[uppsalapendeln] SV: Re: Focus
- From: Öhman Gustav <Gustav.Ohman@xxxxxxxx>
- To: <uppsalapendeln@xxxxxxxxxxxxx>
- Date: Thu, 13 Feb 2003 09:17:18 +0100
Nå, jag kan gärna skriva till några komunpolitiker. Jag skall bara reglera
giftmängden i tangentbordet. ;-)
En viktig skillnad mellan SL:s problem och våra är ekonomin. SL-trafiken är
sponsrad med skattemedel ungefär till hälften, om jag minns rätt, medan
uppsalapendeln är vinstdrivande.
/Gustav
-----Ursprungligt meddelande-----
Från: Fredrick Beste [mailto:Fredrick.Beste@xxxxxxxxxxxxxxx]
Skickat: to 2003-02-13 09:01
Till: uppsalapendeln@xxxxxxxxxxxxx
Kopia:
Ämne: [uppsalapendeln] Re: Focus
Det skulle vara bra om någon kunde ta på sig att trycka på/tala med
kommunpolitikerna. När det gäller riksdagen ligger det 4 motioner i
ämnet för behandling under vårriksdagen. När det gäller kommunen
så har
både Hartwig och Hedstedt uttalat skarp kritik mot SJ, men sen vet jag
inte om det hänt något mer?
Pendlarnätverkets Kerstin Ramdén m fl förbereder uppvaktning av
riksdagens trafikutskott i frågan.
Frågan om avreglering finns med i Erik Ullenhags riksdagsmotion.
Frågan om SL, UL osv: där bör man i sånt fall sätta in stöten
mot UL
och SL, att de börjar samarbeta bättre. SLs pendeltåg (körda av
Citypendeln) går ju numera ända in i Bålsta i C-län, så varför
inte
Knivsta? Connex kör tunnelbanan och Roslagsbanan åt SL, ej
pendeltågen.
Det ahr varit mycket bråk kring Citypendelns sätt att köra stockholms
läns pendeltåg. Förarbrist, trafikstörningar, osv, ni kanske minns
förra
årets stora debacle, med landstingsrådet Elwe Nilsson (m) i
skottlinjen?
Så allt är inte frid och fröjd med dem heller. På tunnelbanan var
det
för nåt år sen (och är ibland fortfarande intermittent) störningar
i
trafiken, främst på Gröna linjen (den äldsta av
tunnelbanelinjerna). Det
är väl i o f s inte Connex' fel, men de får ju klä skott för en
del.
Roslagsbanan har årligen återkommande problem med halka vid
lövfällningen.
Banverket säger ju bara att "det fattas spår", och så lägger de fram
planer där de vill ha ett antal nya friska miljarder för att åtgärda
det. Bl a pendeltågstunneln under Stockholm C, som skulle avlasta
Stockholms Central en hel del, och förmodligen förbättra läget för
Uppsalapendeltågen, till en kostnad på 12 BSEK, skulle kunna stå
klart
år 2012 (eller om det var 2014).
Ungefär så ser läget ut. Rätta mig gärna om jag har fel!
Jag tror att vi ska söka så mycket dialog med SJ och Banverket som
möjligt, det är faktiskt bättre att prata med dem än att "stå på
barrikaderna". DÅ förasöker vi åtminstone göra saker bättre.
Jag går gärna på studiebesök i trafikledningscetnralen, t ex.
Jag tror att ett brev till SJs VD skulle vara på sin plats just nu,
för
att tala om vad vi anser.
/F
Pamela Davidsson wrote:
>Nu börjar det bli avvikelse från ämnet igen !
>
>Jag tycker det verkar vara en hopplös situation med Banverkets
trafikledning i
>sin bubbla, SJ som vill satsa på långväga helgresenärer. Och en
total brist på
>koordination och samarbete mellan SJ och banverket.
>
>Det känns som om månatliga, dessutom inställda, möten med Gordon
inte ger annat
>än en gnällig mailinglista.
>
>Vi behöver kräva mer. Engagera folk på en högre nivå.
Förmodligen vill
>Uppsalapoliterna att vi ska hålla oss hemma, så de ser inget i att
driva bättre
>kommunikationer med omgivningen. "Uppsala med karaktären av staden
på slätten"
>är ett gammalt slagord.
>
>Är det inte dax att kräva en avreglering på sträckan
Uppsala-Stockholm ? Få in
>en entreprenör som vill transportera folk. Folk som köper
månadskort på den
>sträckan och inte vill subventionera kock-mat i Malmö.
>
>SL har fått mycket kritik de senste åren, men vore det inte på
tiden att kräva
>att SL/Connex kunde få komma in på sträcka ? Att SLkort skulle
gälla i hela
>Uppland, inte bara i södra delarna ? Tänk vad trevligt, 500 kr i
månaden ! Jag
>kan nog även tänka mig ett extra zontillägg !
>
>Man kan tycka vad man vill om politiker, men våra riksdagsmän från
Uppsala
>borde ju vara en vettig kanal. De pendlar ju ochså över slätten,
utanför
>kommunens gränser.
>
>Om inte Banverket i sina framtidsplaner ser en acceptabel
förbättring, då är
>det kanske via deras styrelse/'ägare' man ska trycka på för att få
det bättre ?
>
>/Pamela
>
>
>
>********************************
>Du har fått det här brevet eftersom du är med på uppsalapendels
e-postlista.
>Om du vill avsluta din medverkan, skicka ett tomt e-postmeddelande till
>uppsalapendeln-request@xxxxxxxxxxxxx
>med ämnet
>unsubscribe
>
>Vid eventuella frågor, kontakta
>uppsalapendel@xxxxxxxxxxx
>********************************
>
>
********************************
Du har fått det här brevet eftersom du är med på uppsalapendels
e-postlista.
Om du vill avsluta din medverkan, skicka ett tomt e-postmeddelande till
uppsalapendeln-request@xxxxxxxxxxxxx
med ämnet
unsubscribe
Vid eventuella frågor, kontakta
uppsalapendel@xxxxxxxxxxx
********************************
Other related posts:
