Europas Automarkt wächst weiter
Der europäische Automarkt hat im März weiter zugelegt. Mit gut 1,7 Millionen
Einheiten seien in der Europäischen Union im vergangenen Monat sechs Prozent
mehr Fahrzeuge zugelassen worden als im Vorjahreszeitraum, gab der
Branchenverband Acea am 15. April bekannt. Damit wurde den 31. Monat in Folge
ein Absatzplus verzeichnet. Das Verkaufsvolumen nähert sich damit nach Angaben
aus Brüssel dem Vorkrisen-Niveau des Jahres 2007. (dpa - 15. April 2016)
GM startet Lobbyismus für selbstfahrende Autos
General Motors hat eine Lobbyisten-Gruppe engagiert, um seine Anliegen im
Bereich selbstfahrende Fahrzeuge bei Gesetzgebern und Regulierungsbehörden
voranzutreiben. Der Autohersteller hat die Boutique-Lobbyfirma The Fritts Group
beauftragt, sie beim Thema autonome Fahrzeuge, vernetzte Autos und
Internetsicherheit zu vertreten. Das geht aus einer letzte Woche eingereichten
Bekanntmachung hervor. (thehill.com - 15. April 2016)
Schaeffler will Japan-Umsatz verdoppeln
Der Automobilzulieferer Schaeffler will seinen Umsatz in Japan bis 2025 auf 2,6
Milliarden Euro verdoppeln. Dafür soll auch die Zahl der Mitarbeiter im
Forschungs- und Entwicklungszentrum bis 2020 kräftig erhöht werden, wie Shinzo
Yotsumoto, Chief Executive Officer von Schaeffler Japan, gegenüber dem
US-Fachmagazin "Automotive News" erklärte. Konkret kündigte er eine Verdopplung
auf 500 Mitarbeiter an. (japanmarkt.de - 15. April 2016)
Delphi immer noch größter China-Zulieferer in neuer Normalität
Delphi bleibt nach eigenen Angaben der Automobilzulieferer Nummer eins für
China, während das Land sich nach Jahren rapider wirtschaftlicher Expansion
seiner "neuen Normalität" in puncto BIP-Wachstumsrate anpasst. Chinas
industrieller Boom hat sich im Vergleich zu den vorherigen Jahren etwas
abgekühlt, aber Wachstumsziele zwischen fünf und sieben Prozent machen die
Volksrepublik nach wie vor äußerst attraktiv für Tier-1-Zulieferer wie Delphi,
welcher der größte Autoteilehersteller in China bleibt. (just-auto.com - 15.
April 2016)
Freudenberg bereit für Nicht-Verbrennung
Freudenberg-NOK hat sein globales Vermögen auf der Abdichtung von
Verbrennungsmotoren aufgebaut, mit der diese leckfrei gehalten werden. Dennoch
fürchtet sich das Unternehmen nicht vor einer Zukunft voller
batteriebetriebener Elektrofahrzeuge. Denn diese müssten ebenfalls versiegelt
werden, erklärt Matthew Portu, Präsident von Freudenberg-NOK Sealing
Technologies. "Wir haben Dichtungstechnologien in beiden Bereichen", sagte
Portu bei einer externen Freudenberg-Medienpräsentation in Detroit am 13. April
während des SAE World Congress 2016. (europe.autonews.com - 15. April 2016)
Schuler übernimmt Aweba
Der Göttinger Umformtechnik-Spezialist Schuler übernimmt zu 100 Prozent die
sächsische Firma Aweba, einen Komplettanbieter im Bereich Werkzeugbau und
Vorrichtungen. Aweba beliefert internationale Kunden aus der Automobilzuliefer-
und Elektroindustrie sowie dem Maschinen- und Anlagenbau. Über die Details des
Kaufvertrages herrscht Stillschweigen. Die Zustimmung der Kartellbehörden steht
noch aus. (computer-automation.de - 15. April 2016)
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Europe's car market keeps growing
Europe's car market kept growing in March. New registrations were up six
percent to about 1.7 million units in the EU last month, compared to the same
month a year ago, industry association ACEA said on April 15. It was the 31st
month in a row that saw rising registration numbers. The volume of sold cars is
getting closer to the pre-crisis levels of 2007, according to ACEA. (dpa -
April 15, 2016)
GM starts lobbying on self-driving cars
General Motors has hired a group of lobbyists to push its case for self-driving
vehicles to lawmakers and regulators. The auto manufacturer has brought on The
Fritts Group, a boutique lobbying firm, to advocate on autonomous vehicles,
connected cars and cybersecurity privacy, according to a disclosure filed last
week. (thehill.com - April 15, 2016)
Schaeffler plans to double Japan sales
Automotive supplier Schaeffler plans to double its revenues in Japan to 2.6
billion euros by 2025. The plans include raising the number of staff in the
company's research and development centers substantially by 2020, Schaeffler
Japan CEO Shinzo Yotsumoto told U.S. trade journal "Automotive News". He
announced that Schaeffler will double the R&D staff to 500. (japanmarkt.de -
April 15, 2016)
Delphi still number one China supplier in new normal
Delphi says it remains the number one automotive supplier for China as the
country adapts to its "new normal" rate of GDP increase after years of rapid
economic expansion. China's industrial boom is cooling somewhat compared to
previous years, but growth targets settling to between five and seven percent
still make it extremely attractive to Tier 1 suppliers such as Delphi, which
remains the largest automotive components producer in China. (just-auto.com -
April 15, 2016)
Freudenberg ready for non-combustion
Freudenberg-NOK, with its global fortunes built on sealing internal combustion
engines to keep them leak-free, is not afraid of a future of battery-powered
electric vehicles. Those need to be sealed too, explains Matthew Portu,
president of Freudenberg-NOK Sealing Technologies. "We have sealing
technologies in both camps," Portu said at an offsite Freudenberg media
presentation in Detroit on April 13 during SAE's 2016 World Congress.
(europe.autonews.com - April 15, 2016)
Schuler to acquire Aweba
Göttingen-based forming equipment specialist Schuler is to take over
Saxony-based firm Aweba, a full-service provider of dies and fixtures. Aweba
supplies international customers in the automotive and electrical industries,
as well as machine and plant manufacturers. The companies did not disclose
further details of the transaction. The deal is subject to regulatory approval.
(computer-automation.de - April 15, 2016)
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