Re: Transition era steam rosters?

  • From: "v_fullard" <valfullard@xxxxxxxxxx>
  • To: cpsig@xxxxxxxxxxxxxxx
  • Date: Tue, 11 Dec 2007 06:26:27 -0000

Doug, thank you so much! That's exactly the info I'm looking for. Thanks also 
to Rob
Kirkham for the link.

So far I have one light Mikado and one Consolidation that are receiving 
vestibule cab
conversions, plus a couple of Alco S2s. (And an FP7 A-B-A consist for pulling 
the
Canadian). This gives me the guidance I need to create a good representative 
roster.

Thanks again!

cheers
Val
www.parkdaleyard.com

--- In cpsig@xxxxxxxxxxxxxxx, "Doug Hately" <d.hately@...> wrote:


Here is a rough total of all engines built since 1900 except for a couple of 
shays, two
0-6-4Ts the 8000 and 0-6-6-0s.

0-6-0 = 206 (nearly all gone by 1950)
0-8-0 = 64 (some from 2-8-0s)
0-10-0 = 3
2-8-0 = 454 (many scrapped or rebuilt into 2-8-2s by 1950)
2-8-2 = 334 (light and heavy)
2-10-0 = 41
2-10-2 = 15 (all used in the mountains)
2-10-4 = 36 (all used in the mountains)
4-4-4 = 25 (two types)
4-6-0 = 675
4-6-2 = 498 (several types from light to heavy)
4-6-4 = 65
4-8-2 = 2
4-8-4 = 2

These numbers came from "Guide to North American Steam locomotives" (Kalmbach)

If you want more detail, the best book is "Canadian Pacific Steam 
Locomotives" by Omer
Lavallee. Some libraries have it.

A representative CP steam roster for Ontario in the 1950s might include  
Pacifics,
Mikados, a Hudson,
 ten wheelers and consolidations. Switching might be handled by a steamer or 
Alco S2.

Doug Hately


  ----- Original Message -----
  From: v_fullard
  To: cpsig@xxxxxxxxxxxxxxx
  Sent: Tuesday, December 11, 2007 12:27 AM
  Subject: [cpsig] Transition era steam rosters?


  Hi all

  I'm looking to get a general sense of CP's steam roster during the 1950s. I 
do not need
exact
  numbers or dispositions, or dates, but rather want to get an idea of the 
proportionate
  numbers of each type of locomotive, in order to build up a similarly 
proportioned
model
  roster.

  My pike is set in southern Ontario and is almost entirely freight 
operations.

  If anyone can direct me to a source for this information, I would greatly 
appreciate it.

  Thanks in advance.

  Val
  www.parkdaleyard.com





[Non-text portions of this message have been removed]





Other related posts:

  1. Home
  2. cpha
  3. Archive
  4. 12-2007