[uppsalapendeln] ÿso-8859-1?Q?SV:_[uppsalapendeln]_SV:_Re:_SV:_nu_är_det? ÿso-8859-1?Q?_på_g_ång_igen...?Date: Fri, 23 May 2003 14:37:41 +0200

  • From: ˇso-8859-1?Q?÷hman_Gustav?ˇGustav.Ohman@xxxxxxxx>
  • To: <uppsalapendeln@xxxxxxxxxxxxx>

Tack Thomas.
Nu väntar vi bara på att du skall förklara fenomenet "signalfel" också.
 
(På något sätt känns det oroande med hundatals ton tåg som forsar fram i 
160-200 km/h styrda av signaler som uppenbarligen har fel oftare än alla 
sveriges börsanalytiker och meteorologer sammanlagt)
/Gustav

        -----Ursprungligt meddelande----- 
        Från: Thomas Tydal [mailto:uppsalapendeln@xxxxxxxx] 
        Skickat: fr 2003-05-23 14:27 
        Till: uppsalapendeln@xxxxxxxxxxxxx 
        Kopia: 
        Ämne: [uppsalapendeln] SV: Re: SV: nu är det på g ång igen...
        
        

        Fredrick,
        
        > då sa de nåt om " yutterligare väntan på grund av korsande språvägar"
        
        De menade "tågvägar". Dock inte så smart ordval eftersom gemene man 
inte vet vad en tågväg är.
        
        Ifall någon är intresserad så fungerar det så att för att ett tåg ska 
kunna få köra så måste det ha fått spåret en viss sträcka framåt reserverat för 
sig. Det innebär att på den sträckan finns det inga andra tåg och inga andra 
tåg kan heller ges tillträde till sträckan förrän tåget som fått den reserverad 
för sig har passerat.
        
        Att reservera en sträcka för ett tåg kallas för att "lägga en tågväg", 
och själva sträckan är alltså en tågväg. Att ett tåg har fått sin tågväg 
indikeras genom en grön signal. Där tågvägen slutar finns en röd signal, och 
skulle tåget komma så långt så är det stopp där, men i normalfallet flyttas den 
ju fram hela tiden medan tåget kör, så det alltid finns cirka fem kilometer 
reserverat framför, så tåget slipper stanna.
        
        Över då till "korsande tågväg". Om ett annat tåg har fått sin tågväg 
och ditt tåg på något ställe skulle behöva korsa det reserverade spåret för att 
komma dit du ska (exempelvis Arlanda Express ska avgå ungefär samtidigt som du 
kommer in), då kan inte du åka förrän det andra tåget har passerat, utan du 
måste vänta. Blir det något fel på det andra tåget så det stannar en bit bort 
och inte kommer längre, kan Banverkspersonalen - efter att ha pratat med 
lokföraren - "lösa ut tågvägen" (kallas också för att "spinna"). Därefter tar 
det av säkerhetsskäl tre minuter innan man kan lägga ny tågväg.
        
        
        
        ********************************
        Du har fått det här brevet eftersom du är med på uppsalapendels 
e-postlista.
        Om du vill avsluta din medverkan, skicka ett tomt e-postmeddelande till
        uppsalapendeln-request@xxxxxxxxxxxxx
        med ämnet
        unsubscribe
        
        Vid eventuella frågor, kontakta
        uppsalapendel@xxxxxxxxxxx
        ********************************
        



********************************
Du har fått det här brevet eftersom du är med på uppsalapendels e-postlista.
Om du vill avsluta din medverkan, skicka ett tomt e-postmeddelande till
uppsalapendeln-request@xxxxxxxxxxxxx
med ämnet
unsubscribe

Vid eventuella frågor, kontakta
uppsalapendel@xxxxxxxxxxx
********************************

Other related posts:

  • » [uppsalapendeln] ÿso-8859-1?Q?SV:_[uppsalapendeln]_SV:_Re:_SV:_nu_är_det? ÿso-8859-1?Q?_på_g_ång_igen...?Date: Fri, 23 May 2003 14:37:41 +0200