[uppsalapendeln] SV: i måndags
- From: Thomas Tydal <uppsalapendeln@xxxxxxxx>
- To: uppsalapendeln@xxxxxxxxxxxxx
- Date: Thu, 29 May 2003 13:48:46 +0200
Fredrick,
> Så här såg det ut i måndags, vad 17 var det som hände? totalt
> trafikhaveri???
Kraftigt åskoväder med blixtnedslag på flera ställen vilket påverkade
signalsystemet. Därför max 40 km/h och eftersom det är enkelspår fick ju tågen
stå och vänta på varandra.
> Räcker inte detta som bevis för hur olämpligt det är att köra tåg
> Eskilstuna-Uppsala via Stockholm och en lååång bit enkelräls (=extremt
> ströningskänslig enl. Gordon) söder om mälaren?
Det är bara hälften av tågen Et-U som går via Stockholm. Andra hälften går över
Västerås och Sala.
Från Eskilstuna är det enkelspår i 47 km, med undantag av mötesspåren i Kjula,
Härad, Malmby och Grundbro (cirka 1 km styck). Därefter är det 12 km
dubbelspår, följt av 14 km enkelspår (med mötesspår i Nykvarn) och slutligen 40
km dubbelspår sista biten in till Stockholm.
Ju färre spår man har desto känsligare blir det naturligtvis för störningar,
men antalet tåg man kör påverkar också. På enkelspårsbiten mellan Eskilstuna
och Stockholm kör man 2 tåg i timmen. Mellan Stockholm och Skavstaby, där
spåret viker av till Arlanda, är det fyra spår i bredd. Här kör man 30 tåg i
timmen.
********************************
Du har fått det här brevet eftersom du är med på uppsalapendels e-postlista.
Om du vill avsluta din medverkan, skicka ett tomt e-postmeddelande till
uppsalapendeln-request@xxxxxxxxxxxxx
med ämnet
unsubscribe
Vid eventuella frågor, kontakta
uppsalapendel@xxxxxxxxxxx
********************************
Other related posts:
- » [uppsalapendeln] SV: i måndags
