Ciao a tutti,
concordo in pieno con Marco.
Noi dobbiamo garantirci qualità della vita come quartiere: centinaia di auto
che vagano cercando un posto, inquinando e creando pericoli, mentre i residenti
sono costretti a chiedere favori ai distributori di benzina, sfruttare il
sagrato della chiesa o altro non garantisce una buona qualità della vita,
costringe i negozi a chiudere per mancanza di clientela, crea degrado e
sporcizia.
A Milano, i parcheggi gratis per i pendolari sono molto lontani dalle zone
residenziali: presso le stazioni della metro i parcheggi sono a pagamento, con
tariffe “popolari”, ma a pagamento.
Chi non vuole pagare né per andare al lavoro, né per andare in vacanza, si alzi
un’oretta prima e prenda i mezzi pubblici: ne guadagneremmo tutti in salute.
A presto.
Giovanni
Giovanni Gualandris
Via Zanica 2
24126 Bergamo
Cell. 3346752482
Fax 035317929
giovannigualandris@xxxxxx <mailto:giovannigualandris@xxxxxx>
Arches@xxxxxxxxxxxx <mailto:Arches@xxxxxxxxxxxx>
Da: comitatomalpensatabg-bounce@xxxxxxxxxxxxx
[mailto:comitatomalpensatabg-bounce@xxxxxxxxxxxxx] Per conto di ;
marco_storani@xxxxxxxxx (Redacted sender "marco_storani" for DMARC)
Inviato: giovedì 28 luglio 2016 21:38
A: comitatomalpensatabg@xxxxxxxxxxxxx
Oggetto: [Comitato Malpensata] R: Re: E-mail - 160725bergamo_22.pdf
Ciao a tutti,
mi domando quali "vantaggi" ci possiamo aspettare da un parcheggio e
soprattutto se lasciato libero dal pagamento.
Roberta, la logica di compensare un danno ottenendo in cambio un eventuale
ristoro quando di mezzo c'è la salute degli abitanti del quartiere mi sembra
una cosa veramente sbagliata e qualunquista.
A mio avviso sarebbe invece il caso che gli abitanti della Malpensata da anni
soffocati dal traffico giornaliero dei pendolari in cerca di parcheggio gratis,
dal mercato del lunedì ed altro ancora, si adoperino per limitare il più
possibile l'entrata di auto nel quartiere. La soluzione dell'area del
gasomentro con posti auto limitati e a pagamento e un ampliamento successivo
del parco, dopo lo spostamento del mercato in altra area cittadina, mi sembra
la soluzione ideale per la riqualificazione di tutta la zona e la vivibiltá di
chi abita nel nostro quartiere.
Penso che questa sia la logica che il Comitato stia giustamente perseguendo per
il bene di tutta la Malpensata.
Il sig.Livio che ha scritto al giornale si metta il cuore in pace e per le sue
partenze low cost e parcheggio gratis si cerchi un altro posto, magari sotto
casa sua sará anche più comodo.
Un cordiale saluto a tutti.
Marco Storani
----Messaggio originale----
Da: "Roberta Brivio" <cartoonia@xxxxxxx <mailto:cartoonia@xxxxxxx> >
Data: 28/07/2016 17.36
A: "comitatomalpensatabg@xxxxxxxxxxxxx
<mailto:comitatomalpensatabg@xxxxxxxxxxxxx>
"<comitatomalpensatabg@xxxxxxxxxxxxx
<mailto:comitatomalpensatabg@xxxxxxxxxxxxx> >
Ogg: [Comitato Malpensata] Re: E-mail - 160725bergamo_22.pdf
Caro Fabio,
non ho letto l'articolo ma solo dalle poche righe che scrivi mi vien subito da
ribatterti che allora anche la soluzione gasometro non può andar bene!
In campagna elettorale se non ricordo male, si era parlato di parcheggi
all'esterno delle cerchia della città.
La Malpensata purtroppo è una porta d'ingresso della città e come tale ha
parcheggi e arterie stradali importanti. Se abbiamo notorietà è per la comoda e
facile collocazione logistica del quartiere (il parcheggio Malpensata...SANTO
parcheggio, per chi viene a lavorare o quando chiudono la città per gli eventi
o per tanti servizi) è una nostra caratteristica.
A mio parere possiamo lavorare sui "vantaggi" ..come scrivi tu, per cercare di
far convivere le cose al meglio e magari farle diventare più belle e vivibili!
Roberta
_____
From: fracassif@xxxxxxxx <mailto:fracassif@xxxxxxxx>
To: comitatomalpensatabg@xxxxxxxxxxxxx
<mailto:comitatomalpensatabg@xxxxxxxxxxxxx>
Subject: [Comitato Malpensata] E-mail - 160725bergamo_22.pdf
Date: Wed, 27 Jul 2016 09:59:39 +0200
Ciao a tutti,
invio per conoscenza, se qualcuno vuol replicare scrivendo al giornale…
Naturalmente la Malpensata non vuole e non può essere il parcheggio
di attestazione di tutta Bergamo e provincia pagandone il prezzo in tema di
inquinamento, mobilità,traffico e vivibilità senza, oltretutto,
trarne alcun vantaggio!
Fabio.
