där slår du huvet på spiken - måste man ha WAP/GPRS för att få tag i
korrekt info, varför finns inte den tillgänglig på stationerna?
/F
Pamela Davidsson wrote:
Hej !
När jag kom till stationen 6.39 i morse sa de i högtalarna att det var totalstopp i Upplands Väsby och upplyste om några försenade tåg och några inställda. Så jag gick raka vägen till kön för Swebus 899, och kom rätt långt fram i kön. De på 6.40-tåget hade nog just fått info, för de började komma ut ur tåget och bygga på så kön blev väldigt lång. Jag kom med en något försenad 7.00-Swebus. Alla på bussen hade sittplats, de packade inte bussen full med stående boskap.
Bussresan gick snabbt, det var knappt någon bilkö på E4an. Jag som befarat att alla Stockholmare skulle ta bilen när det var stopp i SL-pendeln.
Man gör nog klokt i att skaffa sig GPRS e dyl så man själv kan surfa in på banverkets hemsida och klicka på tågen där för att skapa sig en bild av vilka tåg som står stilla och var. Och att kanske även ta sig en titt på SLs sida.
/Pamela
From: Fredrick Beste <Fredrick.Beste@xxxxxxxxxxxx> To: PendlarNätverket Uppsala-Stockholm <uppsalapendeln@xxxxxxxxxxxxx> Subject: [uppsalapendeln] i morse... Date: Wed, 05 Nov 2003 12:16:07 +0100
06.40 & 07.00 var inställda. En olycka (självmord?) nånstans i trakterna Upplands Väsby-Rotebro orsakade totalstopp på hela linjen, för alla tåg.
07.10 gick kl 07.12, överfullt, enligt personalen ombord skulle det bara gå till Märsta, där landsvägsbussar "var beställda". Väl framme i Märsta
fanns inga bussar överhuvudtaget, vare sig "landsvägsbussar" eller SL-dito, bara en massa människor som väntade. Efter en stund hade dock
räddningstjänsten sanerat klart vid olycksplatsen, och tågtrafiken släpptes på igen, så 0710-tåget ankom Stockholm c:a 08.10.
Innan 07.10 kom iväg fick vi mycket förvirrande uppgifter på Uppsala C om vilket tåg vi rekommenderades ta, först var det tåget på spår 4, sen plötsligt tåget på spår 3 istället, alla fick byta hastigt & (o)lustigt. Däremot fungerade informationen inne i tågen avsevärt bättre.
Slutsatsen är då att SJ klarade krissituationen bättre an Banverket...? Dags att trycka på så att BV skärper sig vid sådana här tillfällen. Bristfällig ellr felaktig information, tablåer, utrop och monitorer säger alla olika saker, osv osv.
Dock syntes ingen SJ-personal till ute på perrongerna, där de skulle ha behövts bäst, svara på frågor, osv!
Är det nödvändigt att man ska behöva ringa SJs kundtjänst för att få veta vad som gäller vid dessa tillfällen, när man ju ändå befinner sig på plats, på stationen?
Fortfarande dras trafiken med störningar, så här står det på SJs hemsida just nu:
Onsdagen 5 November
På grund av olyckan tidigare i Upplands-Väsby idag,kommer följande tåg ställas in.
Sträcka Avg.Tid Tåg.nr Hänvisning
Stockholm-Uppsala 12.40 920 Tåg 832 avg 12.55
Uppsala-Stockholm 13.40 969 Tåg 895 avg 13.58 Tåg 2241 avg 14.10
/F
********************************
Du har fått det här brevet eftersom du är med på uppsalapendels e-postlista.
Om du vill avsluta din medverkan, skicka ett tomt e-postmeddelande till
uppsalapendeln-request@xxxxxxxxxxxxx
med ämnet
unsubscribe
Vid eventuella frågor, kontakta uppsalapendel@xxxxxxxxxxx ********************************
_________________________________________________________________ Hitta rätt på nätet med MSN Sök http://search.msn.se/
********************************
Du har fått det här brevet eftersom du är med på uppsalapendels e-postlista.
Om du vill avsluta din medverkan, skicka ett tomt e-postmeddelande till
uppsalapendeln-request@xxxxxxxxxxxxx
med ämnet
unsubscribe
Vid eventuella frågor, kontakta uppsalapendel@xxxxxxxxxxx ********************************
******************************** Du har fått det här brevet eftersom du är med på uppsalapendels e-postlista. Om du vill avsluta din medverkan, skicka ett tomt e-postmeddelande till uppsalapendeln-request@xxxxxxxxxxxxx med ämnet unsubscribe
Vid eventuella frågor, kontakta uppsalapendel@xxxxxxxxxxx ********************************
