[uppsalapendeln] SvD 060710: Hundratals SJ-resenärer får ståplats

  • From: Fredrick Beste <Fredrick.Beste@xxxxxxxxxxxx>
  • To: "uppsalapendeln@xxxxxxxxxxxxx" <uppsalapendeln@xxxxxxxxxxxxx>
  • Date: Mon, 10 Jul 2006 18:31:46 +0200

http://www.svd.se/dynamiskt/inrikes/did_13163805.asp

Publicerat 10 juli 2006 15:06


Hundratals SJ-resenärer får ståplats

Sedan de dubbeldäckade tågen togs ur trafik i förra veckan har hundratals SJ-resenärer fått nöja sig med ståplats mellan Göteborg och Stockholm.

- Eftersom biljetter kan bokas tre månader i förväg blir det eftersläpning i systemen om vi byter tåg som vi gjorde i förra veckan, säger Edvard Lind på SJ:s informationsavdelning.

Med nya tåg stämmer inte längre varken vagnsnummer eller bokade säten. Dessutom tar ersättningstågen färre passagerare än dubbeldäckarna. Resenärerna får ta den plats som finns ledig. Det är djungelns lag som gäller i kampen om stolarna.

De ersatta tågen har 14 avgångar per dag. På de kraftigt överbokade tågen innebär det för 100-tals resenärer per resa att de får sitta på golvet eller stå. Resan Stockholm-Göteborg tar cirka 4,5 timme.

- Vi är medvetna om problemet och jobbar för högtryck för att göra justeringar i bokning och hitta alternativa lösningar för att möta efterfrågan. Vi ska inte sälja fler biljetter än det finns platser på tåget, säger Edvard Lind.

För SJ kan problemet bli en dyr historia eftersom passagerarna har rätt till ersättning.

- Har man köpt en platsbiljett och inte fått sitta då har vi inte svarat upp mot de förväntningar kunderna har rätt att kräva, säger Edvard Lind.

SJ har satsat hårt på att tvätta bort den gamla stämpeln av att vara opålitligt och ha en dålig service till sina passagerarna. Att tvinga 100-tals resenärer stå upp i drygt fyra timmar bättrar knappast på bilden. Några bussar eller extratåg för att möta överfyllda tåg har inte varit aktuellt.

- Det är sådant vi nu funderar över, säger Edvard Lind.

SJ har köpt 43 dubbeldäckade tåg (X40) för att i första hand fungera som pendeltåg i Mälardalen.

38 av tågen har levererats, men bara drygt 20 går i trafik. Ständigt återkommande fel med dörrar, ventilation och kommunikation har fått både passagerare och personal att protestera. Inför hotet att den fackliga organisationen SekoSJ skulle stoppa tågen tvingades SJ i förra veckan att ta tågen ur trafik för att åtgärda felen.

X40-tågen har också körts i fjärrtrafik mellan Göteborg och Stockholm. Sedan de stoppats har de ersatts med betydligt mindre Reginatåg. Också det är i första hand ett regionaltåg med till exempel bara en toalett per tågset.

SJ har på senare tid fyllt medierna. Det har handlat om instängda passagerare, frånåkta 3-åringar, solkurvor, strandsatta resenärer på spåret och tillbud.

- Det är verkligen inte kul, säger Edvard Lind.

STOCKHOLM TT

Other related posts:

  • » [uppsalapendeln] SvD 060710: Hundratals SJ-resenärer får ståplats