτε οποιαδήποτε στιγμή να
>>> στείλετε email στην διεύθυνση
>>> orasi-request@xxxxxxxxxxxxx
>>> και στο θέμα γράψτε unsubscribe.
>>>
>>> Το αρχείο της λίστας βρίσκεται στο
>>> //www.freelists.org/archives/orasi
>>>
>>> ______________
>>>
>>>
>>>
>>>
>>
>> _____________________
>>
>> orasi mailing list
>> διαβάστε για αυτή την λίστα και τα θέματα που συζητά στο
>> //www.freelists.org/webpage/orasi
>>
>> Για να στείλετε ένα μήνυμα και να το δουν όλοι οι συνδρομητές της λίστας
>> στείλτε email στην διεύθυνση
>> orasi@xxxxxxxxxxxxx
>>
>> Για να διαγραφείτε από αυτή την λίστα μπορείτε οποιαδήποτε στιγμή να
>> στείλετε email στην διεύθυνση
>> orasi-request@xxxxxxxxxxxxx
>> και στο θέμα γράψτε unsubscribe.
>>
>> Το αρχείο της λίστας βρίσκεται στο
>> //www.freelists.org/archives/orasi
>>
>> ______________
>>
>>
>>
>
> _____________________
>
> orasi mailing list
> διαβάστε για αυτή την λίστα και τα θέματα που συζητά στο
> //www.freelists.org/webpage/orasi
>
> Για να στείλετε ένα μήνυμα και να το δουν όλοι οι συνδρομητές της λίστας
> στείλτε email στην διεύθυνση
> orasi@xxxxxxxxxxxxx
>
> Για να διαγραφείτε από αυτή την λίστα μπορείτε οποιαδήποτε στιγμή να
> στείλετε email στην διεύθυνση
> orasi-request@xxxxxxxxxxxxx
> και στο θέμα γράψτε unsubscribe.
>
> Το αρχείο της λίστας βρίσκεται στο
> //www.freelists.org/archives/orasi
>
> ______________
>
>
>
>
_____________________
orasi mailing list
διαβάστε για αυτή την λίστα και τα θέματα που συζητά στο
//www.freelists.org/webpage/orasi
Για να στείλετε ένα μήνυμα και να το δουν όλοι οι συνδρομητές της λίστας
στείλτε email στην διεύθυνση
orasi@xxxxxxxxxxxxx
Για να διαγραφείτε από αυτή την λίστα μπορείτε οποιαδήποτε στιγμή να στείλετε
email στην διεύθυνση
orasi-request@xxxxxxxxxxxxx
και στο θέμα γράψτε unsubscribe.
Το αρχείο της λίστας βρίσκεται στο
//www.freelists.org/archives/orasi
______________
Other related posts:
