[msb-alumni] Tesla defends Autopilot in first quarterly safety report

  • From: Fred Wurtzel <f.wurtzel@xxxxxxx>
  • To: msb-alumni@xxxxxxxxxxxxx, George Wurtzel <gmwurtzel@xxxxxxxxx>, pipeguy920@xxxxxxxxx, Jason Meddaugh <jj@xxxxxxxxxxxx>, Marcus Simmons <CEO@xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx>, k8tvv2@xxxxxxxxx, Donna Posont <donnabutterfly50@xxxxxxxxx>, Freddie Wurtzel <freddiewurtzel@xxxxxxxxx>, gonzales.elaina@xxxxxxxxx, tonygebhardmusic@xxxxxxxxx, Marc Wurtzel <wurtz747@xxxxxxxxx>, Jesica Wurtzel <j31.jessica@xxxxxxxxx>, Dawn Epstein <depstei301@xxxxxxxxx>, Mike Ellis <mikeeellis@xxxxxxxx>, Shannon McVoy <mcvoys@xxxxxxxxxxxx>, Julie Kushman <jkushman@xxxxxxxxxxxxx>, MPeret@xxxxxxx
  • Date: Thu, 4 Oct 2018 22:47:02 -0400

Hi there!

Wow

Hi there!
Wow! Look at these numbers. If anybody wondered if these new self driving cars 
are going to be safe, just look at this article. We haven’t even reached the 
point of really self driving cars, yet. I’ll just look at the statistics from 
one accident in almost 4,000,000 miles compared to one exit it for even less 
than 1,000,000 miles average for all drivers. Teslas cars are so 
extraordinarily safe. You Will know that a Tesla car hit a fire engine and the 
only injury that the driver received was a broken ankle. Imagine hitting a fire 
engine in almost any other car and hold her you might be or you probably 
wouldn’t even make it at all.

Warmest

Will know that a Tesla car hit a fire engine and the only injury that the 
driver received was a broken ankle. Imagine hitting a fire engine and almost 
any other car and hold her you might be or you probably wouldn’t even make it 
at all.
Warmest regards,
Fred Engadget - Thursday, October 4, 2018 at 10:22 PM

Tesla defends Autopilot in first quarterly safety report

AOL, Roberto Baldwin
Over the past year, Tesla has received a lot of flak for being involved in 
crashes and accidents while Autopilot was engaged. Back in March, a Model X 
crashed into a median barrier, claiming the life of an Apple engineer. A few 
months after that, a Model S crashed into a parked police SUV in Laguna Beach. 
Now, the automaker is defending itself and Autopilot in its first ever 
quarterly vehicle safety report for Q3 2018. According to the company, it has 
only registered one accident or "crash-like event" for every 3.34 million miles 
driven with Autopilot engaged over the past quarter.

On the other hand, it registered one accident or crash-like event for every 
1.92 million miles driven without Autopilot. "By comparison," the automaker 
wrote, "the National Highway Traffic Safety Administration's (NHTSA) most 
recent data shows that in the United States, there is an automobile crash every 
492,000 miles." It added that NHTSA's data only includes accidents and crashes, 
while its records also include near misses, which it calls "crash-like events."

The report echoes the tweets Tesla CEO (and ex-Chairman) Elon Musk posted in 
the previous months to defend the company. "It's super messed up that a Tesla 
crash resulting in a broken ankle is front page news and the ~40,000 people who 
died in US auto accidents alone in past year get almost no coverage," he said 
after a Model S crashed into a fire truck.

What's actually amazing about this accident is that a Model S hit a fire truck 
at 60mph and the driver only broke an ankle. An impact at that speed usually 
results in severe injury or death.

— Elon Musk (@elonmusk) May 14, 2018
Tesla will now release safety vehicle reports every quarter going forward. 
Further, it will also start gathering injury data from customers after 
accidents for a more complete picture of every incident. When it calls up 
customer after its system detects an accident or a collision, it will also take 
the chance to ask what injury they sustained and if they have any feedback 
about its safety system.

https://www.engadget.com/2018/10/04/tesla-vehicle-safety-quarterly-report/



Fred Wurtzel
Blind Scientists Live the Lives We Want

Other related posts: