Ahojte,
On 02/02/2016 09:55 PM, Martin Pavlásek wrote:
Při čtení 3. bodu: chce vydělat nejen na provoz, ale i na odměny vývojářům.Nevím o tom, že bychom dneska měli tisíce Linux kernelů, editorů Vim, Eclipse IDE,..., které by si konkurovaly. To, že je něco OSS neznamená, že když někdo udělá fork, bude mít stejnou pozici a sílu jako komunita vývojářů původního projektu. Pokud k forku přejde i ta komunita, tak v původním projektu bylo něco hodně špatně a je to de facto ozdravná procedura. Takže bych se fakt nebál toho, že se někdo ráno probudí se skvělým nápadem, že udělá na GH fork a deployment našeho projektu. Proč by to dělal a co by tím získal? Jen to, že by na spoustu práce byl sám. To by měl jednodušší začít přispívat a spolupracovat, ne?
Ano, provoz serveru atd. taky cosik nezanedbatelně stojí. Každopádně by mě
zajímalo, z čeho si to a nás představuje živit. Reklama? Nějaký malý poplatek za
zprostředkování svezení (bbc v zahraničí)?
Osobně z toho mám spíš pocit, že nás zkouší koupit (ve smyslu, kdo se chytí) a
omezit tak potencionální konkurenci.
Za pomoc s vývojem nepotřebuju dostat zaplaceno. Není to můj úkol v zaměstnání,
ale svobodné rozhodnutí pomoct vzniknout službu, kterou bych taky vážně rád
využíval.
Fungující jízdotéka bude pro mě největší odměnou. Tečka.
viz. 4.: jak jsme se o tom bavili s jedním kamarádem, pravil, že OpenSource tady
možná nebude to pravé ořechové. Opravdu chceme, aby klidně během jednoho dne
(git clone && install) vyrostly další jízdotéky, které by rozbily trh s CZ
spolujízdou ještě více (lidi by si museli dělat další registrace, hodnocení
řidičů/cestujících, ...)?
Obecně jsem rozhodně nadšenec pro OpenSource a děkuju Richardu Stallmanovi
pokaždé, co brouzdám na GitHubu. V tomhle konkrétním případě to ale může být
kontraproduktivní.
