[wsmac] Re: Leelee's Close call #1,677 lol

  • From: John Brooking <johnbrooking4@xxxxxxxxx>
  • To: wsmac@xxxxxxxxxxxxx
  • Date: Tue, 21 Nov 2017 12:42:40 -0500

If everyone going over 25 on Main Street or over 35 on WCD were stopped
and ticketed there would hardly be any traffic on both streets.

And that would be a problem? ;-)

 If there were some way to take pictures or take down license plate
numbers for people who are doing this we would be able to forward the
information to the police. Any ideas?

Some bicyclists have a little video camera, like a GoPro, running all the
time while they travel, mounted to their handlebars or helmet. It helps to
at least record the license plate number and any harassment that happens,,
and sometimes can actually be accepted by the police as evidence of an
infraction. A few years ago a school bus driver was ticketed in Portland
for unsafe passing of a bicyclist, based on the cyclist's video evidence.
(It may have helped that the video got a lot of attention on social media,
and even had a Press Herald article on it.) I have so far chosen not to go
to that trouble and expense myself, but the technology is available for
those that want it.

A related idea Leelee and I discussed by phone was public video cameras
with enough resolution to capture license plate numbers. Of course that
raises a lot of concerns with privacy advocates, and I think those are
valid concerns. I think they are somewhat more common in Europe than here.
So I don't know if we or the City want to go there, but it might be worth
having the discussion, even if just to educate ourselves about the pros and
cons. Probably this would require participation from Eric and/or Chief
Roberts.


On Tue, Nov 21, 2017 at 12:18 PM, Dennis Marrotte <
dennis.marrotte1111@xxxxxxxxx> wrote:

If everyone going over 25 on Main Street or over 35 on WCD were stopped
and ticketed there would hardly be any traffic on both streets.
On Nov 21, 2017 12:12 PM, "Lee Prince" <leeleeprince51@xxxxxxxxx> wrote:

Thank you all for your concerns, comments, and suggestions. I'm not sure
if I mentioned it before John called on the phone, I am okay just extremely
shook up. I had told him on the phone that had I been more clear-headed I
would have taken down the person's license plate number; incidences like
this we talk about in meetings, on social media, etc but the offender
doesn't see it or do they? If there were some way to take pictures or take
down license plate numbers for people who are doing this we would be able
to forward the information to the police. Any ideas?

On Nov 21, 2017 12:00 PM, "Dennis Marrotte" <dennis.marrotte1111@xxxxxxxxx>
wrote:

John, that is a good idea.  Another  Crosswalk where that could be done
is on Main Street, at State Street coming from Portland, just before the
traffic splits at the Triangle. That Crosswalk also has a METRO Bus Stop,
coming from Portland.

Dennis
On Nov 21, 2017 11:54 AM, "John Brooking" <johnbrooking4@xxxxxxxxx>
wrote:

Regarding Leelee's visibility, my intuition tells me that was not the
biggest issue in this incident. The car approached from her right as she
was near the centerline of the road. With no other traffic between them to
block the view, that driver had no reason not to see her there. Leelee told
me the driver did not appear distracted when we spoke by phone a few
minutes ago. So if the driver truly did not see her, he or she may have
been speeding or mentally distracted (both of which decrease peripheral
awareness), or may have seen her but chose not to stop. >:-(

Another very easy idea: One of those signs in the center reminding
people stop for pedestrians. Has that ever been used in that location? I
know I've seen it other places in Westbrook and other communities.

On Tue, Nov 21, 2017 at 11:48 AM, John Brooking <johnbrooking4@xxxxxxxxx
wrote:

Here is another idea. One thing that ped and bike advocates have been
doing in recent years is temporary "demonstration projects". The idea began
as "guerrilla engineering" where advocates would paint bike lanes and stuff
on the road late at night, in secret, under the cover of darkness. Of
course that is totally illegal and dangerous in a number of ways, and I'm
not suggesting we do that. But since that started happening, more
legitimate organizations including the Bicycle Coalition of Maine have
taken the idea and done similar demo projects in a more organized way, in
daylight, *with the permission and logistical **support* of the local
public works and police departments. You can see some examples on
their website here
<http://www.bikemaine.org/advocacy/legislative-advocacy/imagine-bikes-here>
.

I was thinking about this last night in terms of the speed limit on
Main Street. I think I'm remembering a recent comment by someone that the
posted speed is 25 MPH all along Main Street, but I don't recall how many
signs there are to that effect. I've never noticed any, but I haven't
especially looked. People are supposed to know it, but I'm sure many don't,
or don't care. It occurred to me that maybe a decent demo project would be
to stencil "25 MPH" at various points in the road. Or, maybe something
about watching for pedestrians in front of certain crosswalks.

All such demo projects are temporary, with paint that washes off in a
few months. The goal is to try something that might be considered
experimental, more cheaply, quickly, and easily than an official project.
Typically, it is done with volunteer labor from the advocacy organization,
although some expense is required, such as a police presence to do traffic
control while the changes are being made. I think a temporary project like
this would be ideal for this location, since it is already slated for
upgrade next year, when hopefully the ideal improvements would be made. But
this would allow us to do some kind of cheap temporary improvement in the
meantime.


On Tue, Nov 21, 2017 at 11:04 AM, Lee Prince <leeleeprince51@xxxxxxxxx>
wrote:

About 20 minutes ago I was in the Main Street crosswalk *the one I
call "my crosswalk". I made sure motorists could see I was going to cross
by turning my head left and right a few times. When the lane of traffic
closest to me stopped, I waved and proceeded slowly. A bit more then
half-way across, I noticed a white car approaching to my right. I 
"figured"
the driver saw me, but instinct told me to stop and make sure...he/she 
BLEW
RIGHT PAST ME! Cars all around were honking and I screamed and waved my
hands; they never stopped.

I know I need to get more brightly colored stickers, lights, flag,
vest, etc, but right now I don't have the funds to do so.

Eric..is there ANYTHING that may help? I know it's on the project list
and I thank you, I'm just striving to keep myself safe and not end up as
frazzled as I am now.

Please please pay attention no matter what mode of transport you use.
In memory of Holly, Sherrie and the 19 people killed this year alone, 
let's
continue to work together to see postive, life-saving methods put into
place.

Thank you and Happy Thanksgiving.

Leelee Prince
Founder/Co-Administrator of WSMAC




Other related posts:

  1. Home
  2. wsmac
  3. Archive
  4. 11-2017