Vi har kollat säkerhetsfrågor angående överfulla och låsta vagnar. Som jag minns det ledde det bara till att SJ kunde visa på att det har gjorts någon utredning om detta som gav dem rätt. Hur SJ internt sköter uppföljning av tillbud vet jag inte, kanske Thomas Tydal vet? /Jöns -----Original Message----- From: uppsalapendeln-bounce@xxxxxxxxxxxxx [mailto:uppsalapendeln-bounce@xxxxxxxxxxxxx]On Behalf Of Lena McElwee Sent: den 31 mars 2003 18:56 To: uppsalapendeln@xxxxxxxxxxxxx Subject: [uppsalapendeln] Re: SJ-tåg på Aralanda Express-spår Hej! Jo jag hade oturen att ta 18.40 i torsdags, och som så ofta det kom iväg litet sent. Ett tag efter att tåget kört ner i tunneln vid Arlanda kränger det till på ett oväntat sätt och när jag tittar upp ser jag perrongen försvinna på fel sida. Det fortsäter en bit till och stannar långsamt.... Så småningom blir vi upplysta om att tåget kommit in på fel spår och kommit in på Arlandabanan. Vi står i en återgrändstunnel och tåget måste därför vända, vilket också bekräftas genom att lokföraren promenerar förbi utanför det skitiga fönstret. Efter en tids väntan kör tåget tillbaks förbi perrongen igen och ut ur tunneln, och därefter nytt stopp eftersom lokföraren ska ta sig tillbaka till det främre loket. Denna gång går han genom tåget, men upptäcker när han ska gå av att dörrarna är låsta, så han får gå tillbaks igen och ut i mörkret utanför tåget. Tågpersonalen ropar ut beklaganden men visar sig inte, varken för att kolla biljetterna eller hur passagerarna har tagit denna obeh agliga incidens. Naturligtevis kom inte tjejen med serveringsvagnen ut för att bjuda på något till "strandsatta" passsagerare. Jag måste bekänna att jag i fortsättningen kommer att undvika dessa Arlandatåg - tanken att jag har suttit inlåst som i en konservburk i ett bergrum fyller mig med obehag. Nu hände "ingenting", bara ett vi kom nästan en timnma sent till Uppsala och det tar ju SJ aldrig något ansvar för. Dessutom var det Banverkets fel. Men hur ser säkerheten egentligen ut? I hälso-och sjukvården måste man anmäla alla skador, men också sådant som hade kunnat leda till en sådan (Lex Maria), allt för att förebygga framtida risker. Hur ser avvikelsesystemet ut för järnvägstrafiken? Finns det något över huvudtaget? Om det finns - hur tar man till vara kunskaperna? Är det någon i nätverket som kontaktat Järnvägsinspektionen med frågor om just säkerhet? Lena McElwee ----- Original Message ----- From: "Jöns Weimarck" <jons.weimarck@xxxxxxxxx> To: <uppsalapendeln@xxxxxxxxxxxxx> Sent: Monday, March 31, 2003 10:24 AM Subject: [uppsalapendeln] SJ-tåg på Aralanda Express-spår > Hej! > Är det något som vet något om en tåg som tydligen åkte fel den 27:e kl 18.40 > från Stockholm till Uppsala. Man kom enligt uppgift in på Arlanda Ex-spår > mot Arlanda och fick backa ut... > > /Jöns > > > > ******************************** > Du har fått det här brevet eftersom du är med på uppsalapendels e-postlista. > Om du vill avsluta din medverkan, skicka ett tomt e-postmeddelande till > uppsalapendeln-request@xxxxxxxxxxxxx > med ämnet > unsubscribe > > Vid eventuella frågor, kontakta > uppsalapendel@xxxxxxxxxxx > ******************************** > ******************************** Du har fått det här brevet eftersom du är med på uppsalapendels e-postlista. Om du vill avsluta din medverkan, skicka ett tomt e-postmeddelande till uppsalapendeln-request@xxxxxxxxxxxxx med ämnet unsubscribe Vid eventuella frågor, kontakta uppsalapendel@xxxxxxxxxxx ******************************** ******************************** Du har fått det här brevet eftersom du är med på uppsalapendels e-postlista. Om du vill avsluta din medverkan, skicka ett tomt e-postmeddelande till uppsalapendeln-request@xxxxxxxxxxxxx med ämnet unsubscribe Vid eventuella frågor, kontakta uppsalapendel@xxxxxxxxxxx ********************************