oh the autobahn !!!!, jejeje ahí si hay !!! jejeje y fíjate que los otros
autos tal parece estan detenidos jejeje fíjate si va rápido que ni lso carteles
se pueden leer jejejeje. .
la famosa autobahn alemana n oes mas que un sistema de autopistas y carreteras
federales controladas su acceso en las que el 70% de la red no tiene limite de
velocidad pero solo para ciertas clases de autos pro cierto , o sea no te
puedes meter con un toyota y querer ir a 200 km parece aunque allí los alemanes
por orgullo solo usan carros alemanes probablemente jejejejeje.
Autobahn en si ya veo el termino solo quiere decir autopista o carretera de
acceso controlado (realmente la palabra highway en ingles se refiere no solo a
las autopistas sino a las carreteras por eso se llama Highway Traffic Act la
ley por ejemplo) y por ende autobahn en idioma alemán es cualquiera autopista
controlada en cualquier pais y parece por eso all bien alemania le llaman
bundesautobahn para indicar es alemana y regulada federalmente
impresionante que lso ingenieros de bugatti inicialmente en el otro video de el
primer intento con el Veyron hayan dicho que el problema de que el autor no
activara el modo top speed era porque la temperatura del aire afuera era
demasiado fría o n Hera lo suficientemente mas temperatura jejejejeje. y
tuvieron que retrogradar el segundo intento para fines de mayo en dia apropiado
.
lo otro es que se ve que incluso allí muchos de lso otros autos al ver que
viene un super bólido por la extrema izquierda se tiran pa la derecha y como
que desaceleran jejejejeje como cogiéndoles miedo incluso jejejeje.
417 km/h ni los alcanzan los formula 1 aunque claro las pistas de F1 en sus
carreras son con muchas curvas y las rectas son de poca distancia
comparativamente pues aqui estos bugatti los estan corriendo en tramos de la
autobahn de 10 km de linea recta sin pendientes incluso lo cual ayuda mucho y
da mucha seguridad (por eso tambien la autobahn tieneesas secciones sin limite
de velocidad claro ) . aunque ya veo dicen que recomiendan 138 km/h como max
voluntario en las secciones que no tienen limite de velocidad. tambien hay
secciones con limites temporales, limites por el clima , por construcción y por
supuesto alrededor de las ciudades tambien hay limites de velocidad.
pero impresionante la red de autopistas autobahn y lo que ha representado para
la transportación terrestre en alemania al acortar lso tiempos de viaje entre
ciudades lejanas . no son pocos los cuentos de famosos que viven en austria y
trabajan en alemania o incluso dentro de alemania que gracias a estas autobahn
sin limites pueden darse el lujo de vivir lejos e ir arabajr en apenas 1 hora
de viaje ! a otra ciudad lejana .
impecables esas autopistas claro peus sino el accidente estaría a la orden del
dia he impresiona que la izquierda tenga la barrera metálica durante todo el
trayecto aunque imagino eso es en lso trayectos rectos o que no tienen limite
de velocidad por ejemplo. aqui hay barreras laterales pero no en todos los
tramos realmente
cheers
JJ
On Jan 29, 2022, at 11:22 AM, Rene <denziro@xxxxxxx> wrote:
https://youtu.be/7pg1hhW5qhM
Buenos días. Impresionante video de un Bugatti Chiron en Autobahn, una
autopista alemana sin restricción de velocidad.
Corren cerca del amanecer, según los comentarios del video un domingo de
seguro que no pueden circular camiones. Y el autor lo aclara, domingo en la
mañana.
En los comentarios dicen que es obligatorio ir por el carril derecho si
está vacío.
El carro Bugatti Chiron es de un millonario rumano y dice que el carro
viene por 419 km/h y quiso verificarlo.
Impresionante la estabilidad de ese carro, tecnología increíble. Maravilla.
Está tirado contra el GPS para que no hubiera casualidad.
