[kfzindnews] Daily News Tuesday, September 30, 2014

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Date: Wed, 1 Oct 2014 06:08:11 +0000
Opel bekräftigt Gewinnziele
Opel-Vorstandschef Karl-Thomas Neumann bekräftigte in einem Interview mit "Euro 
am Sonntag", dass der Autobauer daran festhalte, bis Mitte des Jahrzehnts 
wieder profitabel zu werden. Einbußen in Russland könne das Unternehmen auch 
durch Marktanteilsgewinne im übrigen Europa kompensieren. In Europa solle der 
Marktanteil von Opel in den nächsten Jahren auf acht von sechs Prozent steigen, 
so Neumann. In Deutschland solle er von sieben Prozent auf zehn klettern. 
(Reuters - 29. September 2014)

VW von Problemen mit der Belegschaft und technischen Schwierigkeiten betroffen
Am Hauptsitz von Volkswagen (VW) ist das Verhältnis zwischen Management und 
Belegschaft derzeit so schlecht wie seit etwa zehn Jahren nicht mehr. Zudem 
steht der Betriebsgewinn der Kernmarke VW erneut unter Druck. Im ersten 
Halbjahr dieses Jahres ist er aufgrund des niedrigeren Absatzes, des schwachen 
Dollars und Ausgaben im Bereich Technologie um ein Drittel gefallen. Wie mit 
der Situation vertraute Quellen und Produktionsarbeiter berichten, hat der 
Modulare Querbaukasten (MBQ) zu Verzögerungen in der Produktion geführt und 
dadurch Überstunden verursacht. (Reuters - 29. September 2014)

Renault bleibt bei Einstieg in die Premiumklasse
Renault hat seine Pläne für einen Einstieg in den Premiumbereich bekräftigt. 
Auf dem Pariser Autosalon wird ein neues Modell des Espace präsentiert. Laut 
Renault-Chef Carlos Ghosn soll anschließend eine Limousine in Größe des 
Volkswagen Passat kommen. Außerdem werde Renault weitere und größere 
Crossover-Modelle auf den Markt bringen, so Ghosn. (DPA - 29. September 2014)

Bericht: BMW strukturiert Vertrieb um
BMW will den Vertrieb in Deutschland neu organisieren und dazu die 
Niederlassungen in sechs Verbünden zusammenfassen. Dies bestätigte ein 
BMW-Sprecher. An eine Aufgabe von Standorten werde jedoch nicht gedacht, führte 
der Sprecher aus. Einem Bericht der "Wirtschaftswoche" zufolge könnten 
Beschäftigte durch die geplante Umstrukturierung unter anderem Sonderzahlungen 
wie Erfolgsbeteiligung und Betriebsrente verlieren. Der Sprecher erklärte 
jedoch, dass die Änderungen für Mitarbeiter keine Auswirkungen hätten. (DPA - 
29. September 2014)

Die Windschutzscheibe könnte zum Bildschirm werden
Sowohl die Autobauer als auch ihre Zulieferer investieren derzeit in 
Head-Up-Displays (HUDs). Trotz der Herausforderungen, vor die sie das stellt, 
zielen sie darauf ab, die gesamte Windschutzscheibe in einen Bildschirm zu 
verwandeln. Continental beispielsweise will bis zum Jahr 2017 
Augmented-Reality-Displays präsentieren. Das System würde einen kleinen Teil 
der Windschutzscheibe als Schnittstelle für den Abstandsregeltempomaten, den 
Spurhalteassistenten und das Navigationssystem nutzen. Die neuen 
Augmented-Reality-Displays sind die nächste Stufe der einfacheren HUDs. 
(Automotive News Online - 29. September 2014)

VW und BMW setzen SGL unter Druck
Die SGL Carbon-Großaktionäre BMW Group, Skion und Volkswagen haben zugesagt, an 
der von dem Unternehmen geplanten Kapitalerhöhung in Höhe von fast 270 
Millionen Euro teilzunehmen. Doch dafür stellen sie Bedingungen: SGL Carbon 
wird demnach in Zukunft ausschließlich nach der Kapitalverzinsung gesteuert. 
Angestrebt sei eine Kapitalverzinsung von 15 Prozent gemessen am Gewinn vor 
Steuern, Zinsen und Abschreibungen (Ebitda). (Frankfurter Allgemeine Zeitung - 
30. September 2014)
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Opel reiterates profit targets
Opel CEO Karl-Thomas Neumann in an interview with "Euro am Sonntag" reiterated 
that the automaker aims at being profitable again by the middle of the decade. 
Opel would be able to offset losses in Russia by market share gains in the rest 
of Europe, he said. Opel's market share in Europe is set to rise from six to 
eight percent in the next few years. In Germany, the automaker's market share 
is set to climb from seven to ten percent. (Reuters - September 29, 2014)

VW hit by labor, tech problems
Relations between management and workers at Volkswagen's (VW's) global 
headquarters have deteriorated to a low last seen about a decade ago. Moreover, 
operating profit at the core VW brand is under pressure again, tumbling by a 
third in the first half of this year, due to lower sales, a weak dollar and 
spending on technology. The MBQ platform has caused delays and forced overtime 
on some assembly lines, say company sources and production staff. (Reuters - 
September 29, 2014)

Renault confirms it will enter premium segment
Renault has reiterated its plans to enter the premium segment. A new Espace 
model will be presented at the Paris motor show. A sedan in the Volkswagen 
Passat segment will be launched on the market later. Moreover, the manufacturer 
will launch other and bigger crossover models on the market, Ghosn said. (DPA - 
September 29, 2014)

Report: BMW to restructure sales
BMW plans to overhaul its German sales network, bundling its branches in six 
groups, a BMW spokesperson confirmed. The company, however, does not plan to 
sell branches, the spokesperson pointed out. According to a "Wirtschaftswoche" 
report, employees could lose extra payments such as profit bonuses and company 
pensions in the course of the planned restructuring. The spokesman said, 
however, that the changes will not negatively affect employees. (DPA - 
September 29, 2014)

Windshield could be the display screen
Automakers and their suppliers are pouring resources into head-up display (HUD) 
technology, despite challenges that stand in the way of turning the whole 
windshield into a display screen. Continental plans to unveil augmented reality 
displays by 2017. The system would use a small portion of the windshield as the 
interface for adaptive cruise control, lane-departure warning or navigation. 
The new augmented reality displays are an outgrowth of simpler HUDs. 
(Automotive News Online - September 29, 2014)

VW and BMW put pressure on SGL
SGL Carbon major shareholders BMW Group, Skion and Volkswagen have agreed to 
participate in the company's planned capital increase worth nearly 270 million 
euros. However, they also impose conditions. SGL Carbon is set to be governed 
by the return on capital exclusively in future. The goal is to achieve a return 
on capital corresponding to 15 percent of ebitda. (Frankfurter Allgemeine 
Zeitung - September 30, 2014)
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