VW-Entwicklungsvorstand: "Wir denken sechs Jahre voraus"
Durch elektrische Antriebe, Digitalisierung und das autonome Fahren werde die
Entwicklungsarbeit immer komplexer, sagt Volkswagen-Entwicklungsvorstand Frank
Welsch im Interview. Die Entwicklung erfolge mittlerweile vielgleisig, und die
Abstände der technischen Sprünge würden immer kürzer. In der technischen
Entwicklung plane man knapp fünf bis sechs Jahre im Voraus, also deutlich
länger als die Entwicklung eines neuen Modells dauere.
(wolfsburger-nachrichten.de - 24. November 2016)
Wie schnell wandelt sich die Autobranche?
Die Automobilindustrie wandelt sich rasant. Schuld daran sind nicht nur die
Technologien für die Elektromobilität, sondern auch das autonome Fahren und
Mobilitätsdienstleistungen. Das Thema Elektromobilität beispielsweise gewinne
"eine unheimliche Geschwindigkeit durch Dieselgate", sagte Autoexperte
Ferdinand Dudenhöffer am 23. November beim Tag der Automobilwirtschaft in
Nürtingen. (dpa-news.de - 24. November 2016)
Der Trend in der Logistik geht zu cleveren IT-Lösungen
Rund 230 Logistik-Experten des Volkswagen-Konzerns trafen sich am 21. November
zum "Innovationstag Logistik 2016" in Wolfsburg. In der Ausstellung
informierten zahlreiche Unternehmen die Logistikexperten zum Beispiel über
individuelle, autonom navigierende Transportroboter. Die Digitalisierung
ermöglicht auch die Objekterfassung ohne kostspielige Transponder und Scanner.
(wolfsburger-nachrichten.de - 24. November 2016)
Toyota arbeitet an fortgeschrittener Elektro-Batterie
Toyota will laut eigener Aussage "in ein paar Jahren" eine fortgeschrittene
elektrische Autobatterie entwickeln, die dem Unternehmen erlaubt, Fahrzeuge mit
einer 15 Prozent größeren Reichweite zu bauen. Hisao Yamashige, ein
Batterietechnik-Forscher bei Toyota, sagte, dass die Lithium-Ionen Batterie die
Schlüssel-Technologie für elektrifizierte Autos sei. Man müsse nach vorne
gehen, um die Technologie und ihre Leistung weiter zu verbessern. (reuters.com
- 24. November 2016)
"Wir dürfen nicht zu sehr mit Incentives und Regularien arbeiten"
Matthias Zink, Leiter Getriebesysteme bei Schaeffler, spricht im Interview über
die Bedeutung des Getriebes, die Elektromobilität und die Anstrengungen des
Zulieferers für nachhaltige Mobilitätslösungen. Zink hält nichts von Verboten
wie einem Zulassungstopp von Verbrennungsmotoren, aber auch nichts von zu
vielen Anreizen. "Das Bewusstsein beim Verbraucher für nachhaltige Mobilität
ist da, doch wir müssen ehrliche und nachhaltige Botschaften bieten", meint der
Manager. (autogazette.de - 24. November 2016)
Solarzellen-Straßen bald auf vier Kontinenten
Eine Tochter von Bouygues hat robuste Solarzellen entworfen, die ein Gewicht
eines Schwer-LKWs aushalten können. Diese baut sie jetzt in Straßenoberflächen
ein. Nach fast fünf Jahren Forschung und Labortests baut das Unternehmen 100
Outdoor-Tests und will die Technologie Anfang 2018 auf den Markt bringen. "Wir
wollen den Straßen ein zweites Leben ermöglichen", sagte Technologie-Chef
Philippe Harelle. (Bloomberg.com - 24. November 2016)
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VW development chief: "We think six years ahead"
Development is becoming increasingly complex due to electric powertrains,
digitalization and autonomous driving, Volkswagen development chief Frank
Welsch says in an interview. Development is now a multi-channel activity, and
the technological advancements made are becoming smaller and smaller, he
explains. In technical development, plans are drawn up almost five to six years
ahead of time, which is much longer than it takes to develop a new model,
Welsch notes. (wolfsburger-nachrichten.de - November 24, 2016)
How quickly is the auto industry changing?
The auto industry is undergoing rapid change, driven not only by e-mobility
technologies, but autonomous driving and mobility services as well. The subject
of e-mobility has taken on an "incredible pace as a result of dieselgate," said
auto expert Ferdinand Dudenhöffer on November 23 at an auto industry event in
Nürtingen, Germany. (dpa-news.de - November 24, 2016)
Trend toward smart IT solutions in logistics
Around 230 logistics experts at Volkswagen Group took part in the "2016
logistics innovation day" on November 21. At the event, numerous companies
provided the logistics experts' information about customized, autonomous robots
for transportation services. Digitalization also enables object to be
identified and located without costly transponders and scanners.
(wolfsburger-nachrichten.de - November 24, 2016)
Toyota works to develop advanced electric-car battery
Toyota has said that it plans to develop a more advanced electric-car battery
"in a few years" that will allow the company to build vehicles with up to 15
percent greater range and battery life than they have today. Hisao Yamashige, a
battery technology researcher at Toyota, told journalists that the lithium-ion
battery is a key technology for electrifying cars, adding that there is a clear
need, going forward, for improving this technology and its performance even
more. (reuters.com - November 24, 2016)
"We mustn't focus too much on incentives and rules"
In an interview, Matthias Zink, head of transmission systems at Schaeffler,
talks about the importance of gearboxes, e-mobility and the supplier's efforts
to deliver sustainable mobility solutions. Zink is firmly against bans, such as
on combustion engines, but is also strongly opposed to having too many
incentives. "Consumers are aware of sustainable mobility, but we need to offer
honest and sustainable messages," the executive says. (autogazette.de -
November 24, 2016)
Solar-panel roads to be built across four continents next year
A Bouygues subsidiary has designed rugged solar panels, able to withstand the
weight of an 18-wheeler truck that the company is now building into road
surfaces. After almost five years of research and laboratory tests, the firm is
constructing 100 outdoor tests, and plans to commercialize the technology in
early 2018. "We wanted to find a second life for a road," notes Philippe
Harelle, chief technology officer at Colas SA's Wattway unit, owned by the
French engineering company Bouygues (Bloomberg.com - November 24, 2016)
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