Renault-Nissan kauft Software-Anbieter Sylpheo
Die Renault-Nissan-Allianz erwirbt den französischen Software-Anbieter Sylpheo
inklusive 40 Software-Entwicklern und Ingenieuren. Das Autobauer-Bündnis will
die Fahrzeugkonnektivität und zukünftige Mobilitätstechnologien verstärkt
weiterentwickeln. Bis zum Jahr 2020 wollen die Allianzpartner mehr als zehn
Modelle mit Technologien für autonomes Fahren einführen. (automobilwoche.de -
21. September 2016)
Daimler-Truck-Chef rechnet bis Jahresende mit Gegenwind in Europa
Daimlers Truck-Vorstand Wolfgang Bernhard geht auch auf dem wichtigen
Heimatmarkt Europa von einem schwierigen Umfeld aus. Nach einer Steigerung von
17 Prozent bei den Verkäufen bis zum Juli lasse sich dieses Niveau in Richtung
Jahresende sicherlich nicht halten, erklärte er am 21. September zur
Branchenmesse IAA in Hannover. Die Aufträge gingen zurück, was den Konzern
vorsichtig stimme. Es gebe zwar "keinen Grund zur Alarmstimmung", aber die
aktuelle Lage stimme ihn eindeutig zurückhaltender, so Bernhard. (dpa - 21.
September 2016)
Chinesen übernehmen Carcoustics
Die chinesische Firma Liaoning Dare Industrial Company will den auf Akustik-
und Thermoprodukte spezialisierten Zulieferer Carcoustics vom Finanzinvestor
Alpinvest kaufen. Gemeinsam mit der bestehenden Geschäftsführung will der
strategische Investor das Geschäft von Carcoustics vor allem in China weiter
ausbauen. Nach Angaben von Carcoustics wurden die Verträge zur Transaktion
bereits unterzeichnet, stehen jedoch noch unter dem Vorbehalt der üblichen
Abschlussbedingungen und der Freigabe der zuständigen Behörden.
(automobilwoche.de - 21. September 2016)
US-Richtlinien schaffen mehr Klarheit für autonome Fahrzeuge
Autohersteller und Technologiefirmen, die an selbstfahrenden Autosystemen
arbeiten, können schärfere Kontrollen seitens der US-Behörden erwarten, bevor
sie die Fahrzeuge auf die Straße bringen dürfen. Gemäß politischer Leitlinien,
die die Regierung unter US-Präsident Barack Obama am 21. September
veröffentlichen wollte, sollen Autobauer künftig das Fahrzeugsystem-Design und
verschiedene andere Aspekte eines autonomen Fahrzeugs oder Systems prüfen,
bevor dieses zum Verkauf angeboten oder auf öffentlichen Straßen eingesetzt
werden kann. (europe.autonews.com - 21. September 2016)
Starker Euro bremst Wachstum bei Stihl
Der starke Euro hat das Wachstum von Stihl in den ersten acht Monaten des
Jahres wie erwartet etwas beeinträchtigt. Weltweit erhöhte der
Motorsägenhersteller dank eines starken US-Geschäfts und der Nachfrage in
Westeuropa seinen Umsatz gegenüber dem Vorjahreszeitraum um 5,4 Prozent auf 2,4
Milliarden Euro. Das gab die Gruppe am 20. September bekannt. Bei unveränderten
Wechselkursen hätte die Steigerung 9,3 Prozent betragen. (dpa - 21. September
2016)
ARM drängt ins Autogeschäft
Der Chip-Entwickler ARM beabsichtigt, mehr Geschäfte mit Auto- und
Roboterbauern abzuschließen. Der neue Chip Cortex-R52 ist nach Angaben des
britischen Unternehmens speziell für Anwendungsfälle mit hohen Anforderungen an
Sicherheit und Verlässlichkeit bestimmt, zum Beispiel in Autoteilen oder
Medizin-Robotern. Für Sicherheit solle unter anderem sorgen, dass der wichtige
Software-Code in abgetrennten Bereichen ausgeführt werde, erläuterte ARM.
(automobilwoche.de - 21. September 2016)
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Renault-Nissan buys software provider Sylpheo
The Renault-Nissan alliance is buying French software specialist Sylpheo,
including 40 software developers and engineers. The automakers plan to
strengthen the development of vehicle connectivity and future mobility
technologies. The two partners want to launch more than ten models with
autonomous-driving technologies by 2020. (automobilwoche.de - September 21,
2016)
Daimler Truck chief expects headwinds in Europe by the end of the year
Wolfgang Bernhard, Daimler board member with responsibility for trucks and
buses, expects a difficult market environment on the important domestic
European market. After sales rose 17 percent through July, this level of growth
will be impossible to sustain until the end of the year, he explained at the
International Motor Show (IAA) in Hanover on September 21. The company is
taking a cautious approach in the light of declining orders, said Bernhard.
While there is "no reason to be alarmed," he said he is much more reserved in
the light of the current situation. (dpa - September 21, 2016)
Chinese acquire Carcoustics
China's Liaoning Dare Industrial Company plans to acquire automotive supplier
and acoustics and thermal-products specialist Carcoustics from financial
investor Alpinvest. Together with the current management, Liaoning Dare
Industrial aims to expand Carcoustics' business primarily in China. Carcoustics
said that the contracts for the transaction have already been signed but are
still subject to regulatory approval and the usual conclusion requirements.
(automobilwoche.de - September 21, 2016)
U.S. guidelines set clearer path for autonomous cars
Automakers and technology firms working on self-driving car systems can expect
greater scrutiny from U.S. regulators before they can put those cars on the
road. Under policy guidance to be released on September 21 by the Obama
administration, automakers will be asked to assess the vehicle system design
and various other aspects of an autonomous vehicle or system before it can be
offered for sale or put into service on public roads, U.S. officials said.
(europe.autonews.com - September 21, 2016)
Strong euro curbs growth at Stihl
The strong euro has unsurprisingly limited the growth of Stihl somewhat in the
first eight months of the year. The chainsaw manufacturer said on September 20
that it boosted its global revenues by 5.4 percent year-on-year to 2.4 billion
euros on strong demand in the U.S. and Europe. The increase would have reached
9.3 percent without currency effects. (dpa - September 21, 2016)
ARM expands into automotive business
Chip development company ARM plans to sell more products to car and robot
manufacturers. The new chip Cortex-R52 has been designed specifically to
address high needs of functional safety and reliability, such as in car parts
or medical robots, the British company said. To increase safety, the important
software code is executed in separate chip units, ARM explained.
(automobilwoche.de - September 21, 2016)
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