men herregud, vad spelar det för roll?
Dmitrij Sharapov wrote:
Enligt tågmästaren måste man säga att man vill köpa biljetten innan man lämmar över kortet, gör man tvärtom är man fuskare.
-----Ursprungligt meddelande----- Från: Fredrick Beste [mailto:Fredrick.Beste@xxxxxxxxxxxx] Skickat: den 26 mars 2004 09:24 Till: Dmitrij Sharapov Kopia: uppsalapendeln@xxxxxxxxxxxxx Ämne: Re: [uppsalapendeln] SV: Re: Preliminär ny tidtabell!
Men innebär detta att man inte längre kan lösa biljett ombord? När togs det bort?
Dmitrij Sharapov wrote:
FÄRSK EXEMPEL på KUNDSERVICEANDA inom SJ:
Fredagen den 26 december i Uppsala strax före 07:00 tåget avgång (tåg 2283) rusade jag förbi stämpligsautomat i hög fart för att hinna med tåget. I tro att jag stämplat kortet visade jag det för konduktören. Tågmästare Ekbeck från Hallsberg som gästspelade på Uppsalatåget den här morgonen konstaterade att kortet var inte stämplat.
"Oj-då, kan vara så att pengarna på kortet är slut?"- undrade jag och föreslut att lösa biljett ombord. Det fick jag inte göra utan nu gällde det kontrollavgift på 800 kronor! Har ni varit med om sånt? Jag försökte argumentera att allt kan hända i rosningstrafik - man kan missa att kontrollera den gröna lampan om man vill hinna med på tåget. Enligt tågmästern var saken solklart, stämplar man inte kortet får man betala hela biljettpriset plus 800 kronor.
Nog händer det ibland att folk glömmer att stämpla, automater krånglar eller man missar kontrollera att stämplingen har skett, dock brukar det lösas med att man köper biljett ombord och "straffas" med 10 kronors tillägg. Den nitiske herr Ekbeck påstod dock att alla är skyldiga att kontrollera stämplingen och gör man inte det så fuskar man och skall straffas med 800 spänn.
Är det en rimlig straff för stressade pendlare som betalar sina resor i förskott till SJ, som tvingas stämpla sina kort vid varje resa samt kontrollera t ex lågpristider före stämplingen? Dessutom måste de vara säkra till 100 % att den gröna lampan verkligen tändes.
Sökte Irja Bäckström för kommentar, men hon var oträffbar. När de "trevliga" konduktören kallade på polisen blev jag tvungen att skriva på Inbetalningskort till INTRUM JUSTITIA @ 875 kronor.
Tack för en underbar morgonen SJ!
Klaga till kundtjänsten skall jag göra, men chanserna att få rätt där är rätt små då formellt sätt har han rätt enligt SJ: s resevillkor! Man är skyldig att kontrollera sin biljett innan resan och tala om för konduktören att man inte säker på att stämplingen registrerades, säger man inget är man bov och polisen skall tillkalas!
Det som är tråkig i den historien är attityden hos SJ folket. De ser oss resenärer som fiender som skall bekämpas.
/D
-----Ursprungligt meddelande-----
Från: uppsalapendeln-bounce@xxxxxxxxxxxxx <mailto:uppsalapendeln-bounce@xxxxxxxxxxxxx> [mailto:uppsalapendeln-bounce@xxxxxxxxxxxxx] För Leif Lagerstedt
Skickat: den 25 mars 2004 23:21
Till: uppsalapendeln@xxxxxxxxxxxxx <mailto:uppsalapendeln@xxxxxxxxxxxxx>
Kopia: irja.backstrom@xxxxx <mailto:irja.backstrom@xxxxx>
Ämne: [uppsalapendeln] Re: Preliminär ny tidtabell!
Så mycket är det kvar av löftena om förbättringar i tabellen. Direkttågen dras in och samtidigt kommer man säkerligen att skärpa kontrollen över oss pendlare så att vi inte smyger ombord på fjärrtågen. Tänk på vad som hände med Villy Bergström! SJ tycks anse att man inte har råd med oss pendlare, frågan är i stället om vi har råd med SJ! En s.k. serviceorganisation som verkar betrakta sina kunder som klienter eller till och med som motståndare. Dags att börja förhandla med Swebus om bekväma bussar som alternativ!
Leif Lagerstedt
Jag måste instämma. Denna tidtabell vore en katastrof! Direkttåget från Uppsala kl. 8.00 borta, och tågen från Stockholm kl. 16.00, 16.30, 17.00 och 17.30 också försvunna.
Ynka 4 tåg från Stockholm mellan 16-18 kan knappast ge det antal sittplatser som behövs.
Tobias
Pamela Davidsson wrote:
Hoppas det bara är halva tidtabellen jag fått se !
4 st tåg från Stockholm mellan kl 16-18 är oacceptabelt lite.
Har alla direkttåg från Stockholm försvunnit ?
Sista dagliga tåg kl 23.10 är en oacceptabel försämring. Kan inte 0.10-tåget gå
dagligen ?
Mina favorit-tåg kl 14.55 och 15.25 finns inte heller med. Ska vi på
Uppsalapendeln inte få åka med långdistanstågen framöver ?
(De finns med i nuvarande tabell 51)
7.30-tåget fr Uppsala har nog drabbats av tryckfel, annars kommer det aldrig
fram...
Pamela Davidsson
Citerar Fredrick Beste <Fredrick.Beste@xxxxxxxxxxxx> <mailto:Fredrick.Beste@xxxxxxxxxxxx>:
åsikter? Vi har inte fått den den officiella SJ-vägen, tyvärr.
This communication is confidential and intended solely for the addressee(s).
Any unauthorized review, use, disclosure or distribution is prohibited. If
you believe this message has been sent to you in error, please notify the
sender by replying to this transmission and delete the message without
disclosing it. Thank you.
E-mail including attachments is susceptible to data corruption, interruption,
unauthorized amendment, tampering and viruses, and we only send and receive
e-mails on the basis that we are not liable for any such corruption,
interception, amendment, tampering or viruses or any consequences thereof.
********************************
Du har fått det här brevet eftersom du är med på uppsalapendels e-postlista.
Om du vill avsluta din medverkan, skicka ett tomt e-postmeddelande till
uppsalapendeln-request@xxxxxxxxxxxxx <mailto:uppsalapendeln-request@xxxxxxxxxxxxx>
med ämnet
unsubscribe
Vid eventuella frågor, kontakta uppsalapendel@xxxxxxxxxxx <mailto:uppsalapendel@xxxxxxxxxxx> ********************************
This communication is confidential and intended solely for the addressee(s). Any unauthorized review, use, disclosure or distribution is prohibited. If you believe this message has been sent to you in error, please notify the sender by replying to this transmission and delete the message without disclosing it. Thank you.
E-mail including attachments is susceptible to data corruption, interruption, unauthorized amendment, tampering and viruses, and we only send and receive e-mails on the basis that we are not liable for any such corruption, interception, amendment, tampering or viruses or any consequences thereof.
