[uppsalapendeln] SV: Re: träff med riksdags ledamot

  • From: Öhman Gustav <Gustav.Ohman@xxxxxxxx>
  • To: <uppsalapendeln@xxxxxxxxxxxxx>
  • Date: Tue, 25 Feb 2003 08:38:19 +0100

Det enda rimliga sättet att införa konkurrens på en järnvägslinje måste 
ju vara via upphandling, eftersom det är väldigt svårt att leverera en 
vettig trafik utan att ha full tillgång till spåren.

Därutöver kan man ju tänka sig att andra villiga operatörer garanteras 
rätt att köra på tillgänglig tid. (Ingen får alltså hålla på tider utan 
att utnyttja dom)

Nåväl Fredrik, inför mötet.

En sak jag tycker du skall trycka på är att det inte bara är förseningar 
det handlar om. Småförseningarna är svåra att göra något åt, utan att 
spåren byggs ut och det handlar om väldigt stora summor. 

(Fast hårdare krav på banverket är ju på sin plats. När "signalfel" 
uppstår varje dag måste det vara något galet.)

Nej tryck hårt på att det är den sammanlagda kvaliteten som brister.

* Förseningarna är oacceptabelt stora och många.

* Andelen inställda avgångar är katastrofal.

* Konsumentskyddet brister kraftigt (SJ tar betalt även för uteblivna 
tjänster)

* Vagnparken är gammal. (Är man medveten om att SJ kör med sextiotalsvagnar?)

* Informationen brister regelbundet

* Priset är för högt (I synnerhet i förhållande till kvaliteten)

* Tidtabellen är inte tillräcklig för många arbetspendlare.

 

På var och en av dessa punkter kan SJ säkert vifta bort kritiken, eller skyla 
på underleverantörer etc.

Men sammanlagt är det för mycket för att bortse från.

MVH

/Gustav

Other related posts: