Tesla verliert Supply Management-Chef
Liam O'Connor, Vice President of Global Supply Management bei Tesla, ist
zurückgetreten. Das sagten mit der Angelegenheit vertraute Personen. Der
Autobauer reagierte nicht sofort auf eine Aufforderung zur Stellungnahme.
O'Connor ist mindestens die fünfte Führungskraft, die sich innerhalb weniger
Wochen von dem Unternehmen trennt. (Bloomberg - 21. September 2018)
Britische Autoindustrie: "Wir wollen im Binnenmarkt bleiben"
Der Brexit bringe in jedem Fall Verschlechterungen für sie, beklagt die
britische Automobilindustrie. Im Interview mit "tagesschau.de" lobt der Chef
des britischen Verbandes der Autohersteller und -händler, (SMMT), Mike Hawes,
Binnenmarkt und Zollunion - und widerspricht der britischen Regierung. Im Fall
eines harten Brexits würde laut britischer Automobilindustrie ein Wagen aus
eigener Produktion in Europa um 3.000 Euro, einer aus der EU in Großbritannien
um mindestens 1.700 Euro teurer - allein wegen der dann anfallenden Zölle.
(tagesschau.de - 21. September 2018)
Grenell irritiert mit angeblichem VW-Rückzug
Der US-Botschafter in Deutschland, Richard Grenell, hat mit Äußerungen über
einen angeblichen Rückzug von Volkswagen (VW) aus dem Iran für Irritationen
gesorgt: Der Autohersteller wollte einen Bericht der Nachrichtenagentur
Bloomberg nicht bestätigen, laut dem sich VW aufgrund der US-Sanktionen fast
vollständig aus dem Iran zurückzieht. VW halte sich an alle geltenden
nationalen und internationalen Gesetze sowie Export-Regularien, erläuterte das
Unternehmen. (ntv.de - 21. September 2018)
Opel drosselt Produktion in Rüsselsheim weiter
Wegen geringer Aufträge drohen bei Opel einem Medienbericht zufolge weitere
Produktionskürzungen. Die Leitung habe im Stammwerk Rüsselsheim vom 1. bis zum
29. Oktober sieben sogenannte Korridortage beantragt, an denen die Bänder
üblicherweise stillstehen und Mitarbeiter zu Hause bleiben, berichten die
Zeitungen der Mainzer Verlagsgruppe VRM mit Berufung auf eine interne
Mitarbeiter-Information des Betriebsrates. Zudem solle die Taktung weiter
zurückgehen. (DPA - 21. September 2018)
Borgwarner liefert Elektroantriebsmodul für Elektrofahrzeuge von Great Wall
Borgwarner liefert sein elektrisches Antriebsmodul für Elektroautos von Great
Wall Motor. Der chinesische Autohersteller ist der erste Kunde von Borgwarner
für die Technologie in China. Das lokal produzierte Elektroantriebsmodul wurde
in der neu gestalteten kompakten elektrischen Limousine C30 und anderen
Modellen aus dem Hause Great Wall verwendet. (Automotive News China Online -
21. September 2018)
Caterpillar setzt auf alte Strategie gegen Trump-Zölle
Sechs Monate nach der Einführung der US-Zölle auf importiertes Aluminium und
Stahl stellt Caterpillar fest, dass eine der besten Optionen zum Schutz der
Gewinne eine Kostensenkungsstrategie ist, die mehr als zwei Jahre alt ist. In
einem Werk in North Carolina, wo kleine Frontlader produziert werden, entließ
Caterpillar im Jahr 2016 Mitarbeiter als Reaktion auf Umsatzeinbrüche und
konsolidierte zwei Schichten in einer Schicht im Rahmen eines Programms, das
als "Operation & Execution Model" bezeichnet wird. Das Unternehmen produziert
nun mehr Lader in dem Werk mit 30 Prozent weniger Mitarbeitern als in der
Vergangenheit. (Reuters - 21. September 2018)
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Tesla loses supply management chief as exodus worsens
Liam O'Connor, vice president of global supply management, has resigned from
Tesla, according to people familiar with the matter. The automaker did not
immediately respond to a request for comment. O'Connor is at least the fifth
senior executive to be parting ways with the automaker within the span of a few
weeks. (Bloomberg - September 21, 2018)
British automotive industry: "We want to stay in the single market"
Brexit will definitely create disadvantages for the British automotive
industry, the British Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT)
complains. Mike Hawes, head of SMMT, in an interview with "tagesschau.de"
contradicted the British government and praised the single market and the
customs union. If there is a hard Brexit, a car produced in Britain will cost
roughly 3,000 euros more in Europe, and a car produced in the EU will cost at
least 1,700 euros more in the UK due to the tariffs that will apply in that
case, he pointed out. (tagesschau.de - September 21, 2018)
Grenell causes indignation with alleged VW withdrawal
Richard Grenell, U.S. ambassador to Germany, has caused indignation with his
statement regarding an alleged withdrawal of Volkswagen (VW) from Iran. The
automaker did not confirm a report by news agency Bloomberg, according to which
VW will nearly completely withdraw from Iran due to U.S. sanctions. VW complies
with all national and international laws and export regulations, the company
said. (ntv.de - September 21, 2018)
Opel cuts back production in Rüsselsheim
According to a media report, Opel may cut back production once again due to low
order volumes. The management has applied for seven so-called corridor days
from October 1 to 29 at Opel's headquarters in Rüsselsheim. Production is
usually stopped on such days and the staff stays home, the newspapers of
Mainz-based publishing group VRM reported under reference to in-house
information issued by the works council. Moreover, fewer cars per hour are to
be produced in future. (DPA - September 21, 2018)
Borgwarner supplies electric drive module for Great Wall's EVs
Borgwarner is providing its electric drive module for e-cars made by Great Wall
Motor. The Chinese automaker is Borgwarner's first customer for the technology
in China. The locally produced electric drive module has been used in the
redesigned Great Wall-badged C30 compact electric sedan and other models.
(Automotive News China Online - September 21, 2018)
Caterpillar leans on old playbook to cope with Trump tariffs
Six months into the U.S. tariffs on imported aluminum and steel, Caterpillar is
finding that one of the best options it has to protect profits is a cost
cutting strategy that is more than two years old. At a plant in North Carolina,
where it produces small front-end loaders, Caterpillar laid off workers in 2016
in response to plunging sales, consolidating two shifts into one under a
program it calls the Operation & Execution Model. The company is now producing
more loaders at the plant with 30 percent fewer people on the factory floor
than in the past. (Reuters - September 21, 2018)
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